Регулятор давления топлива ФПР100м АН-8

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Регулятор давления топлива ФПР100м АН-8

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Характеристики

Артикул
13590768223
Состояние
Новый
Producent części
Inny (Nuke Performance)
Typ samochodu
Niezdefiniowany
Typ silnika
Benzyna
Numer katalogowy części
NP-300-02-203

Описание

Regulator ciśnienia paliwa FPR100m AN-8

Regulator ciśnienia paliwa FPR100m AN-8

Nuke Performance FPR100m AN-8 Kraftstoffdruckregler: Die Neudefinition der Vielseitigkeit des Motorsport-Kraftstoffmanagements.

Wir sind stolz darauf, den Atemregler der nächsten Generation vorzustellen, den ultimativen Ersatz für den klassischen FPR90. Das ist ein

ethanolfester Kraftstoffdruckregler mit schlankem Design und einfach zu montierenden Edelstahlhalterungen. Jede Einheit ist

Vor der Auslieferung gründlich getestet, mit unübertroffener Funktionalität und der gleichen hohen Qualität wie immer.

• Universeller Motorsportregler

• Zugelassen für 500-1200 PS

• Sicher für Benzin, Methanol und Ethanol

• Jedes Gerät ist leistungsgetestet

• Einstellbar bis 100 PSI (7 bar)

• 1:1 Boost-Referenz

• Montagehalterung aus Edelstahl

• AN-8 ORB-Eingänge/Ausgänge

Der Nuke Performance FPR100m ist der vielseitigste 1:1-Boost-Referenz-Kraftstoffdruckregler auf dem Markt

Der AN-8 Kraftstoffdruckregler lässt sich einfach an die meisten Installationen anpassen, unabhängig von Durchfluss und Leistung. Es kann binden

zusammen einfache oder komplexe Kraftstoffsysteme für alle Arten von Tuning- oder Motorsport-Motor-Setups und wurde

neu gestaltet mit präziser Funktionalität im Fokus. Sein leichtes Design hat das bewährte Markenzeichen des gesamten Nuke

Performance-Serie von Motorsportteilen, mit integrierter Edelstahlhalterung zur sicheren und einfachen Montage für

alle Anwendungen und Installationen.

Entwickelt nach den hohen Anforderungen des Motorsports

Der Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 wurde gemeinsam mit weltweiten Motorsportteams und Kraftstoff entwickelt

Pumpenhersteller. Dieser Kraftstoffdruckregler ist so eingestellt, dass er unter allen erdenklichen Bedingungen und unter höchsten Bedingungen funktioniert

PS-Anforderungen. Der Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 ist der Next-Level-Ersatz für den Klassiker

FPR90, der das klassische AN-8-Design in die FPR100-Serie, den Kraftstoffdruckregler der neuesten Generation, überführt.

• Vollständig einstellbar zwischen 30 PSI und 100 PSI (2-7 BAR)

• AN-8 ORB Einlass und Auslass, zugelassen für 500-1200 PS

Der FPR100m ist zwischen 2 und 7 BAR (30-100 PSI) voll einstellbar und bereit für Installationen zwischen 500-1200

Pferdestärken. Dank seiner übergroßen Kammer, Auslass- und Einlassöffnungen hat dieser AN-8-Kraftstoffdruckregler die

höchste Durchflusskapazität für seine Größe. Bereit für AN-8 ORB Fittings, wird es mit einem AN-8 ORB Stecker für eine einzelne geliefert

Einlass-Setup. Der FPR100m ist ein Produkt, das sich aus unserem Leben auf der Rennstrecke entwickelt hat und seinen Platz dazwischen einnimmt

die FPR100s und FPR100x.

1:1 Boost-Referenz und High-Flow-Design mit minimalem Durchflussverlust

Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Ladedruck mit der Präzisionsdruckeinstellung referenziert wird. Kraftstoffdruck ist

Einstellung über die obenliegende Stellschraube mit gehärteter Stahlkugel, die einen genauen und gut abgestimmten Kraftstoffdruck ermöglicht

Setup, ≈0,14 BAR (≈2 PSI) / Umdrehung. Dank seines Dual-Inlet-Designs können Sie zwischen einem linken oder rechten Einlass oder einem Dual-Einlass wählen

Einlass für ein V-Motor-Setup. Das 1/8-Zoll-NPT-Gewinde zeigt nach vorne, um Kraftstoffdruck und Kraftstoff leicht ablesen zu können Drucksensor einbauen.

• 1:1 Boost-Referenz

• 1000 LPH freier Durchfluss

• AN-8 ORB-Eingänge und -Ausgänge

• Leichtes Motorsport-Design

Beim AN-8 ORB Dual-Einlass-Design können Sie zwischen einem linken oder rechten Einlass oder einem Dual-Einlass für einen V-Motor wählen

installieren. Und mit dem leicht zugänglichen 1/8" NPT-Gewinde, das nach vorne zeigt, ist es einfach, Ihren Kraftstoffdruckmesser anzubringen oder

Sensor für einfache Druckmessungen.

Wählen Sie zwischen einem AN-6-, AN-8- und AN-10-Kraftstoffdruckregler, der jeden möglichen Kraftstoffbedarf übertrifft

Die neuen Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie sind in AN-6, AN-8 und AN-10 erhältlich und alle sind vollständig angepasst

für Ihre Motorsport-Bedürfnisse. Alle drei haben ein extrem schlankes und leichtes Design mit neuester Technologie und

Funktionalität.

FPR100s AN-6 : 200 - 700 PS

FPR100m AN-8: 500 - 1200 PS

FPR100x AN-10: 700 - 2000+ PS

Die Auswahl zwischen drei verschiedenen Größenversionen der Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie lässt Sie die

optimale Funktion für Ihr Setup. In Kombination mit den verschiedenen Fittings für Einlass- und Auslassöffnungen dazwischen

AN-6 und AN-12, diese FPRs bieten Ihnen eine Reichweite von 200 bis hin zu 2400 PS.

Der FPR100m verfügt über AN-8 ORB-Einlassanschlüsse und AN-8 ORB-Auslassanschlüsse und ist für Setups zwischen 500 - 1200 . ausgelegt

PS und ist damit der vielseitigste Atemregler der FPR100-Serie von Nuke Performance.

Jeder FPR100m-Regler wird vor der Auslieferung strengen Tests unterzogen

Zur Maximierung der Qualität und Funktionalität der FPR100-Serie, einschließlich FPR100s, FPR100m und FPR100x, jeweils

individueller Kraftstoffdruckregler wird vor Auslieferung geprüft. Unsere Testeinrichtung verfügt über weltweit führende Testgeräte

die selbst kleinste mögliche Eigenschaften erkennen können, die sich negativ auf die Funktion auswirken können. Es gibt keine Verknüpfung in

die Herstellung, die zu der hervorragenden Leistung und Funktionalität des Nuke Performance FPR100m-Kraftstoffs führt Druck-Regler.

Einfach zu installieren mit einer Edelstahlhalterung und sicher für alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich alkoholischer Kraftstoffe wie Ethanol

Alle Kraftstoffdruckregler der FPR100-Serie werden mit einer robusten Edelstahlhalterung geliefert, die sie ausmacht

extrem einfach an jedem Motorraum anzubringen und sichert den FPR auch unter extremen Bedingungen gegen

Fehlfunktionen. Und wie alle Motorsportprodukte von Nuke Performance ist der Kraftstoffdruckregler FPR100m

entwickelt, konstruiert und hergestellt mit Edelstahlbeschlägen und eloxierten Innenteilen für alle Kraftstoffe,

einschließlich Benzin, Ethanol und Methanol.

• Sicher für alle Kraftstoffarten, einschließlich Ethanol

• 46-mm-Membran aus faserverstärktem Nitril

Die faserverstärkte 46mm Nitrilmembran des FPR100m ist von höchster Qualität und zugelassen für

alle Arten von Kraftstoffen, einschließlich Benzin (Benzin) und alkoholische Kraftstoffe wie Ethanol, E85, E100 und Methanol.

Wählen Sie die richtigen Anschlüsse für Ihren Kraftstoffdruckregler

Ein 5-mm-Vakuum-Schlauchanschluss ist im Lieferumfang enthalten, während 6-mm-Pneufit-Schnellverschlussanschlüsse als Zubehör erhältlich sind. Der

FPR100m verwendet AN-8 ORB-Gewinde, um die gängigsten Fittings der Wahl zu passen. Es wird mit einem AN-8 ORB-Stecker geliefert

kann für Dual-Inlet-Anwendungen leicht entfernt werden. Es passt auf die meisten gängigen AN-8-Fittings, mit den verkauften Fittings separat.

AN8 ORB - AN6 Stecker Teilenummer: 700-04-104

AN8 ORB - AN8 männlich Teilenummer: 700-04-105

AN8 ORB - AN10 männlich Teilenummer: 700-04-106

AN8 ORB - AN12 männlich Teilenummer: 700-04-107

AN8 ORB - AN8 Buchse Teilenummer: 700-04-120

1/16 NPT auf Pneufit 6 mm Teilenummer: 300-10-116

Entwickelt nach hohen Anforderungen aus dem weltweiten Motorsport

Der in Schweden entworfene Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 wurde gemeinsam entwickelt und konstruiert

weltweiten Motorsportteams. Die Nuke Performance Kraftstoffdruckregler haben nie aufgehört sich weiterzuentwickeln.

Immer bereit, Ihnen maximale Funktion zu bieten, und mit extrem hoher Qualität, leisten sie auch in extremen und

anspruchsvollen Bedingungen. Die Kraftstoffdruckregler der Serie FPR100 werden mit dem gleichen Markenzeichen wie alle anderen hergestellt

Teile im leichten Nuke Performance Motorsport-Sortiment.

Die Qualität von Nuke Performance ist durch nichts zu ersetzen!

Optionale Nuke Performance Kraftstoffdruckanzeige, 0-100 PSI (7 bar)

Um das ultimative und volle Erlebnis deines brandneuen Nuke Performance FPR100m Kraftstoffdruckreglers zu erhalten, musst du

sollte es mit unserem präzisen und stilvollen Kraftstoffdruckmesser ergänzen, der direkt in das 1/8" NPT-Gewinde passt

Steckdose an der Vorderseite unseres Reglers.

Kraftstoffdruckanzeige Teilenummer: 310-01-101

Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 Spezifikationen

Für weitere Informationen zu Spezifikationen kontaktieren Sie uns direkt.

Druckbereich 2 - 7 BAR (30 - 100 PSI)

Boost-Referenz 1:1

Leistung 1200 PS

Freier Kraftstoffdurchfluss 1000 LPH

Kraftstoffkompatibilität Benzin, Benzin, Methanol, Ethanol

Einlassgewinde Dual AN-8 ORB, Sichtbereich

Auslassgewinde Single AN-8 ORB, Sichtbereich

Manometeranschluss 1/8 NPT

Vakuum-Referenzanschluss 1/16 NPT

Membran 46 mm Faserverstärkte Nitrilmembran

Höhe 98–110 mm (3,85–4,33 Zoll)*

Breite 55 mm (2,16 Zoll)

Tiefe 49 mm (1,93")

Gewicht 427 g (15,06 oz)

Kugellagereinstellung ≈0,14 BAR (≈2 PSI) / Umdrehung

  • abhängig vom eingestellten Druck

Nuke Performance Kraftstoffdruckregler FPR100m AN-8 Enthält:

1 x 8AN ORB Stecker für den zusätzlichen Eingang

1 x 1/8 NPT Stecker für Manometer/Sensorausgang

1 x 1/16 NPT-Schlauchanschluss für 5 mm Vakuumschlauch

1 x Edelstahl-Montagehalterung

2 x Edelstahlschrauben für die Montagehalterung

Regulator ciśnienia paliwa FPR100m AN-8 Producent części Inny
Regulator ciśnienia paliwa FPR100m AN-8 Typ samochodu Niezdefiniowany Samochody osobowe

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Regulator ciśnienia paliwa FPR100m AN-8 Numer katalogowy części NP-300-02-203
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Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).

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