CleanTEC Очистка DPF-фильтра каталитического нейтрализатора 301

CleanTEC Premium Chemie

DPF/Catalytic Converter Cleaner

Środek do czyszczenia filtrów DPF / katalizatorów

Pojemność: 400 ml

Nr katalogowy: 301

Jedna puszka wystarcza na jedną aplikację/filtr cząstek stałych/katalizator.

CleanTEC DPF/Catalytic Converter Cleaner

Środek czyszczący rozpuszcza i usuwa wszelkie pozostałości sadzy i brudu z filtra cząstek stałych / katalizatora bez demontażu. Całkowicie wyeliminowano utratę wydajności lub awarie powodowane przez brudne filtry cząstek stałych/ katalizatory.

Czyszczenie przywraca pełną funkcjonalność DPF/KAT.

Produkt idealnie nadaje się również do czyszczenia zaworów EGR. Zawór EGR należy wyczyścić po wyjęciu.

Zalety:

• Rozluźnia i usuwa zanieczyszczenia eksploatacyjne w filtrze cząstek stałych/katalizatorze
• Czyszczenie bez demontażu filtra cząstek stałych/katalizatora
• Odparowuje nie pozostawiając żadnych pozostałości

Przez to:

• Poprawa osiągów silnika
• Zauważalna oszczędność paliwa
• Redukcja szkodliwych gazów spalinowych
• Unikanie awarii dotkniętych komponentów

Aplikacja:

1. Ważne: silnik musi mieć temperaturę roboczą! Przed użyciem energicznie wstrząsnąć puszką przez około 1 minutę!
2. Odłącz czujnik temperatury, ciśnienia lub otwór dostępowy na DPF/katalizatorze i włóż sondę przez otwór. Środek czyszczący jest wtryskiwany do filtra cząstek stałych/katalizatora w odstępach 5 sekund za pomocą sondy, aż do całkowitego i równomiernego zwilżenia środkiem czyszczącym.
3. Wyjmij sondę i ponownie zamknij otwór. Podczas użytkowania osady są rozpuszczane i rozprowadzane w filtrze cząstek stałych/katalizatorze.
4. Następnie zainicjuj regenerację za pomocą testera warsztatowego. Sprawdz kody błędów i usuń istniejące błędy, jeśli to konieczne. Następnie przeprowadź jazdę próbną przez ok. 20 minut.

CleanTEC DPF/Catalytic Converter Cleaner 301 może być stosowany we wszystkich zamkniętych systemach filtrów cząstek stałych. Przed czyszczeniem sprawdź poziom oleju. Jeśli olej jest rozcieńczony olejem napędowym, konieczna jest jego wymiana.