V-BAND FMIC.Pro - Приемная труба турбонаддува

V-BAND FMIC.Pro - Turbo Downpipe

V-band dedykowany do turbosprężarek typoszeregu GT/GTX30, GT/GTX35 większości producentów, m.in. Garrett, JRspec itd. Zaprojektowany aby stworzyć idealne połączenie z turbosprężarką, wykonany na maszynach CNC. Znacznie ułatwia montaż downpipe, bez zbędnych kombinacji.

W porownaniu do zwykłych V-bandów wyróżniają się one:

- idealnym dopasowaniem żeliwo-flansza<-orurowanie. Pozwala uzyskać maksymalny, niczym nie zakłócony przepływ spalin.

- flansze wykokane są jeszcze z grubszej stali, dzięki czemu podczas spawania nie odkształcają się

- Nakrętka "Safety-Lock" oraz specjalnie zaprojektowana, bardzo wytrzymała śruba dają gwarancję nierozkręcania się obejmy

- Obejma "Hard-steel" zastosowana w V-bandach FMIC.Pro jest znacznie grubsza, posiada solidniejsze zgrzewy przez co jest dużo wytrzymalsza od standardowej.

Podsumowując jeśli szukasz najtrwalszego i najdokładniej wykonanego złącza V-Band dostepnego na rynku V-bandy FMIC.Pro są dla Ciebie.

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).