Многофункциональный тестер форсунок Common Rail

Wielofunkcyjny tester wtryskiwaczy common rail 25*19*11cm

opis

Wielofunkcyjny tester wtryskiwaczy Common Rail CR-C wykorzystuje układ sterowania PWM importowany z Niemiec. Może dokładnie i skutecznie symulować sygnały napędowe ECU do wtryskiwaczy, takie jak wstępne wtryskanie, punkt rozładowania i punkt doprowadzania. Wtryskiwacz napędzać grę marek wtryskiwaczy, takich jak BOSCH, Denso i Delphi common rail.

Wielofunkcyjny tester wtryskiwaczy Common Rail CR-C jest łatwy w działaniu. Może być używany w badaniu z testerem wtryskiwaczy common rail do testowania wtryskiwaczy common rail. Skutecznie obniżaj zmianę inwestycji w sprzęt do naprawy. Tester jest mały i łatwy do przenoszenia, co może pomóc klientom w testowaniu i naprawianiu wspólnego wtryskiwaczy kolejowych w drodze i może pomóc w wykonaniu wydajności pracy.

Specyfikacja

Zakres testu: efekt atomizacji, wstępny wtrysk, punkt wdrożenia, punkt postępowania

Stosuje się do: Bosch, Delphi, Denso, oryginalne i wspólne typu

Zasilanie: AC 220V

Temperatura pracy: -30 stopni stopni-70 stopni stopni

Rozmiar: 11*25*19CM

Regulowana długość impulsu: 10MS

Regulowana skóra: 30HZ

Klawisz funkcyjny

do uruchomienia lub połączenia - do włączenia i połączenia połączenia.

Tryb programowania-Wybierz tryb programowania za pomoc lewego i prawego klawisza.

Pokrętło MS: do regulacji szerokości impulsu.

Pokrętło HZ: do regulacji częstotliwości.

Wyjście sygnału: do kontroli wiązki wtryskiwaczy.

Zasilanie: włączyć i wyłączyć zasilanie

Metoda działania

1. Wtryskiwacz common rail jest bezpośrednio połączony lub doprowadzony do zacisku i połączony z interfejsem kalibratora ciśnienia.

2. Wybierz wtyczkę zgodnie z marką wtryskiwacza, a następnie podłącz wtyczkę do wtryskiwacza.

3. Zgodnie z marką wtryskiwacza, wybierz odpowiedni tryb jazdy. W tym czasie można usłyszeć dźwięk armatury ssącej dźwięk elektromagnetyczny wtryskiwacza "pa,pa".

4. Zapewnij ciśnienie ciśnienia wtrysku dzięki obniżeniu ciśnienia kalibratora. Ogólna wartość ciśnienia wynosi 30-40MPA, w tym czasie można uzyskać wydajność atomizacji wtryskiwacza.

Poprzez zewnętrzny cylinder, ilość oleju napędowego i ilość oleju powrotnego wtrysku paliwa.

Konserwacja i środki

1. Aby urządzenie mogło korzystać z instrumentu, instrument nie powinien być używany w świetle słonecznym, miejsce powinno być bardziej równe, jest surowo zabronione, aby spaść, poprawić.

2. surowo zabrania się silnego wydalania (takiego jak: głupi, olej nitro) do czyszczenia obudowy

3. Instrument bezpośredni interfejs powinien być używany prawidłowo według metody podanej w instrukcji obsługi, a wsparcie nie powinno być zmienione bez upoważnienia. Instrument jest napędzany impulsem do wtryskiwacza i nie może być mierzony przez ogólny multimetr. i zwrócona do producenta w celu uzyskania trzech pakietów usług.

Opakowanie zawiera

1* czuj