Колесо заднее 27,5 Rodi Tryp 25 Novatec D462SB 12x142

Koło złożone na:

• piasta czarna Novatec D462SB 12x1426-śrub
• obręcz 27,5" czarne Rodi Tryp 25 - Tubeless Ready
• szprychy czarne cnSPOKE stal nierdzewna 18/8, walcowane, 2.0/2.0/2.0mm, 14G
• nyple srebrne cnSPOKE z mosiądzu 12mm

Waga koła  - (losowa sztuka)

• tył: 1215 gram

Waga nie jest imponująca, ale mi zależy na jakości i maksymalnie długim okresie eksploatacji, co przekłada się na zadowolenie klienta bo np. nie musi często centrować kół.

Ilość szprych: 32

Ilość krzyży: 3

Koło tylne przystosowane do kaset 8/9/10/11-rzędowych

Koła zaplatane zgodnie z zaleceniami Shimano

Odpowiedni zaplot kół umożliwia łatwe dojście do wentyle, przez co ułatwione jest pompowanie dętki oraz zapewniają estetykę wykonania dzięki czemu np. widać logo piasty przez otwór wentyla - jak na zdjęciach w aukcji - sprawdź czy konkurencja równie estetycznie składa koła.

Piasta Novatec D462SB

• oś piasty tył: 12x142
• waga realna piasty tył: 435 gram
• piasta na łożyskach maszynowych: 4
• skorupa piasty wykonana z aluminium
• mocowanie tarczy hamulca: 6 śrub (IS)

Obręcz Rodi Tryp 25 Tubeless Ready (584x25C):

• przeznaczenie: Cross-Country, All-Mountain, Enduro, E-bike
• wysokość: 16.3 mm
• szerokość wew: 25 mm
• szerokość zew: 29.3 mm
• otwór na wentyl: presta
• nitowana
• waga losowej sztuki: 524 gram
• zalecana waga rowerzysty: do 120 kg

Szprychy cnSPOKE:

Dzięki zastosowaniu szprych 2.0/2.0/2.0mm 14G koła są nieco cięższe od szprych cieniowanych 2.0/1.8/2.0mm jednak są o wiele bardziej sztywniejsze i cięższej je rozcentrować. Długość nypla nie wpływa na sztywność jak podają inni na swoich aukcjach. Dzięki walcowaniu szprych nie rozciągają się po pewnym czasie w przeciwieństwie do szprych ciągniętych, więc

Na życzenie przygotowuję koła pod system Tubuless (wentyle, taśma, mleczko).