Интеллектуальный объединитель аккумуляторов Cyrix-i 12/24V-400A

Seprator baterii Cyrix-i

Separator Cyrix-i jest sterowanym mikroprocesorowo, bardzo wytrzymałym separatorem baterii akumulatorów do użytkowania w systemach z więcej niż jednym akumulatorem. Cyrix-i automatycznie dołącza równolegle dodatkowy akumulator w momencie, gdy napięcie na klemach jednego z akumulatorów osiągnęło nastawiony poziom (oznaczający, że bateria została już naładowana) i rozłącza je jeśli napięcie spada poniżej poziomu napięcia nasycenia (oznaczającego, iż jeden lub oba akumulatory są rozładowywane). Pozwala on na bezpieczne użytkowanie/ładowanie dodatkowego akumulatora jednocześnie zapobiegając możliwym problemom które mogły by się pojawić z powodu rozładowania akumulatora rozrusznika.

Separatory Cyrix-i są doskonałym zamiennikiem izolatorów diodowych, a główną ich zaletą w stosunku do izolatorów diodowych jest brak spadku napięcia, dzięki czemu napięcie alternatora i/lub regulatora ładowania nie musi być specjalnie podnoszone.

Brak spadku napięcia

Jest to podstawową zaletą separatora Cyrix-i. Praktycznie zerowy spadek napięcia powoduje, iż napięcie wyjściowe z alternatora/prądnicy czy regulatora mikroprocesorowego nie musi być zwiększone.

Priorytyzacja akumulatora rozrusznika

W normalnych warunkach alternator powinien być bezpośrednio podłączony do akumulatora rozrusznika. Akumulator zasilający wyposażenie (nawigację, oświetlenie), akumulator silnika sterowania dziobem i inne akumulatory powinny być przyłączone do akumulatora rozrusznika poprzez separator Cyrix-i.

W momencie, gdy Cyrix-i zmierzy, że napięcie akumulatora rozrusznika osiągnęło napięcie przyłączenia nastąpi załączenie w celu rozpoczęcia równoległego ładowania innych akumulatorów.

Obustronny pomiar napięcia

Cyrix mierzy napięcie na obu przyłączonych akumulatorach/bateriach akumulatorów. Z tego powodu działa w obie strony. Ładowanie akumulatora startowego rozpocznie się, gdy akumulator zasilający wyposażenie zostanie już naładowany, np., przez zewnętrzną ładowarkę. W drugą stronę, ładowanie akumulatora zasilającego wyposażenie rozpocznie się, gdy alternator naładuje już akumulator startera.

Inteligentny monitoring akumulatora w celu zapobiegania ciągłego załączania i wyłączania

Oprogramowanie Cyrix’a robi więcej niż tylko załączanie i wyłączanie z ustalonym opóźnieniem. W zależności od napięcia akumulatora Cyrix-i sprawdza ogólną tendencję zmiany napięcia (napięcie rośnie lub spada) i odwraca ostatnią akcję tylko jeśli tendencja się odwróciła w określonym odcinku czasu. Czas opóźnienia zależy od wielkości odchyłki napięcia w stosunku do jego tendencji.