Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12-18A DC-DC изолированное зарядное устройство

Izolowana ładowarka Orion-Tr Smart 12/12-18A DC-DC

Zapewnij najwyższy standard bezpieczeństwa w swoim systemie zasilania. Orion-Tr Smart 18A to zaawansowana ładowarka „akumulator do akumulatora”, która dzięki izolacji galwanicznej całkowicie separuje obwód silnika od obwodu mieszkalnego, eliminując zakłócenia i ryzyko korozji galwanicznej.

Najważniejsze zalety i funkcje

✅ Pełna izolacja galwaniczna – najwyższy poziom bezpieczeństwa elektrycznego.

✅ Bluetooth Smart – konfiguracja i monitoring bez kabli i dodatkowych ekranów.

✅ Adaptacyjne 3-stopniowe ładowanie – dba o kondycję i długowieczność akumulatora.

✅ Praca jako zasilacz – może służyć do zasilania stabilnym napięciem 12V czułych odbiorników.

✅ Możliwość łączenia równoległego – jeśli z czasem potrzebujesz więcej mocy, możesz dołożyć drugie urządzenie.

✅ Bezpieczeństwo – ochrona przed zwarciem, przegrzaniem i wysoką temperaturą.

✅ Całkowita cisza – chłodzenie pasywne (brak wentylatora) gwarantuje bezawaryjność i brak hałasu.

🔋 Kompatybilność i Zastosowanie

• Akumulatory: Kwasowe, AGM, Żelowe oraz LiFePO4 (Litowe) – z dedykowanym profilem ładowania.
• Zastosowanie: Mniejsze kampery, łodzie motorowe, jachty żaglowe, samochody wyprawowe.
• Wydajność: Prąd 18A jest bezpieczny dla mniejszych alternatorów i idealny dla banków akumulatorów o pojemności 60Ah - 150Ah.

📱 Monitoring i Konfiguracja Bluetooth

Dzięki wbudowanej technologii Bluetooth i darmowej aplikacji VictronConnect, masz pełną kontrolę bez wychodzenia z kabiny:

• Podgląd na żywo: Sprawdzaj napięcie wejściowe i wyjściowe oraz aktualny etap ładowania na smartfonie.
• Pełna personalizacja: Ustawiaj precyzyjnie napięcia dla każdego etapu ładowania (Bulk, Absorption, Float).
• Zdalny dostęp: Możliwość aktualizacji oprogramowania urządzenia bezpośrednio z aplikacji.

Zdjęcie pokazuje przykładowy widok aplikacji, telefon nie jest częścią oferty !

🛠 Dlaczego warto wybrać wersję IZOLOWANĄ?

1. Pełna separacja galwaniczna Wersja izolowana to gwarancja, że wejście i wyjście mają osobne linie masowe (minusowe).

• Na łodziach i jachtach: Jest to kluczowe dla ochrony przed korozją galwaniczną metalowych elementów kadłuba.
• W pojazdach: Rozwiązuje problemy z tzw. "pętlą masy", która może powodować zakłócenia w czułej elektronice lub systemach audio.

2. Idealna współpraca z Euro 5 i Euro 6 Ładowarka została zaprojektowana do pracy z inteligentnymi alternatorami. Nawet gdy alternator obniża napięcie w celu oszczędzania paliwa, Orion-Tr Smart "podbija" je do poziomu wymaganego przez Twój akumulator pomocniczy.

3. Inteligentne wykrywanie pracy silnika Urządzenie posiada konfigurowalny mechanizm wykrywania pracy silnika. Pobiera prąd z alternatora tylko wtedy, gdy auto jedzie, co chroni akumulator rozruchowy przed rozładowaniem na postoju.

Parametry:

• Zakres napięcia wejściowego: 8-17 V
• Wyłączenie przy podnapięciu: 7 V
• Restart przy podnapięciu: 7,5 V
• Nominalne napięcie wyjściowe: 12,2 V
• Zakres regulacji napięcia wyjścia: 10-15 V
• Tolerancja napięcia wyjściowego: +/- 0,2 V
• Szum wyjścia: 2 mV rms
• Ciągły prąd wyjściowy przy nominalnym napięciu wyjścia 40 °C: 18 A
• Maksymalny prąd wyjściowy (10 s) przy nominalnym napięciu wyjściowym minus 20 %: 25 A
• Prąd wyjściowy zwarcia: 40 A
• Ciągła moc wyjściowa przy 25 °C: 280 W
• Ciągła moc wyjściowa przy 40 °C: 220 W
• Sprawność: 87 %
• Prąd wejściowy bez obciążenia: < 80 mA
• Pobór prądu w trybie czuwania: < 1 mA
• Izolacja galwaniczna: 200 V prądu stałego między wejściem, wyjściem a obudową
• Zakres temperatur roboczych: -20 do + 55 °C (obniżenie 3 % na °C powyżej 40 °C)
• Wilgotność: Max. 95 % bez kondensacji
• Złącze pr. stałego (DC): Zaciski przykręcane
• Maksymalny przekrój przewodu: 16 mm² AWG6
• Waga: 1,3 kg
• Wymiary wys. x szer. x gł.: 130 x 186 x 70 mm
• Klasa ochrony: IP43 (podzespoły elektroniczne), IP22 (obszar połączenia)
• Bezpieczeństwo: EN 60950
• Emisja / Odporność: EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
• Dyrektywa motoryzacyjna: ECE R10-5