Мощный подвесной электрический двигатель Nevico 12 В, 750 Вт.

Silnik elektryczny zaburtowy professional line model P65n

______________________________________________________

Jest to silnik o maksymalnej z możliwych mocy na 12V, jeśli szukasz większej mocy to już niestety 24V. Jeśli ktoś pisze, że ma mocniejszy silnik na 12V to tylko pisze.

______________________________________________________

Specyfikacja:

• napięcie zasilania: 12V (prąd stały)
• siła ciągu: 65LBS
• maksymalna moc silnika: 750W
• maksymalna waga łodzi załogą i akcesoriami: 2000kg
• maksymalna długość pontonu/łodźi: 5m
• biegi: przód-5, tył-3
• śruba w zestawie: 3-płaty (24cm)
• uchwyt teleskopowy
• możliwość regulacji kąta pochylenia rączki
• możliwość regulacji ustawienia silnika względem pawęży: 5 stopni
• płynna możliwość regulacji wysokości położenia śruby względem lustra wody
• wyświetlacz
• maksymalna grubość pawęży do montażu silniak 74mm
• długość kolumny (tylko część widoczna nierdzewna): 74cm
• waga silnika: około 11,5kg
• bardzo długie przewody (około 1,5m) z masywnymi klamrami ułatwiającymi podłączenie do akumulatora

W silniku wykorzystano nowoczesny przełącznik biegów (zdjęcia przełącznika poniżej. Po prawej stronie natomiast zdjęcie przedstawiający przeważnie spotykane przełączniki w silnikach które potrafią się spalić przy trudniejszych warunkach pracy).

W tym silniku przełącznik jest większy, solidniejszy, z dużo większą powierzchnią styków, nie jest na wsuweczki...

Gwarantuje to długie lata użytkowania, bez najczęstrzego problemu innych silników tj. spalonego lub stopionego przełącznika.

Dodatkowo szczotkotrzymacz jest aluminiowy, przez co nie topi się, nie blokuje szczotek, drut na uzwojeniu i wirniku jest miedziany, matalowa kolumna, rumpel stały, wyświetlacz numeryczny pozwalający śledzić stopień naładowania akumulatora (nie jakieś diody)... to właśnie nas wyróżnia, od silników wyglądających podobnie.

Grube i elastyczne przewody, główne połączenia zakończone oczkiem, przewód do końcówki zaciskany i dodatkowo cynowany dla pewności, dodatkowo koszulka izloująca.

Bardzo czytelna regulacja biegów.

Solidny uchyt z możliwością regulacji kąta, podnoszeniem silnika z dowy, regulacją wysokości, montaż na pawęży o grubości aż do 74mm.

Kolumna to stal nierdzewna, rozwiązanie lepsze niż malowane proszkowo rurki.

Rozciągana rączka teleskopowa

Możliwość regulacji kąta całej głowicy - rozwiązanie lepsze niż łamana rączka w której pękają krzyżaczki

Solidny uchwyt mocowania silnika z dużą liczbą regulacji kątów, wysokości itp

W zestawie śruba 3 płatowa o średnicy 24cm.