Центровочные расстояния 63,4 3 мм FORD Freestar, 500

Montując dystanse w samochodzie zwiększamy rozstaw jego kół, dzięki czemu poprawiają się właściwości jezdne podczas pokonywania zakrętów. Dodatkowo auto, stając się szersze, nabiera ładniejszego wyglądu. Zdarza się jednak, że montaż pierścieni dystansowych staje się koniecznością. Jest tak wówczas, gdy chcemy założyć felgi o zbyt dużym ET, co powoduje ocieranie koła o zacisk hamulcowy, nadkole, czy elementy zawieszenia.

Podana cena dotyczy 2 szt. dystansów.

Sprzedawane przez nas dystanse wyprodukowane zostały w Polsce. Wykonane są ze stali i zabezpieczone powłoką ocynku. Oferowane dystanse są przelotowe i nie posiadają kołnierza centrującego.

Parametry dystansów:

• rozstawy: 4x108, 5x108, 5x112, 5x114,3
• średnica centrująca: 63,4 mm
• grubość: 3 mm
• średnica zewnętrzna: 150 mm

PAMIĘTAJ! Śruby stosowane do dystansów przelotowych powinny być takie same jak obecne śruby (stosowane do felgi, do której będą montowane), ale dłuższe o grubość dystansu. Przykręcając koła z dystansami zwróć uwagę, czy śruby zakręciły się na min. 7 obrotów. Jeśli wkręciły się mniej - prosimy o informację w celu wymiany śrub na dłuższe.

UWAGA! Niektóre samochody o tym centrowaniu posiadają wbite w piastę szpilki (koła przykręcane są za pomocą nakrętek). Do dystansów o grubości 3 mm zwykle nie jest konieczna wymiana szpilek na dłuższe (po założeniu dystansów należy zwrócić uwagę czy nakrętki zakręciły się na min. 7 obrotów).

Jeżeli na tej aukcji nie znalazleźli Państwo odpowiednich dla siebie dystansów, zaraszamy na pozostałe. Znajdziecie na nich także wysokiej jakości śruby, a także zabezpienia firmy Farad. Oprócz szerokiej gamy dystansów przelotowych (montowanych na dłuższych śrubach lub szpilkach) dostępnych na magazynie, w swojej ofercie posiadamy także dystanse zmieniające rozstaw - z wbitymi szpilkami lub wprasowanymi stalowymi gwintami, które wykonywane są pod zamówienie (czas realizacji ok. 3 dni robocze).