USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU ELRING

JAKOŚĆ ELRING - WIODĄCA NA ŚWIATOWYCH RYNKACH

Części zamienne Elring pochodzą od firmy ElringKlinger AG, czołowego partnera w badaniach i rozwoju oraz seryjnego dostawcy międzynarodowego przemysłu samochodowego. Od swojego powstania w roku 1879, Elring tworzy nowoczesne rozwiązania w dziedzinie techniki uszczelnień. ElringKlinger konstruuje i produkuje, uszczelnienia podgłowicowe, uszczelnienia specjalne, moduły z tworzyw sztucznych, oraz termiczne i akustyczne części osłonowe do silników, skrzyń biegów, układów wydechowych, podwozia pojazdu oraz agregatów pobocznych, dostarczając je dla prawie wszystkich producentów samochodów i silników.

USZCZELKA KORKA SPUSTU OLEJU

Numer katalogowy części: 115.207 ELRING

Najważniejsze informacje:

• miedź
• kształt A
• Grubość [mm] : 2
• Średnica wewnętrzna [mm] : 14
• Średnica zewnętrzna [mm] : 20
• Alternatywny zestaw naprawczy : 017.655

Zdjęcie obok przedstawia oferowany produkt.

Jak upewnić się, czy ta część pasuje?

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie.

Jeśli znajduje się na niej którykolwiek z numerów podanych poniżej, to produkt z tej oferty z całą pewnością będzie pasować.

Numery zamienników:

CORTECO 005783H, FIAT 4279492, GOETZE 33-102250-00, GOETZE 33-110880-00, MAN 06.56199.0007, PEUGEOT 9612793180, RENAULT TRUCKS 50 00 277 389, RENAULT 06 06 715 000, TALBOT 00815102 00, VICTOR REINZ 41-70090-00, VICTOR REINZ 70-70090-00

NANOGRAM ELRING

Podrobione części zamienne mogą spowodować poważne uszkodzenia silnika. Aby chronić przed tanimi podróbkami, produkty marki Elring są oznaczone nanogramem Elring. W ten sposób uszczelnienia gwarantują sprawne funkcjonowanie i optymalne osiągi silników. Nie warto więc ryzykować i podczas prac naprawczych należy stosować oryginalne części zamienne firmy Elring. Nanogram Elring można znaleźć na wszystkich pełnych zestawach (S), zestawach do głowicy cylindra (ES), zestawach do skrzyni korbowej (CS) oraz uszczelnieniach głowicy cylindrów (ZKD).