ПРОКЛАДКА КЛАПАНОВОЙ КРЫШКИ для BMW 3 E36 328i M3 3.0

JAKOŚĆ ELRING - WIODĄCA NA ŚWIATOWYCH RYNKACH

Części zamienne Elring pochodzą od firmy ElringKlinger AG, czołowego partnera w badaniach i rozwoju oraz seryjnego dostawcy międzynarodowego przemysłu samochodowego. Od swojego powstania w roku 1879, Elring tworzy nowoczesne rozwiązania w dziedzinie techniki uszczelnień. ElringKlinger konstruuje i produkuje, uszczelnienia podgłowicowe, uszczelnienia specjalne, moduły z tworzyw sztucznych, oraz termiczne i akustyczne części osłonowe do silników, skrzyń biegów, układów wydechowych, podwozia pojazdu oraz agregatów pobocznych, dostarczając je dla prawie wszystkich producentów samochodów i silników.

USZCZELKA POKRYWY ZAWORÓW do BMW 3 E36 328i M3 3.0

Numer katalogowy części: 147.610 ELRING

Najważniejsze informacje:

• zewnętrzny
• Alternatywny zestaw naprawczy : 302.340
• dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) : 827.312 (2x)

Zdjęcie obok przedstawia oferowany produkt.

Jak upewnić się, czy ta część pasuje?

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru części aktualnie zamontowanej w samochodzie.

Jeśli znajduje się na niej którykolwiek z numerów podanych poniżej, to produkt z tej oferty z całą pewnością będzie pasować.

Numery zamienników:

AJUSA 11048900, BECK/ARNLEY 036-1527, BMW 11 12 1 738 701, ELWIS ROYAL 1515448, FEDERAL MOGUL VS50619R, GOETZE 50-027791-00, MAHLE VS50350, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.10.065, VICTOR REINZ 70-31036-00, VICTOR REINZ 71-31036-00

NANOGRAM ELRING

Podrobione części zamienne mogą spowodować poważne uszkodzenia silnika. Aby chronić przed tanimi podróbkami, produkty marki Elring są oznaczone nanogramem Elring. W ten sposób uszczelnienia gwarantują sprawne funkcjonowanie i optymalne osiągi silników. Nie warto więc ryzykować i podczas prac naprawczych należy stosować oryginalne części zamienne firmy Elring. Nanogram Elring można znaleźć na wszystkich pełnych zestawach (S), zestawach do głowicy cylindra (ES), zestawach do skrzyni korbowej (CS) oraz uszczelnieniach głowicy cylindrów (ZKD).

Zastosowanie w pojazdach:

BMW 3

• BMW 3 (E36) 320 i - od 1991.01 do 1998.02 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 (E36) 323 i - od 1995.05 do 1998.11 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
• BMW 3 (E36) 325 i - od 1990.09 do 1995.12 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 (E36) 328 i - od 1995.01 do 1998.04 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm
• BMW 3 coupe (E36) 320 i - od 1991.12 do 1998.11 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 coupe (E36) 323 i - od 1995.05 do 1999.04 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
• BMW 3 coupe (E36) 325 i - od 1991.10 do 1995.02 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 coupe (E36) 325 is - od 1991.10 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 coupe (E36) 328 i - od 1995.01 do 1999.04 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm
• BMW 3 coupe (E36) M3 3.0 - od 1994.03 do 1995.12 - 176 kW - 239 KM - 2990 ccm
• BMW 3 kabriolet (E36) 320 i - od 1993.12 do 1999.11 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 kabriolet (E36) 323 i - od 1995.05 do 1999.11 - 125 kW - 170 KM - 2494 ccm
• BMW 3 kabriolet (E36) 325 i - od 1993.03 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 3 kabriolet (E36) 328 i - od 1995.01 do 1999.11 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm
• BMW 3 Touring (E36) 320 i - od 1995.01 do 1999.04 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 3 Touring (E36) 328 i - od 1995.02 do 1999.04 - 142 kW - 193 KM - 2793 ccm

BMW 5

• BMW 5 (E34) 520 i 24V - od 1990.04 do 1995.08 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 5 (E34) 525 i 24V - od 1990.03 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 5 (E34) 525 iX 24V - od 1991.10 do 1995.08 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 5 Touring (E34) 520 i - od 1991.07 do 1996.07 - 110 kW - 150 KM - 1991 ccm
• BMW 5 Touring (E34) 525 i - od 1991.07 do 1996.07 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 5 Touring (E34) 525 ix - od 1992.01 do 1996.03 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm