KLAMKOMANETKI HYDR.SHIMANO DURA-ACE ST-R9120 ORYG

U NAS KUPUJESZ ORYGINALNY PRODUKT W WERSJI HANDLOWEJ, W ORYGINALNYM OPAKOWANIU PRODUCENTA.

DO KAŻDEGO ZAKUPU DOŁĄCZAMY DOKUMENT SPRZEDAŻY - PARAGON, LUB NA ŻYCZENIE F-VAT.

SPRZEDAJEMY KOMPLETNY ZESTAW CZYLI :

KLAMKOMANETKI HYDRAULCZNE LEWA + PRAWA PRZEWODY HYDRAULICZNE 2200MM ORAZ 1700MM WRAZ Z ZACISKAMI DURA-ACE FLAT MAUNT !!

Dźwignie zmiany biegów/hamulca Dura-Ace ST-R9120 firmy Shimano — niezawodne hamowanie

Dźwignie zmiany biegów/hamulca Shimano Dura-Ace ST-R9120 łączy w sobie 2 oraz 11-biegową funkcję zmiany biegów z funkcją hamulca dla hydraulicznych hamulców tarczowych (technologia STI Dual Control), a wszystko to pod marką Dura-Ace.

Pomimo zintegrowanego układu hydraulicznego róg uchwytu jest praktycznie tak samo smukły jak w równoważnej wersji do hamulców szczękowych.

Oznacza to, że możesz przez cały czas cieszyć się niezawodną wydajnością hamowania, optymalnie dozowaną przez Servo Wave, bez konieczności rezygnowania z wyglądu.

Ergonomia i funkcjonalność ST-R9120 są również imponujące, między innymi dlatego, że można regulować szerokość uchwytu i punkt nacisku. Zastosowane materiały to węgiel, żywica, kompozyt, a nawet tytan.

W zestawie wysokiej jakości linka zmiany biegów pokryta polimerem.

Dane techniczne: Seria: Dura-Ace R9100

Aplikacja: Droga

Mechanizm napędowy: 2-biegowa, 11-biegowa

System zmiany biegów: mechaniczny

Rodzaj hamulca: hydrauliczny

Specyfikacja: Materiał dźwigni hamulca: węgiel (CFRP)

Materiał korpusu dźwigni: Złożony

Materiał zacisku: tytan Wąż gumowy: SM-BH90-JK-SSR (brak w zestawie)

Uruchomienie: olej mineralny

Uchwyt: zacisk (zamknięty)

Regulacja zasięgu: śruba

Opcje regulacji: regulacja zasięgu, punkt kontaktowy

Zgodność: Średnica zacisku: 23,8 - 24,2 mm

Przerzutka przednia: FD-R9100, FD-R8000, FD-5801, FD-R7000, FD-9000, FD-6800, FD-5800, FD-U5000, FD-RX810

Korba: FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11

Przerzutka tylna: RD-R9100, RD-R8000, RD-RX800, RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-R7000, RD-U5000, RD-RX810

Kaseta: CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11 Łańcuch: CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500

Zacisk hamulcowy: BR-R9170 (zalecane), BR-R9270, BR-R9170, BR-R8170, BR-R8070, BR-R7170, BR-R7070, BR-RS785, BR-RX820-LE, BR-RX810, BR-RX400, BR -4770

Dodatkowa dźwignia hamulca: BL-RX812

Cechy: szybka i intuicyjna zmiana przełożeń tylnych (krótszy skok dźwigni) przeprojektowana wewnętrzna jednostka zmiany biegów: łatwiejsza zmiana biegów z przodu stałą skuteczność hamowania w każdych warunkach

maks. ilość biegów na zmianę: 2 (dźwignia główna, tył) kabel w powłoce polimerowej, zalecane obudowy kablowe OT-SP41 proste podłączenie węża odpowietrzanie lejka z lejkiem M7 (TL-BR002) dźwignia zmiany biegów wykonana z żywicy/stalu, główna dźwignia malowana

Technologia: Podwójna kontrola STI Shimano Total Integration (STI) to połączenie funkcji hamowania i zmiany biegów w jednej dźwigni, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Dzięki udoskonaleniu technologii możliwe stało się sprawienie, by zmiana przełożeń z przodu iz tyłu była tak płynna, że ​​można je uruchamiać jednym palcem. Shimano nazywa takie dźwignie Dual Control Levers (DCL).