Аварийные накладки CBR 600 F4 F4i PC35 1999 2006 ROSA

Crash pady Honda CBR 600 F4 F4i PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

CRASH PADY DEDYKOWANE do Honda CBR 600 F4 F4i PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Komplet crash padów bocznych ramy Rosa do Honda CBR 600 F4 F4i PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 zawiera wszystkie elementy niezbędne do zamontowania crash padów po obu stronach motocykla.

Dostaniesz pełny zestaw, gotowy do montażu po obu stronach, instrukcję obsługi oraz opakowanie.

Nie musisz się martwić, ponieważ nie będzie konieczne dokupowanie dodatkowych części, innymi słowowy w pudełku jest już wszystko co jest niezbędne do montażu crash padów na Twoim motocyklu.

Jak zamontować crash pady Rosa w Honda CBR 600 F4 F4i PC35 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 ?

W instrukcji instalacji crash padów Rosa znajdziesz informacje dotyczące miejsca ich montażu. Na zdjęciu obok można zobaczyć, gdzie dokładnie należy przykręcić crash pad. W celu zamontowania crash padów Rosa należy zastąpić fabryczną śrubę śrubą z zestawu, przykręcając nią poszczególne elementy crash pada.

W instrukcji zamieszczono szczegółowy opis tego, jak krok po kroku zamontować crash pady Perun, wraz ze schematem konstrukcji i zdjęciami, co ułatwi cały proces montażu.

! Konieczne jest wycięcie w owiewce otworów montażowych na ślizgacz średnicy fi 45 mm !

Crash pady ROSA zalety

Crash pady ROSA to najnowszy produkt jednego z największych polskich producentów crash padów motocyklowych z wieloletnim doświadczeniem w rewelacyjnej cenie. Nasze precyzyjnie wykonane dystanse zostały tak zaprojektowane, aby każdy minimalny ruch był wykonywany dokładnie na punkcie styku korpusu z aluminiową tuleją, która wypełnia okienko w ramie. Dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości materiałów, takich jak stop aluminium stosowany w lotnictwie, wysokiej gęstości toczone tworzywa sztuczne osiągamy najwyższą jakość. Dystanse oraz korpusy są toczone z pełnych wałków, co gwarantuje ich niezawodność i precyzję. Średnica korpusu to fi 45 mm.

W naszych produktach wykorzystujemy wysokiej jakości śruby klasowe, pochodzące z renomowanych polskich fabryk. Oferowane przez nas śruby spełniają niemiecką normę DIN 960 oraz ISO 4762, co gwarantuje ich trwałość i niezawodność.

Nasze śruby są poddawane obróbce cieplnej, aby uzyskać optymalną twardość, zapewniającą nie tylko odpowiedni wychył ślizgacza w przypadku wypadku, ale także wytrzymałość i odporność na uszkodzenia. Dzięki temu, że nasze śruby są odpowiednio hartowane, nie łamią się podczas ekstremalnych obciążeń, a ich wygięcie skutecznie redukuje siłę uderzenia i chroni elementy konstrukcyjne ramy.

Korpusy naszych ślizgaczy wykonane są z solidnego i trudno-obrabialnego tworzywa polimerowego o bardzo wysokiej gęstości. Stąd większa waga polimeru ale za to dłuższa żywotność w ślizgu. Toczymy je na obrabiarkach CNC z wykorzystaniem materiałów o zwiększonych właściwościach mechanicznych, które stosowane są przez najlepsze angielskie marki akcesoriów motocyklowych. Nasze korpusy charakteryzują się bardzo wysoką odpornością mechaniczną i chemiczną, doskonałymi właściwościami ślizgowymi, niską absorpcją wilgoci oraz niskim współczynnikiem tarcia. Dodatkowo, stabilność wymiarowa polimeru jest na bardzo wysokim poziomie.

Dlatego, jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie i niezawodności, wybierz nasze produkty, a cieszyć się będziesz pewnymi i mocnymi mocowaniami, które zapewnią Ci spokojną i bezpieczną jazdę na Twoim motocyklu.

Crash pady Rosa są dedykowane specjalnie do motocykla uwzględnionego w ofercie. Oznacza to, że długości poszczególnych elementów mogą różnić się od zdjęć katalogowych widocznych na aukcji. Co więcej, przy niektórych motocyklach crash pady będą np. asymetryczne, to znaczy z jednej strony nieco dłuższe a z drugiej strony nieco krótsze, ponieważ to wymusza np. konstrukcja ramy i innych elementów motocykla. Z kolei w niektórych motocyklach długości po obydwu stronach będą dokładnie takie same. Podsumowując, długości mogą różnić się od zdjęć katalogowych, natomiast ogólny wygląd, kolor, przeznaczenie nie ulegną zmianie. Innymi słowy, crash pady będą wyglądały w taki sposób jak na zdjęciach, a mogą być jedynie lekko krótsze lub dłuższe, wynika to z ich indywidualnego dopasowania, czyli tego, że są dedykowane właśnie do konkretnego modelu Twojego motocykla zawartego w aukcji.☺️

Crash pady Rosa produkowane są w 100% w Polsce.

Co to są crash pady i do czego służą?

Crash pady ROSA ™ to elementy montowane na motocyklach, które służą do ochrony motocykla w przypadku wypadku lub kolizji. To polimerowo aluminiowe elementy ochronne, montowane na bocznych częściach motocykla, które absorbują energię uderzenia w momencie, gdy motocykl upadnie lub uderzy w przeszkodę bokiem. Crash pady zmniejszają uszkodzenia motocykla. Są one powszechnie stosowane przez motocyklistów, zwłaszcza tych, którzy jeżdżą na torach wyścigowych, ale także w codziennej jeździe na drogach publicznych.

Czy warto założyć dedykowane crash pady Rosa do swojego motocykla?

Rosa to crash pady wykonane z najwyższej jakości materiałów, które charakteryzują się solidnością oraz niezawodnością. W naszych crash-padach stosujemy wyłącznie śruby klasowe, wykonane ze wzmacnianego stopu Rm=800, które są w stanie wytrzymać spore obciążenia jednocześnie nie przenosząc ich nadmiernie na punkt montażu. Tuleja główna z tworzywa polimerowego jest perfekcyjnie wykonana i zapewnia doskonałą ochronę podczas upadku. Ponadto, nasze crash pady posiadają tuleje aluminiowe wykonane z najlepszego gatunku aluminium EN 7075, które wypełniają okienka ramy, zapewniając niezwykle wytrzymałą konstrukcję.

Nasze crash pady to produkt wykonany w całości w Polsce, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania oraz dbałość o szczegóły. Konstrukcja ślizgacza oparta w większości o toczone tworzywo sztuczne zminimalizuje ryzyko uszkodzeń elementów konstrukcyjnych motocykla podczas wychyłu ślizgacza.

Polecamy crash pady ROSA, jako produkt o konkurencyjnej cenie, wykonany z lepszej jakości materiałów niż większość znanych na rynku marek. Opisy i zdjęcia stanowią wartość intelektualną firmy Weles.

Zdjęcia poglądowe crash padów  na motocyklach: