ГФБ ДВ+ Т9381 ВАГ

Uwaga na podróbki !!!

Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem Go Fast Bits zapraszamy na stronę www.gofastbits.pl !!

Oferujemy pełne wsparcie techniczne przy montażu, na stanie części zamienne do oferowanych przez nas zaworków.

ROZWIĄZANIE DV + GFB NIE MOŻE BYĆ PROSTSZE Wykorzystuje fabryczną cewkę elektromagnesu do bezproblemowej integracji Zastępuje plastikowe części zaworów metalem, aby zapewnić niezawodność i wytrzymałość – szczególnie ważne w tuningowanych silnikach GFB poszerza gamę DV + o bezpośrednio dopasowane rozwiązanie dla słabego fabrycznego zaworu rozdzielającego używanego w wielu europejskich pojazdach. Sama cewka elektrozaworu z fabrycznie zamontowanego zaworu jest świetna – ECU otwiera ją szybciej niż jakikolwiek zawór pneumatyczny, więc po co ją wymieniać? Jednak słabym punktem jest sam mechanizm zaworowy. DV + firmy GFB rozwiązuje ten problem, zastępując części zaworu obudową z anodyzowanego aluminium, wyposażoną w mosiężny tłok obrobiony zgodnie z dokładnymi tolerancjami. Rezultatem końcowym jest ostrzejsza reakcja przepustnicy, błyskawiczne uruchamianie zaworu i utrzyma doładowania. Przeczytaj poniżej wszystko o historii DV +. Produkty innych producentów wymagają wymiany całego systemu na tradycyjny zawór pneumatyczny lub zawierają zawór elektromagnetyczny z przełącznikiem. Podejścia te powodują niepotrzebne koszty i dodatkowe części (w niektórych przypadkach wymagają długich przewodów podciśnieniowych, wsporników montażowych itp.). Wszystkie te dodatkowe elementy powodują, że produkt jest wolniejszy, mniej responsywny, droższy i trwa dłużej w instalacji. Z drugiej strony rozwiązanie DV + firmy GFB jest bardziej responsywne, tańsze, łatwiejsze w instalacji i nie powoduje skoków napięcia / trzepotania turbo sprężarki. Aha, i nie wymaga też innych sprężyn ani częstych przebudów.

• AUDI 8P (2008-2012) 2.0TFSI EA888
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI B7 (2005-2008) 2.0TFSI
• AUDI S3 8P (2006-2013) 2.0TFSI
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14
• VW Golf GTI Mk6 2.0TSI 08-13
• VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
• VW Passat B6 2.0 TSI 05-11
• VW Jetta GLI Mk6 2.0T 2010-2013 (This Will Not Fit Facelifted Models With The EA888 Gen 3 Engine) Note : 100% Direct Bolt-On Installation For Your Selected Car, No Extra Adaptors Or Mods Required.
• VW Jetta Mk5 2.0T 2005-2010
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI A6 2.0TFSI (2011-2018)
• AUDI A6 2.0TFSI (2006-2011)
• AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI 8P (2003-2013) 1.8TFSI
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI 8P (2003-2007) 2.0TFSI EA113
• AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
• AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
• SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Inc. RS/VRS) 2013-2019
• AUDI A1 2010-2014 1.4TFSI (90kW/122hp)
• AUDI S1 8X (2014-2018) 2.0TFSI
• VW Golf GTI Mk5 2.0TFSI 04-09
• AUDI A1 1.8TFSI 2015-On
• VW Polo GTI (1.8TSI 2015-2017)
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA888) 10-14 Note : Direct Fit
• AUDI TT 8J 2.0 TFSI (EA113) 06-10 Note : Direct Fit
• AUDI TTS 8J 2.0 TFSI 06-14 Note : Direct Fit
• AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14 Note : Direct Fit
• AUDI TTRS 8J 2.5 TFSI 09-14
• VW Golf R Mk6 2.0TSI 08-13
• VW Scirocco R Mk3 2.0t FSI (EA113) 06-13
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
• VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
• VW Tiguan 2.0 TSI 11-16
• VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
• VW Tiguan 2.0 TFSI 07-11
• VW Golf Mk6 1.4 TSI (Turbo Only, NOT Twincharged) 08-13
• VW Golf GTI Mk7/7.5 2.0TSI 2014-2020
• AUDI B8 (2007-2015) 1.8/2.0 TFSI
• AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
• AUDI B9 (2015-2020) 2.0TFSI
• SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Inc. RS/VRS) 2013-2019
• VW Passat B8 (MQB Platform) 1.8/2.0TSI 2015-On
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
• SKODA Octavia Mk2 1.4/1.8/2.0TFSI/TSI (Inc. VRS) 2005-2013
• AUDI RS3 8V (2015-2017)
• AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
• AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018
• VW Golf GTI Mk7/7.5 2.0TSI 2014-2020
• VW Golf Alltrack 1.8TSI 2014-On
• VW Golf GTI Mk7/7.5 2.0TSI 2014-2020
• SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-On
• AUDI RS3 8P (2011-2012)
• VW EOS 2.0 TFSI 2006-2015
• VW Scirocco Mk3 2.0t FSI
• VW Scirocco Mk3 1.4 TSI (Turbo Only)
• AUDI TTRS 8S 2.5 TFSI 16-On
• AUDI A6 2.0TFSI MHEV C8 (2018-On)
• AUDI RS3 8V Facelift (2017-On)
• PORSCHE Macan 2.0 (2016-On)
• VW Jetta GLI Mk7 2.0T 2018-On
• AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI
• AUDI B9 (2016-On) 2.0 TFSI
• VW Polo GTI (2.0TSI 2017-On)
• VW Passat B8 (MQB Platform) 1.8/2.0TSI 2015-On Note : Non-MQB Models (I.E. USA) With The EA888 Gen3 Engine Is A Very Difficult Installation As The Factory Diverter Is Buried Deep In The Engine Bay And Access Is Very Tight.
• VW Tiguan 2.0 TSI 2016-2020
• VW Passat B8 (MQB Platform) 1.8/2.0TSI 2015-On Note : Non-MQB Models (I.E. USA) With The EA888 Gen3 Engine Is A Very Difficult Installation As The Factory Diverter Is Buried Deep In The Engine Bay And Access Is Very Tight.
• AUDI Q5 2.0TFSI (2017-2020), FY Pre-Facelift
• AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
• AUDI Q5 2.0TFSI (2008-2016, 8R)
• VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
• AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
• AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
• AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
• AUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018
• SKODA Superb 2.0TSI (200/206kW) 2015-On
• VW Arteon 2.0 TSI 4motion 2017 - 2021
• VW Passat R-Line B8 (MQB Platform) 2.0 TSI 4motion 2016-On
• VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
• AUDI RS7 4.0TFSI (2013-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI RS7 4.0TFSI (2013-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI S7 4.0TFSI (2012-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI S7 4.0TFSI (2012-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI S6 4.0TFSI (2012-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI S6 4.0TFSI (2012-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI RS6 4.0TFSI (2013-2018) Note : 2 Valves Required
• AUDI RS6 4.0TFSI (2013-2018) Note : 2 Valves Required
• VW Golf GTI Mk8 (Australia Only) Note : For Australian Delivered Models Only