Устройство для измерения геометрии HOFMANN Geoliner 770 XD

Geometria HOFMANN GEOLINER 770 xD Lift 3DGeoliner® 770 został zaprojektowany z myślą o specjalistycznych sklepach, które potrzebują profesjonalnej nakładki o sprawdzonej dokładności. Nowe urządzenie do wyrównywania kół Hofmann to idealne połączenie technologii i prostotyCechy:Gwarancja: 12 miesięcyPliki do pobrania: GEOLINER 770 PRZED ZAKUPEM MOŻLIWA JEST NIEZOBOWIĄZUJĄCA PREZENTACJA GEOMETRII NA MIEJSCU U KLIENTA.

Urządzenie do pomiaru i regulacji geometrii kół Hofmann Geoliner 770 - technologia 3D

Urządzenie do pomiaru geometrii firmy Hofmann, z oprogramowaniem NextGen, dokonujące pomiaru w technologii 3D. Dedykowana dla serwisów o krótkim stanowisku pomiarowym. Geometria wyposażona w monitor LCD TFT 22”, drukarkę i komputer, wszystko w zabudowanej szafce oraz ruchomą belkę z kamerami zamontowaną na pionowym słupie. Wyposażona w targety mocowane do koła przy pomocy 3-punktowych uchwytów AC400 w zakresie średnicy felgi od 11-22’’. Pomiar wykonywany w czasie rzeczywistym z odświeżaniem do 60 razy na sek.

Właściwości oprogramowania NextGen:

• kompensacje bicia koła poprzez przetaczanie
• pomiary zbieżności, kąta wyprzedzenia, kąta
• pochylenia, kąta max skrętu kół
• Ez Toe pomiar zbieżności przy skręconych kołach
• pomiar krzywej zbieżności (wymóg VW)
• pomiar pochylenia koła przy zbieżności 0˚ (wymóg MB)
• pomiar podstawowych wymiarów zawieszenia
• procedura szybkiego pomiaru i regulacji
• możliwość ustawienia własnych procedur pomiarowych
• procedury pomiarowe zgodne z OEM (wymogi producenta)
• zaawansowany pomiar zawieszenia z przekątnymi pojazdu
• pomiar promieni toczonych kół
• współpraca z inklinometrem ROMES
• Dopisywania własnych pojazdów do bazy.
• Instrukcje producentów oraz animacje 3D z wizualizacjami instruktażowymi.
• Wybór pojazdu z historii.
• Biuletyny techniczne.
• Zapisywanie raportów w chmurze Snap-on.
• Zdalne wsparcie
• Współpraca z inklinometrem Romess.
• Podgląd efektów regulacji w czasie rzeczywistym
• Wykrywanie zakłóceń i problemów. Automatyczna kompensacja lub instrukcje postępowania.

Cechy urządzenia:

• Szybki pomiar w 4 prostych krokach
• Czas kompensacji przetoczenia zredukowany o 35% w porównaniu do poprzednich modeli
• Automatyczne śledzenie wiązki kamery: nie trzeba tracić czasu na regulację wysokości wiązki kamer
• Opcja drukowania w chmurze: pobieranie i drukowanie raportów z dowolnego komputera lub urządzenia mobilnego podłączonego do Internetu
• Geometria Hofmann Geoliner 678 nie wymaga kalibracji do stanowiska diagnostycznego. Samodzielnie wykrywa problemy z kalibracją i automatycznie kompensuje potencjalne odchylenia. W przypadku wystąpienia problemów, których nie da się automatycznie skompensować, urządzenie prosi operatora o ingerencję.
• WSKAŹNIKI VODI na kamerach - Widoczne z każdego miejsca wskaźniki VODI za pomocą diod sygnalizują operatorowi o statusie (target w/poza polem widzenia kamery) oraz czynnościach obsługowych (przetocz do przodu / do tyłu / stop, skręć kierownicą w prawo / w lewo). Wskaźniki VODI znacząco zwiększają efektywność pracy.
• Gotowe do kalibracji ADAS (z opcjonalnym wyposażeniem)
• Geoliner 678 znacząco zwiększa produktywność. Urządzenie jest gotowe do pracy poniżej 2 min. od wjechania samochodem na stanowisko diagnostyczne. Urządzenie śledzi, na jakiej wysokości znajduje się pojazd (np podczas podnoszenia na podnośniku) i automatycznie ustawia wysokość belki z kamerami. Ekran urządzenia z wynikami pomiarów można zdalnie podejrzeć na tablecie / smartfonie.
• Tryb Audytu - Urządzenie w czasie poniżej minuty od uruchomienia drukuje raport o ewentualnych problemach z: kątem pochylenia kół, zbieżnością całkowitą, przekątnymi zawieszenia. Optymalne rozwiązanie dla recepcji przejazdowych, które zwiększa przychody warsztatu. Przedstaw klientowi wyniki diagnozy razem z ofertą na likwidację wykrytych

Dane techniczne:

• Automatyczny pomiar wysokości zawieszenia (opcja, wymagany TIP target)
• Pomiar promienia tocznego.
• EZ-Toe – pomiar i regulacja zbieżności przy skręconych kołach
• EZ Access – pomiar i regulacja na zdjętych kołach
• Kąt znoszenia w czasie rzeczywistym.
• Kąty zbieżności, pochylenia kół, wyprzedzenia sworzni zwrotnicy w czasie rzeczywistym (pomiar na obrotnicach).
• Kąty zbieżności, pochylenia kół, wyprzedzenia sworzni zwrotnicy w czasie rzeczywistym (pomiar na podniesionym pojeździe).
• Kąty zataczania i maksymalne kąty skrętu.
• Kąt wyprzedzenia sworzni zwrotnicy i kąt nachylania osi skrętnej (pomiar na obrotnicach).
• Regulacja ustawienia ramy pośredniej.
• Regulacja ustawienia wózka silnika.
• Regulacja łącznika drążka kierowniczego.
• Regulacja pojedynczego drążka kierowniczego.
• Rozstaw kół i osi pojazdu w czasie rzeczywistym.
• Szybkie ustawienie geometrii dla dwóch kół (przedniej osi).
• Pomiar przekątnych kół.
• Zaawansowane wymiary pojazdu.