Наконечник катушки зажигания Mercedes 1561500080, 1561500380

Przygotowaliśmy dla ciebie bardzo ekonomiczne rozwiązanie dla cewek zapłonowych z wymiennymi końcówkami!!!

Jakość cewek zapłonowych pogarsza się z powodu wysokiej temperatury, zanieczyszczenia lub uszkodzeń fizycznych. Ale bardzo często nie ma potrzeby wymiany całej cewki zapłonowej i wystarczy, jeśli tylko uszkodzony koniec zostanie wymieniony. W ten sposób właściciel samochodu może znacznie zaoszczędzić na kosztach i jednocześnie chronić środowisko.

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa Mercedes 1561500080, 1561500380

• Opis: Końcówka cewki (fajka - wtyczka)
• Projekt OEM: CL627
• Długość: 126 mm
• Napięcie przebicia: >30 kV
• Materiał: Silikon
• Zakres temperatury: -40… + 160°C
• Ilość opakowania: 1 szt.
• Wielkość paczki: 52x34x170 mm
• Waga opakowania (kg): 0,0477
• EAN: 8595141037357

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa Mercedes 1561500080, 1561500380 Ta Końcówka cewki pasuje do następnych aut:

MERCEDES-BENZ, C-CLASS (W204):

• C 63 AMG (204.077) (6,208ccm 336kw), 02/2008 - 01/2014, M 156.985
• C 63 AMG (204.077) (6,208ccm 358kw), 02/2008 - 01/2014, M 156.985

MERCEDES-BENZ, C-CLASS kupé (C204):

• C 63 AMG (204.377) (6,208ccm 336kw), 06/2011 - STILL, M 156.985
• C 63 AMG (204.377) (6,208ccm 358kw), 01/2012 - STILL, M 156.985
• C 63 AMG (204.377) (6,208ccm 380kw), 01/2012 - STILL, M 156.985

MERCEDES-BENZ, C-CLASS T-Model (S204):

• C 63 AMG (204.277) (6,208ccm 336kw), 02/2008 - 08/2014, M 156.985
• C 63 AMG (204.277) (6,208ccm 358kw), 01/2012 - 08/2014, M 156.985

MERCEDES-BENZ, CLK (C209):

• 63 AMG (209.377) (6,208ccm 354kw), 04/2006 - 05/2009, M 156.982
• 63 AMG (209.377) (6,208ccm 373kw), 05/2007 - 05/2009, M 156.982

MERCEDES-BENZ, CLK Kabriolet (A209):

• CLK 63 AMG (209.477) (6,208ccm 354kw), 04/2006 - 03/2010, M 156.982

MERCEDES-BENZ, CLS (C219):

• CLS 63 AMG (219.377) (6,208ccm 378kw), 04/2006 - 12/2010, M 156.983

MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W211):

• E 63 AMG (211.077) (6,208ccm 378kw), 03/2006 - 12/2008, M 156.983

MERCEDES-BENZ, E-CLASS (W212):

• E 63 AMG (212.077) (6,208ccm 386kw), 12/2009 - 12/2015, M 156.985

MERCEDES-BENZ, E-CLASS T-Model (S211):

• E 63 AMG (211.277) (6,208ccm 378kw), 03/2006 - 07/2009, M 156.983

MERCEDES-BENZ, E-CLASS T-Model (S212):

• E 63 AMG (212.277) (6,208ccm 386kw), 08/2009 - 12/2011, M 156.985

MERCEDES-BENZ, M-CLASS (W164):

• ML, 01/2006 - 12/2011, M 156.980

MERCEDES-BENZ, R-CLASS (W251, V251):

• R, 02/2006 - 12/2010, M 156.980

MERCEDES-BENZ, S-CLASS (W221):

• S 63 AMG (221.077, 221.177) (6,208ccm 386kw), 10/2006 - 12/2013, M 156.984

MERCEDES-BENZ, S-CLASS kupé (C216):

• CL 63 AMG (216.377) (6,208ccm 386kw), 10/2006 - 12/2013, M 156.984

MERCEDES-BENZ, SL (R230):

• 63 AMG (230.470) (6,208ccm 386kw), 03/2008 - 01/2012, M 156.981

Obecnie oferujemy ponad 200 różnych typów zaślepek do wszystkich pojazdów europejskich i importowanych. Pod względem szerokości i jakości asortymentu produktów jesteśmy największym dostawcą w Europie.

Uszczelnienie odporne na ciepło zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do bloku silnika

Elastyczna silikonowa KOŃCÓWKA zapewnia niezawodność i odporność mechaniczną na ekstremalne temperatury w środowisku silnika

Sprężyna przewodząca wykonana ze stali nierdzewnej przenosi iskrę wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej

Rezystor przeciwzakłóceniowy o określonej wartości tłumi zakłócenia o wysokiej częstotliwości. Wysokiej jakości połączenie między rezystorem a sprężyną jest warunkiem prawidłowego przeniesienia iskry

Bezpośrednie układy zapłonowe są zaprojektowane tak, aby wydajniej rozprowadzać iskrę zapłonową w paliwie w komorze spalania. Układ zapłonowy dostarcza napięcie od 30 do 60 tysięcy woltów bezpośrednio do świecy zapłonowej kilka tysięcy razy na minutę. Połączenie między cewką a świecą zapłonową odbywa się przez końcówkę cewki zapłonowej.

TESLA - czeska firma średniej wielkości produkująca części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Wiemy, czego potrzebują nasi klienci. Produkujemy produkty wysokiej jakości i skutecznie zarządzamy naszymi procesami. Dostrzegamy zmiany wokół nas i reagujemy na nie. Jesteśmy wielokrotnie nagradzanym partnerem w opracowywaniu i konstruowaniu nowych produktów.

Historia Tesli wywodzi się z byłej Czechosłowacji do 1946 roku. Inspiracją dla marki TESLA był słynny serbski wynalazca, fizyk i projektant Nikola Tesla. Krajowa firma TESLA połączyła dziesiątki pojedynczych przedsiębiorstw w całej Czechosłowacji z szerokim zakresem produkcji, od drobnej inżynierii elektrycznej po produkty wojskowe. Od 1990 r.poszczególne działy krajowego przedsiębiorstwa stały się niezależne i stopniowo prywatyzowane. Tesla przeszła w prywatne ręce w 1996 roku.