TARCZE HAMULCOWE MIKODA GT BMW 7 (E38) PRZÓD

KOMPLET TARCZ HAMULCOWYCH MIKODA GT

2 Sztuki tarcz hamulcowych Mikoda  - PRZÓD

Towar nowy, fabrycznie zapakowany

WYPRODUKOWANE W POLSCE

MADE IN POLAND

Na dodatkowe zamówienie wszystkie tarcze MIKODA GT SERIES dostępne w 4 różnych kolorach (żółty, czerwony, czarny, szary) (DOMYŚLNIE CZARNY)

DANE TECHNICZNE TARCZY HAMULCOWEJ

• Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
• Ilość otworów: 5
• Kolor: czarny
• Minimalna grubość: 26,4 mm
• Powierzchnia: lakierowany
• Przetwarzanie: wysoko nawęglany
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
• Wymiar gwintu: 14,6
• Wysokość: 77 mm
• Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
• Średnica otworu centrującego: 79 mm
• Średnica zewnętrzna: 316 mm

Tarcze hamulcowe przeznaczone do

BMW

• 7 (E38)

Nie jesteś pewny czy część będzie pasować do twojego auta?

Skorzystaj z bezpłatnej weryfikacji części po numerze VIN !

Prześlij nam VIN po przez "Pytanie do sprzedającego"

Nie wiesz gdzie znaleźć numer VIN ?

1. Tabliczka znamionowa na podszybiu (strona kierowcy)
2. Etykieta pojazdu na słupku bocznym (strona kierowcy)
3. Dowód rejestracyjny - pozycja E.

Mikoda GT Series nacinane i nawiercane tarcze hamulcowe, które oprócz lepszego wyglądu poprawiają skuteczność układu hamulcowego.

Rowki i otwory działają jak bieżnik w oponie odprowadzając wodę, brud i gazy spod klocka, poprawiając tym samym efekt hamowania oraz dodatkowo czyszczą i wyrównują powierzchnię klocka. Dzięki temu powierzchnie robocze tarcz przez cały okres użytkowania pozostają równe i gładkie, podczas gdy tarcze standardowe po pewnym czasie zwykle pokrywają się obwodowymi rowkami w wyniku dostania się pod klocek różnych zanieczyszczeń. Powoduje to zmniejszenie powierzchni ciernej, co musi też prowadzić do pogorszenia hamowania.

Firma ATM MIKODA powstała w 1982 roku.

Jest obecnie wiodącym na polskim rynku producentem tarcz i bębnów hamulcowych. Zakłady produkcyjne mieszczą się na terenie Polski co gwarantuje wysoką jakość produktów.

Dodatkowo od 2010 roku ATM Mikoda posiada certyfikat jakości i bezpieczeństwa TÜV.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, zalecana jest weryfikacja oparta na VIN.