передний амортизатор AUDI A2; SEAT КОРДОБА, ИБИЦА III

Amortyzator przód AUDI A2; SEAT CORDOBA, IBIZA III

Amortyzator przód AUDI A2; SEAT CORDOBA, IBIZA III; SKODA FABIA I, BILSTEIN 22-105813

D831F6

Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

• Długość 2 [mm]: 510
• Długość [mm]: 355
• Indeks: 22-105813
• Miejsce zabudowy: przód
• Producent: BILSTEIN
• Rodzaj: Gazowy
• Sposób mocowania amortyzatora: dolny docisk/górny trzon
• Strona zabudowy: Lewa/Prawa
• System tłumienia drgań: DWURURKA
• BOGE 32-H90-0
• BOGE 32-H90-F
• GABRIEL G35327
• KYB 333872
• KYB 334835
• KYB 334868
• MONROE 16309
• MONROE 16451
• MONROE E4713
• MONROE E4997
• SACHS 300 032
• SACHS 300 034
• SEAT 6Q0 413 031 BR
• SEAT 6Q0 513 025 AJ
• SKODA 6Q0 413 031 AH
• SKODA 6Q0 413 031 AM
• SKODA 6Q0 413 031 AN
• SKODA 6Q0 413 031 BH
• SKODA 6Q0 413 031 BK
• SKODA 6Q0 513 025 P
• VW 5Z0 413 031 AB
• VW 5Z0 413 031 C
• VW 5Z0 413 031 L
• VW 6Q0 413 031 BM
• VW 6Q0 413 031 BN
• VW 6Q0 413 031 CD
• VW 6Q0 413 031 CE
• VW 8Z0 413 031 AB
• VW 8Z0 413 031 AD
• VW 8Z0 413 031 S

Bilstein

Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.