EUROL SYNTENCE LV 0W20 5L VW 508.00/509.00 ПРОМЫВКА

EUROL SYNTENCE LV 0W20 5L

ZAWIESZKA GRATIS

Eurol Syntence LV 0W-20 jest unikalną formulają olejową o długiej żywotności opartą na PAO o uniwersalnym zastosowaniu w silnikach benzynowych i wysokoprężnych do konkretnych samochodów marki Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, które wymagają specyfikacji VW 508.00 / 509.00.

Eurol Syntence LV 0W-20 ma zielone zabarwienie (nie "niebieskie"). Te właściwości są obowiązkowe do zatwierdzenia przez VW olejów zgodnych z nowymi wymaganiami.

Eurol Syntence LV 0W-20 umożliwia pracę silnika w trudnych warunkach jazdy (autostrada i ruch miejski) dzięki specjalnemu pakietowi dodatków. Ze względu na unikalną formułę, olej ma niską skłonność do parowania, minimalizując zużycie oleju.

Eurol Syntence LV 0W-20 posiada formalne zatwierdzenie VW 508.00 / 509.00, wraz ze specyfikacją VW TL 52577.

Eurol Syntence LV 0W-20 nie jest kompatybilny z wcześniejszymi specyfikacjami Volkswagena wymaganymi w niektórych wersjach starszych silników.

Eurol Syntence LV 0W-20 jest zalecany do nowych silników EA888 Gen III 2.0 TFSI 140 KW, VW 1.5 TSI 96 KW / 110KW i EA897 Gen I 3.0 TDI CR 160 KW Volkswagen / Audi.

NORMY/SPECYFIKACJE:

Porsche C20

VW 508.00 / 509.00

VW TL 52577

K2 MOTOR FLUSH

to profesjonalna płukanka do silnika o sprawdzonej recepturze opartej na substancjach czyszczących, środkach smarnych oraz dodatkach przeciwzużyciowy. Usuwa nagar, szlam olejowy oraz sadzę.

Pozwala rozpuścić zanieczyszczenia blokujące pierścienie tłokowe, zwiększając ich szczelność. Szczelne pierścienie to zwiększona kompresja oraz zmniejszony pobór oleju. K2 Motor Flush w ciągu kilkunastu minut rozpuszcza nawet najstarsze nagary, osady i inne zabrudzenia znajdujące się w układzie smarowania silnika. Przywraca pełną przepustowość kanałom olejowym.

Dzięki dopracowanej recepturze i wysokiej skuteczności, środek do płukania silnika K2 Motor Flush:

- usuwa osad, nagary, szlam olejowy i sadzę z wnętrza silnika

- przywraca pełną przepustowość kanałom olejowym

- redukuje dymienie i emisję szkodliwych dla środowiska spalin

- zwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka

- podnosi kompresję w cylindrach

- zmniejsza zużycie oleju

- wycisza silnik, eliminuje hałas z popychaczy zaworów