Специализированный электровелосипед Turbo Levo, модель 2024 года, размер S4 700Втч.

Fabrycznie nowy rower elektryczny górski Specialized Turbo Levo Alloy model 2024 !!! rozmiar S4

Kolor czarny mat

Bateria 700 Wh

UWAGA! Jeśli nie ma rozmiaru w ofercie, lub chcesz inny model, proszę napisać wystawimy na allegro.

Rower jest gotowy do wysyłki, po pierwszym zerowym przeglądzie w autoryzowanym serwisie, przetestowany, wpisany do systemu Specialized, po czym ściągnięte przednie koło, kierownica przestawiona o 90 st. w celu transportu, wszystko idealnie spakowane do bezpiecznego transportu. Rower może być bezpośrednio wysłany do klienta z europejskiego magazynu bez pośrednictwa.

3-generacja Specjalized Levo 2022. Zupełnie nowy e-bike Specialized Levo 2022 to połączenie dopracowanej kinematyki zawieszenia, ogromnej mocy ponad 80Nm, jakości i radości z jazdy rowerem elektrycznym. Do tej pory rowery elektryczne Specialized z serii LEVO zyskały status kultowych, będąc tym samym wzorem dla innych producentów. 3 generacja rowerów Specialized Levo jest podsumowaniem 40-letniego doświadczenia Specialized'a w tworzeniu rowerów górskich.

Specialized Levo 3-ciej generacji został wyposażony w zupełnie nowy silnik Turbo Full Power 2.2, z modułem TCU i baterią M3. Wymiernym efektem tych zmian jest średnio czterokrotnie większa moc (względem generowanej przez Ciebie bez wspomagania elektrycznego), poszerzająca Twoje rowerowe horyzonty. Zasięg roweru został zoptymalizowany i wydłużony w stosunku do modelu Turbo Levo 2021. Zawieszenie roweru to 160mm przód/150mm tył (w najmniejszym rozmiarze S1 skok widelca to 150mm). Geometria ramy jest regulowana, dzięki czemu możemy idealnie dopasować ją do ulubionych ścieżek czy tras w bike parkach, dwie opcje ustawienia to 7mm różnicy w skoku. Nowy Specialized Levo 3gen Alloy to również zoptymalizowana rama aluminiowa M5.

• Rama: Specialized M5 aluminiowa, pełna amortyzacj, regulowana geometria, S-Sizing, wewnętrzne prowadzenie linek GB, skok 150mm
• Amortyzator: Powietrzny RockShox Deluxe Select R, regulowana szybkość powrotu S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
• Widelec: Powietrzny RockShox 35 Silver, golenie 35mm, Turnkey damper, os S2 do S6 160mm skoku (S1 150mm skoku)
• Mostek: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
• Chwyty: Specialized Trail Grips
• Kierownica: Alloy, 35mm mocowanie, 780mm szerokości 8-degree cofnięcia 6-degree wzniosu
• Przedni hamulec: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
• Tylny hamulec: SRAM Guide RE, 200mm
• Manetki: SRAM SL SX Eagle, 12-rzędowa
• Tylna przerzutka: SRAM SX Eagle, 12-rzędowa
• Kaseta: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-rzędowa, 11-50t
• Mechanizm korbowy: Praxis kute aluminium M30, custom offset, 160mm długość korby
• Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
• Zębatki: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stalowa
• Obręcze: Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrznej szerokości, kompatybilne z bezdętkowym systemem
• Przednia piasta: Boost, 15x110mm, łożyska maszynowe uszczelniane
• Tylna piasta: Boost, 12x148mm, łożyska maszynowe uszczelniane
• Szprychy: DT Swiss Industry
• Przednia opona: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
• Tylna opona: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
• Dętki: Standard, Presta Valve
• Sztyca: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
• Siodło: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
• Zacisk sztycy: Alloy, 38.6
• Silnik: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
• Sterowanie: Specialized TCU, 10Mastermind full-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
• Bateria: Specialized M3-700, Integrated battery, nowa generacja o pojemności 700Wh
• Ładowarka: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
• Przewody: Custom Specialized wiring harness