HONDA VFR 800 F 98-01 Комплект привода SUPERSPROX

PRZEDMIOT AUKCJI

HONDA VFR 800 F 98-01 zestaw napęd-owy SUPERSPROX

ZESTAW NAPĘDOWY DO:

HONDA VFR 800 F1 1998-1999

HONDA VFR 800 F1 PGM & CBS 2000-2001

Kupując na naszych aukcjach nabywasz produkt w 100% oryginalny. Jesteśmy oficjalnym importerem zębatek marki SUPERSPROX oraz oficjalnym dealerem produktów marki D.I.D. Prowadzimy sprzedaż hurtową i detaliczną.

Poniższy napęd zawiera tylną zębatkę Supersprox - RFE - wyścigową zębatkę stalową.

Rozwijane na torze wyścigowym aby zapewnić wytrzymałość i wysokie osiągi. Zaprojektowane w systemie CAD i cięte CNC-laser aby zapewnić idealny montaż na kole.

Wykonane ze stali SC-45 zgodnie z wysokimi normami Supersprox, pokryte unikalnym antykorozyjnym podwójnym ocynkiem (powłoka o nazwie 2XZINK) i wykończone na czarno.

Wytrzymają 3 razy dłużej niż jakakolwiek aluminiowa zębatka.

Jedne z najlżejszych zębatek stalowych na rynku. Dbałość o detale dotyczy także wyglądu.

Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent – japońska firma „DAIDO KOGYO” działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu.

Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych,

jak też w wyczynowych pojazdach sportowych,

crossowych i ATV. Szeroka gama jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny.

Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom.

Łańcuch DID50ZVM-X (X-ring) jest dedykowany do motocykli o maksymalnej pojemności do 1400 ccm.

Zestaw jest na półce w naszym magazynie, więc będziesz miał go szybko.

Zestaw zawiera:

łańcuch: DID 50ZVM-X (X-ring hiper wzmocniony) 108 ogniw + zakuwka

zębatka tył: SUPERSPROX stalowa czarna RFE-1340:43-BLK 43 zęby

zębatka przód: SUPERSPROX CST-339:17 17 zębów

Nowa seria łańcuchów SUPER STREET ZVM-X to najmocniejsze łańcuchy X-ringowe dostępne na rynku. Nowa technologia produkcji sprawia, że produkt jest znacznie lżejszy i mocniejszy od poprzednika ZVM2.

Opatentowane przez D.I.D uszczelnienie typu X-ring redukuje tarcie dzięki skręceniu uszczelnienia zamiast zgniatania które stosują inni producenci.

Dzięki temu typowi uszczelnienia udało się zminimalizować straty mocy redukując tarcie pomiedzy uszczelnieniem a płytkami łańcucha.

Łańcuchy typu X-ring posiadają wyższą odporność na zużycie niż jakiekolwiek inne łańcuchy typu O-ring lub bezoringowe.

Łańcuch dostępny również w wersji G&G - złote ogniwa zewn. + wewn. za dopłatą 50 zł.

SCHEMATY ZĘBATEK