ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ УДОБНОЙ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРА

⭐AcToGo to światowa marka, gwarantująca jakość oraz skuteczność działania.⭐

✨AcToGo to opracowany przez amerykańskich naukowców czynnik chłodniczy który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu stosowanego w układach klimatyzacji samochodowej we wszystkich autach produkowanych w latach od 1993 do 2016 roku.

✅AcToGo wyróżnia to, że zawiera AcToGo Oil Top, który jest syntetycznym smarem, który wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Poprawia jej smarowność przez co lepiej odprowadza ciepło powstałe podczas pracy sprężarki co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.

✅AcToGo jest produktem najwyższej jakości co gwarantuje, iż nie uszkodzi żadnej części układu klimatyzacji.

✅40% bardziej wydajny oraz dodatkowo nie niszczy warstwy ozonowej ani nie przyczynia się do globalnego ocieplenia.

✅Opakowanie odpowiada 453 g czynnika R-134a.

❗Najważniejszą rzeczą dla każdego kto chce samodzielnie napełnić klimatyzację w swoim samochodzie jest to aby czynnik nie spowodował awarii systemu i wysokich kosztów jego naprawy.

✨My to wiemy.

✅Dlatego tak ważne jest aby czynnik spełniał odpowiednie kryteria takie jak mieszalność z wszystkim typami olejów, zapewniał odpowiednie smarowanie kompresora, skuteczność parametrów pracy - odpowiednie ciśnienie i wiele innych... a na to wszystko składa się specjalnie opracowany skład chemiczny danego produktu.

✅A/C To Go SPECIAL FORMULA to specjalna receptura opracowana przez amerykańskich naukowców tak abyś nie musiał obawiać o klimatyzację w swoim aucie.

⭐Co wyróżnia A/C To Go ??⭐

• Jest 100 % bezpieczny dla układu klimatyzacji. Gwarantujemy, że nie uszkodzi układu klimatyzacji w Twoim aucie.✅
• Nie wymaga dodawania oleju (olej jest w produkcie)✅
• Nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi✅
• Napełnienie układu w zaledwie 10 minut✅
• Chłodzi o 40% lepiej✅
• Absolutnie nietoksyczny, nie powoduje korozji podzespołów klimatyzacji.✅
• Kompatybilny ze wszystkim rodzajami olejów jakie występują w układach klimatyzacji (syntetycznych i mineralnych)✅

A/C To Go to JAKOŚĆ ✅której szukasz.

✨Przewód do napełniania A/C To Go

✅W zestawie znajduje się przewód do napełniania klimatyzacji wraz z szybko-złączem niskiego ciśnienia.

✅Szybko-złącze wykonane jest z metalu (nie z PLASTIKU !!) dzięki czemu jest bezpieczniejsze i zapewnia lepszą szczelność.

✅Manometr odpowiedniej klasy zapewnia dokładny odczyt ciśnienia oraz jest odporny na "skoki" ciśnień.

✅Przewód gumowy zapewnia ochronę do ciśnienia ponad 100 bar przez co możemy bezpiecznie napełnić układ.

WAŻNE❗:

Żeby czynnik z puszki mógł zostać zassany koniecznie należy podłączyć zestaw po stronnie ssącej układu klimatyzacji. W układzie występują dwa porty serwisowe ssący i tłoczny. Przewód A/C To Go został tak opracowany aby jego podłączenie pasowało jedynie pod stronne ssawną zatem nie musimy się obawiać że podłączymy zestaw po stronie tłoczącej i narazimy się na sytuację gdzie czynnik z układu klimatyzacji będzie tłoczony do puszki.

⭐Jak krok po kroku łatwo i samodzielnie napełnić klimatyzację w swoim aucie ??

Jeśli podejrzewasz że w układzie klimatyzacji występuje wyciek, przed napełnieniem można zastosować uszczelniacz A/C To Go HYPERION. Gwarantuje trwałe uszczelnienie wycieku, a do tego jest w 100 % bezpieczny (nie posiada polimerów) przez co masz pewność, że nie uszkodzi żadnego elementu układu klimatyzacji.

✅1.Przewodem napełniający połączyć się z portem serwisowym klimatyzacji a następnie z puszką nie przebijając jej. Uruchomić klimatyzację i ustawić minimalna temperaturę.

✅2.Wkręcając zawór przebijemy puszkę i odkręcając go powoli napełniamy klimatyzację, aż sprężarka się uruchomi.

✅3.Po włączeniu sprężarki kontynuuj napełnianie, aż ciśnienie osiągnie wartość 25-55 PSI. Jaka dokładnie wyjaśniamy w tabeli poniżej.

✅4.Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia zakręcamy zawór na puszce i odłączamy zestaw od układu.

✨Profesjonalny film instruktażowy i wiele innych porad odnośnie klimatyzacji samochodowej znajdziecie Państwo pod linkiem:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

⭐Tabela prawidłowego ciśnienia w układzie klimatyzacji względem temperatury otoczenia.

✨Jak czytać tabelę:

✅W zależności od temperatury panującej na zewnątrz podczas napełniania, prawidłowe ciśnienie na manometrze może się różnić. Jest to przykładowa tabela temperatur. Oczywiście możemy nabijać poniżej 18°C z tym, że manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI.

✅Kolumna A oznacza temperaturę otoczenia (zewnętrzną) natomiast kolumna B zakres ciśnienia w jakim powinna się znaleźć wskazówka manometru po prawidłowym napełnieniu.

✨Przykład:

✅Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C wskazówka na manometrze musi być w przedziale 40 - 50 PSI. Nie ma znaczenia czy będzie to 41 czy 49 PSI przy obu ciśnieniach będzie działać poprawnie.

✨Najczęściej zadawane pytanie i odpowiedzi na nie znajdziecie Państwo na kanale YT pod hasłem:

Najczęściej zadawane pytania przy samodzielnym napełnianiu klimatyzacji czynnikiem A/C ToGo ??

⭐Uszczelniacz do układów klimatyzacji samochodowej przeznaczony do usuwania wycieków w instalacjach napełnionych czynnikiem AcToGo.

✅Środek silnie skondensowany dzięki czemu wykrywa i uszczelnia trwale wycieki do 0,3 mm.

✅Działa ze wszystkimi typami kompresora.

✅Zalety:

• Efekt trwałego uszczelnienia
• Produkt jest kompatybilny z czynnikiem AcToGo R134a
• Nie szkodzi żadnemu elementowi klimatyzacji (brak polimerów)
• Nie zapycha kompresora
• Nie wpływa na wydajność sprężarki
• Idealny do zastosowania zapobiegawczego
• Opakowanie zawiera 6ml preparatu.

✅W zestawie z elastycznym aplikatorem dzięki któremu podłączymy się nawet do najciężej dostępnych portów serwisowych czego nie zapewniają zwykłe plastikowe adaptery.

✅Dodatkowo aplikator posiada zabezpieczenie w postaci zaworu jednokierunkowego dzięki któremu uzyskujemy dwie rzeczy:

1. Możemy aplikować uszczelniacz na układ który jest już nabity czynnikiem.
2. Nie ma niebezpieczeństwa przed wyciekiem czynnika z instalacji.

✅Uszczelniacz AcToGo zyskał popularność na całym świecie i odniosły ogromny sukces w branży chemii motoryzacyjnej.

✅Jesteśmy jedynym przedstawicielem w Polsce.