ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Sea

Tarcza ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Sea

Tarcza ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Seat Ibiza/Cordoba przód 24.0310-0151.1

9BD1BC

Tarcze hamulcowe ATE z linii Power Disc to świetne rozwiąznanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania między powierzchnią klocka hamulcowego i tarczy. Dodatkowo też tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze ATE Power Disc wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest bardzo dobrej jakości. Z powodzeniem stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej ich żywotność jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum swojej wydajności. Biorąc pod uwagę, że cena tych tarcz jest zbliżona do ceny zamienników oryginałów, ciężko znaleźć argumenty przeciwko zastosowaniu tarcz ATE z seri Power Disc.

• Grubość [mm]: 10
• Indeks: 24.0310-0151.1
• Liczba otworów mocujących [szt.]: 4
• Liczba [szt.]: 1
• Linia: Power Disc
• Oś zabudowy: przód
• Producent: ATE
• Rodzaj tarczy: Nacinana
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Średnica zewnętrzna [mm]: 239
• Typ tarczy: Pełna
• Wysokość całkowita [mm]: 38,9
• BENDIX 561087B
• BOSCH 0 986 478 010
• BRADI 1.5804.1.4
• BRECO BS 7273
• BREMBO 08.2631.34
• BREMBO 08.2631.30
• CAR 142.705
• CIFAM 800-054
• DELPHI BG2117
• DELPHI BG117
• FEBI BILSTEIN 02122
• FERODO DRF042
• FERODO DDF042
• FTE BS1010
• GRAF DF2854
• HELLA 8DD 355 100-041
• HELLA 8DD 355 100-051
• HELLA PAGID 8DD 355 100-041
• HELLA PAGID 8DD 355 100-051
• JURID 561087J
• METELLI 23-0054
• MGA D854
• MINTEX MDC247
• NECTO WN220
• NK 204704
• PAGID 53901PRO
• PAGID 53901
• PEX 14.0613N
• PEX 14.0613
• PILENGA 5151
• QUINTON HAZELL BDC1010
• QUINTON HAZELL 6086.00
• QUINTON HAZELL BSF1010
• REMSA 6086.00
• ROADHOUSE 6086.00
• ROULUNDS BRAKING D2036
• SEAT 811 615 301 B
• SEAT 811 615 301
• SEBRO 71 15
• TEXTAR 92009300
• TEXTAR 98200 0093 0 1
• TEXTAR 92009303
• TRW DF1518
• VAG 811 615 301
• VAG 811 615 301 B
• VAG 823 615 301
• VALEO 185037
• VALEO 186017
• VALEO DF551
• VALEO 186249
• ZIMMERMANN 600.1050.50
• ZIMMERMANN 600.1050.00
• ZIMMERMANN 600.1050.52

Ate

W 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów. Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.