ATE Power Disc VW Polo '94-'01/Seat Arosa'

Tarcza ATE Power Disc VW Polo '94-'01/Seat Arosa '

Tarcza ATE Power Disc VW Polo '94-'01/Seat Arosa '97- przód 24.0318-0106.1

9BD1CB

Tarcze hamulcowe ATE z linii Power Disc to świetne rozwiąznanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania między powierzchnią klocka hamulcowego i tarczy. Dodatkowo też tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze ATE Power Disc wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest bardzo dobrej jakości. Z powodzeniem stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej ich żywotność jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum swojej wydajności. Biorąc pod uwagę, że cena tych tarcz jest zbliżona do ceny zamienników oryginałów, ciężko znaleźć argumenty przeciwko zastosowaniu tarcz ATE z seri Power Disc.

• Grubość [mm]: 18
• Indeks: 24.0318-0106.1
• Liczba otworów mocujących [szt.]: 4
• Liczba [szt.]: 1
• Linia: Power Disc
• Oś zabudowy: przód
• Producent: ATE
• Rodzaj tarczy: Nacinana
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Średnica zewnętrzna [mm]: 239
• Typ tarczy: Wentylowana
• Wysokość całkowita [mm]: 46,2
• BENDIX 561981B
• BOSCH 0 986 478 621
• BRADI 1.5826.2.4
• BRECO BS 8207
• BREMBO 09.6799.11
• BREMBO 09.6799.14
• BREMBO 09.6799.75
• BREMBO 09.6799.10
• CAR 142.742
• CIFAM 800-372
• DELPHI BG2982
• FEBI BILSTEIN 09462
• FERODO DDF812
• FERODO DRF812
• FTE BS4548
• GRAF DF29372
• HELLA 8DD 355 104-211
• HELLA 8DD 355 104-201
• HELLA PAGID 8DD 355 104-201
• HELLA PAGID 8DD 355 104-211
• JURID 561981J
• METELLI 23-0372
• MGA D1172
• MINTEX MDC916
• NK 204756
• PAGID 53947PRO
• PAGID 53947
• PEX 14.0633N
• PEX 14.0633
• PILENGA V155
• QUINTON HAZELL BSF4548
• QUINTON HAZELL BDC4548
• QUINTON HAZELL 6426.10
• REMSA 6426.10
• ROADHOUSE 6426.10
• ROULUNDS BRAKING D2242
• SEAT 6N0 615 301 C
• SEBRO 70 94
• TEXTAR 98200 0720 0 1
• TEXTAR 98200 0720 0 1 PRO
• TEXTAR 92072003
• TEXTAR 92072000
• TRW DF2780BP
• TRW DF2780
• VAG 6N0 615 301 F
• VAG 6N0 615 301 C
• VALEO DF869
• VALEO 186523
• ZIMMERMANN 600.3205.20
• ZIMMERMANN 600.3205.00
• ZIMMERMANN 600.3205.50

Ate

W 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów. Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.