ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Sea

Tarcza ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Sea

Tarcza ATE Power Disc VW Golf I/II/III/Audi 80/Seat Ibiza/Cordoba przód 24.0320-0123.1

9BD1CF

Tarcze hamulcowe ATE z linii Power Disc to świetne rozwiąznanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania między powierzchnią klocka hamulcowego i tarczy. Dodatkowo też tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze ATE Power Disc wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest bardzo dobrej jakości. Z powodzeniem stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej ich żywotność jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum swojej wydajności. Biorąc pod uwagę, że cena tych tarcz jest zbliżona do ceny zamienników oryginałów, ciężko znaleźć argumenty przeciwko zastosowaniu tarcz ATE z seri Power Disc.

• Grubość [mm]: 20
• Indeks: 24.0320-0123.1
• Liczba otworów mocujących [szt.]: 4
• Liczba [szt.]: 1
• Linia: Power Disc
• Oś zabudowy: przód
• Producent: ATE
• Rodzaj tarczy: Nacinana
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Średnica zewnętrzna [mm]: 239
• Typ tarczy: Wentylowana
• Wysokość całkowita [mm]: 39
• BENDIX 561178B
• BOSCH 0 986 478 017
• BRADI 1.0110.2.4
• BRECO BS 7901
• BREMBO 09.4765.10
• BREMBO 09.4765.14
• BREMBO 09.3972.10
• BREMBO 09.4765.75
• CAR 142.715
• CIFAM 800-170
• DELPHI BG109
• DELPHI BG2109
• FEBI BILSTEIN 08557
• FERODO DRF175
• FERODO DDF175
• FERODO DDF175C
• FERODO DDF175C-1
• FTE BS3309
• GRAF DF29170
• HELLA 8DD 355 100-181
• HELLA 8DD 355 100-191
• HELLA PAGID 8DD 355 100-181
• HELLA PAGID 8DD 355 100-191
• JURID 561178J
• METELLI 23-0170
• MGA D970
• MINTEX MDC365
• NECTO WN340
• NK 204724
• NK 314724
• PAGID 53930PRO
• PAGID 53930
• PEX 14.0027N
• PEX 14.0027
• PILENGA V151
• QUINTON HAZELL 6084.10
• QUINTON HAZELL BSF3309
• QUINTON HAZELL BDC3309
• REMSA 6084.10
• ROADHOUSE 6084.10
• ROULUNDS BRAKING D2038
• SEAT 321 615 301 C
• SEBRO 71 29
• TEXTAR 92012100
• TEXTAR 92012103
• TEXTAR 98200 0121 0 1
• TRW DF1517BP
• TRW DF1517
• VAG 321 615 301 C
• VAG 321 615 301 B
• VAG 321 615 301 A
• VAG 841 615 301
• VALEO DF586
• VALEO 186246
• VALEO 186032
• VALEO 185020
• ZIMMERMANN 600.1594.00
• ZIMMERMANN 600.1594.50
• sbs 1815314724

Ate

W 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów. Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.