DC-DC зарядное устройство Орион-Тр Смарт 12/12-30А неизолированное VICTRON ENERGY

Nieizolowana ładowarka Orion-Tr Smart 12/12-30A

❇️ VICTRON ENERGY ❇️ EUROPEJSKI PRODUCENT❇️ ORYGINALNY PRODUKT

❇️ POLSKA DYSTRYBUCJA ❇️

Zapewnij profesjonalne ładowanie swojego akumulatora serwisowego podczas jazdy. Orion-Tr Smart to w pełni automatyczna ładowarka akumulator do akumulatora (booster), zaprojektowana do pracy w pojazdach, w których alternator jest jedynym źródłem energii w trasie.

Najważniejsze zalety i funkcje

✅ Wbudowany Bluetooth Smart – konfiguracja i monitoring bez kabli.

✅ Pełna kompatybilność z Euro 6 – bezproblemowa praca w najnowszych autach.

✅ Ochrona akumulatora rozruchowego – inteligentny detektor pracy silnika.

✅ Możliwość łączenia równoległego – potrzebujesz więcej mocy? Możesz połączyć kilka ładowarek Orion, aby zwiększyć prąd ładowania (np. 2x30A = 60A).

✅ Stabilizacja napięcia – może służyć jako stabilizator napięcia 12V dla czułych odbiorników.

✅ Bezpieczeństwo – ochrona przed zwarciem, przegrzaniem i wysoką temperaturą.

✅ Solidna konstrukcja – brak części ruchomych (wentylatorów) zapewnia bezawaryjność.

🔋 Kompatybilność i Zastosowanie

• Akumulatory: Idealna do akumulatorów kwasowych, AGM, żelowych oraz LiFePO4 (Litowych).
• Pojazdy: Kampery, przyczepy kempingowe, jachty, samochody serwisowe.
• Wydajność: Prąd 30A pozwala na szybkie doładowanie nawet dużych banków energii (100Ah - 300Ah).

📱 Pełna kontrola w smartfonie (Bluetooth)

Dzięki wbudowanemu modułowi Bluetooth masz pełny wgląd w pracę systemu bez konieczności montowania dodatkowych wyświetlaczy.

• Aplikacja VictronConnect: Sprawdzaj napięcie wejściowe i wyjściowe oraz aktualny tryb pracy urządzenia.
• Łatwa konfiguracja: Możesz precyzyjnie ustawić napięcia ładowania (Bulk, Absorption, Float) lub wybrać gotowy profil dla swojego akumulatora.
• Zdalne włączanie/wyłączanie: Możliwość podłączenia zewnętrznego przełącznika lub sterowania przez aplikację.

Zdjęcie pokazuje przykładowy widok aplikacji, telefon nie jest częścią oferty !

🛠 Najważniejsze funkcje i technologie

1. Współpraca z inteligentnymi alternatorami (Euro 5/6) Nowoczesne samochody posiadają alternatory, które często obniżają napięcie w celu oszczędzania paliwa. Orion-Tr Smart wykrywa te zmiany i podbija napięcie do poziomu wymaganego przez Twój akumulator pomocniczy, gwarantując skuteczne ładowanie w każdych warunkach.

2. Mechanizm wykrywania pracy silnika Ładowarka automatycznie rozpoznaje, kiedy silnik pracuje. Dzięki temu pobiera prąd z alternatora tylko w trakcie jazdy, chroniąc akumulator rozruchowy przed przypadkowym rozładowaniem podczas postoju.

3. Nieizolowana konstrukcja (Common Ground) Wersja nieizolowana posiada wspólny minus dla wejścia i wyjścia. Jest to rozwiązanie idealne do większości pojazdów i łodzi, gdzie instalacja posiada wspólną masę, co znacznie upraszcza montaż i redukuje ilość potrzebnego okablowania.

4. Adaptacyjny algorytm ładowania Urządzenie pracuje w 3-stopniowym cyklu ładowania, który dostosowuje się do stopnia rozładowania akumulatora. Zapobiega to przeładowaniu i gazowaniu baterii, co jest kluczowe dla jej żywotności.

Wskazówka montażowa: Ze względu na prąd 30A, zaleca się stosowanie przewodów o przekroju minimum 10-16 mm2 (zależnie od odległości między akumulatorami), aby uniknąć spadków napięcia.

Parametry:

• Zakres napięcia wejściowego: 10-17 V
• Wyłączenie przy podnapięciu: 7 V
• Restart przy podnapięciu: 7,5 V
• Nominalne napięcie wyjściowe: 12,2 V
• Zakres regulacji napięcia wyjścia: 10-15 V
• Tolerancja napięcia wyjściowego: +/- 0,2 V
• Szum wyjścia: 2 mV rms
• Ciągły prąd wyjściowy przy nominalnym napięciu wyjścia 40 °C: 30 A
• Maksymalny prąd wyjściowy (10 s) przy nominalnym napięciu wyjściowym minus 20 %: 40 A
• Prąd wyjściowy zwarcia: 60 A
• Ciągła moc wyjściowa przy 25 °C: 430 W
• Ciągła moc wyjściowa przy 40 °C: 360 W
• Sprawność: 87 %
• Prąd wejściowy bez obciążenia: < 80 mA
• Pobór prądu w trybie czuwania: < 1 mA
• Zakres temperatur roboczych: -20 do + 55 °C (obniżenie 3 % na °C powyżej 40 °C)
• Wilgotność: Max. 95 % bez kondensacji
• Złącze pr. stałego (DC): Zaciski przykręcane
• Maksymalny przekrój przewodu: 16 mm² AWG6
• Waga: 1,8 kg
• Wymiary wys. x szer. x gł.: 130 x 186 x 70 mm
• Klasa ochrony: IP43 (podzespoły elektroniczne), IP22 (obszar połączenia)
• Bezpieczeństwo: EN 60950
• Emisja / Odporność: EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
• Dyrektywa motoryzacyjna: ECE R10-5