Переходник с OBD2 на 10-контактный разъем BMW для мотоциклов

Adapter z OBD2 na wtyk

BMW 10 pin do motocykli

Adapterem z gniazda OBD2 na wtyk BMW 10 pin do motocykli. To niezastąpione narzędzie, które pozwoli Ci pełniej wykorzystać możliwości diagnostyczne swojego motocykla BMW.

Nasz adapter to klucz do efektywnego i precyzyjnego diagnozowania Twojego motocykla. Dzięki temu możesz łatwo połączyć standardowe gniazdo OBD2 z 10-pinowym wtykiem motocykla BMW. Dzięki temu rozwiązaniu, dostęp do szerokiej gamy danych diagnostycznych z Twojego motocykla staje się prosty i szybki.

Adapter z gniazda OBD2 na wtyk BMW 10 pin do motocykli został zaprojektowany tak, aby zapewnić łatwą i solidną instalację. Solidna konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie, a kompaktowe rozmiary umożliwiają przechowywanie adaptera w niewielkiej przestrzeni, takiej jak kieszeń kurtki lub schowek w motocyklu.

Nasz produkt jest kompatybilny z szerokim zakresem modeli motocykli BMW. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, adapter zapewnia stabilne i szybkie połączenie, pozwalając na precyzyjne odczytywanie kodów błędów i danych na żywo.

Za pomocą naszego adaptera z gniazda OBD2 na wtyk BMW 10 pin, diagnoza Twojego motocykla stanie się prostsza, szybsza i bardziej precyzyjna. To doskonałe narzędzie dla mechaników, entuzjastów motocykli oraz dla wszystkich, którzy chcą mieć pełną kontrolę nad stanem technicznym swojego motocykla.

Dzięki temu interfejsowi diagnostycznemu można bez problemu zdiagnozować i konserwować wszystkie motocykle BMW. Do pełnej i nieograniczonej diagnostyki potrzebny jest adapter UniCarScan UCSI-2000, OBDLink LX lub MX z Bluetooth

Funkcje: identyfikacja urządzeń sterujących, odczyt kodów błędów, usuwanie kodów błędów, zapytanie parametrów, resetowanie adaptacji, resetowanie interwałów serwisowych, nauka czujników RDK, usuwanie ograniczenia prędkości obrotowej w modelach RR, kalibrowanie płyt, kodowanie urządzeń sterujących

Kompatybilny ze wszystkimi motocyklami BMW od roku 1998 do dziś

Seria C:

K18 (C 600 Sport), K19 (C 650 GT)

Seria F

K70 (F 700 GS), K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT), K72 (F 650 GS, F 800 GS), K75 (F 800 GS Adventure), K73 (F 800 R), R13 (F 650 GS, GS Dakar), K14 (F 650 CS)

Seria G:

R13 (G 650 GS, G 650 GS Sertao), K16 (G 450 X), K15 (G 650 Xchallenge, Xmoto, Xcountry)

Seria K

K40 (K 1200 S, K 1300 S), K43 (K 1200 R. Sport, K 1300 R), K44 (K 1200 GT, K 1300 GT), K48 (K 1600 GT, K 1600 GL), K589 (K 11000). RS, K 1 100 LT), K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)

Seria R:

K50 (R 1200 GS), K51 (R 1200 GS Adventure), K52 (R 1200 RT), K21 (R nineT), K25 (R 1200 GS, R 1200 GS Adventure), K26 (R 900 RT, R 1200 RT), KK27 (R 1200 R), K28 (R 1200 ST), K29 (R 1200 S, HP2 Sport), K30 (R 1200 CL), R21 (R 1150 GS, Adventure), R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS). ), R28 ( R850 R, R 1150 R, Rockster, 259C (R 850 C, R 1200 C, Montauk, Independet), 259 (R 1100 S, R 1100 RS)

husqvarna

TR650 Starada, Terra, Nuda 900, Nuda 900R