ПАКЕТ FORTE ВПРЫСК+КОМПРЕССИЯ+ВТГ 04-7

W skład zestawu wchodzi:

1x FORTE Advanced Diesel Fuel Conditioner

1x FORTE Diesel Turbo Cleaner

1x FORTE Diesel Injector Treatment

W celu usprawnienia pracy wtryskiwaczy, VTG oraz podniesienia kompresji w cylindrach należy zastosować trzy preparaty. Wszystkie produkty jednocześnie należy wlać do zbiornika pojazdu i uzupełnić bak ON do maksymalnego poziomu. Następnie należy wyjeździć paliwo do poziomu rezerwy, w między czasie wykonując trasę nie krótszą niż 100 km (ciągła jazda).

Zanieczyszczony silnik i wtryskiwacze tracą optymalne rozproszenie paliwa, jakie jest wymagane dla dobrej pracy silnika. Tworzy się mieszanka paliwowo powietrzna o nieprawidłowym składzie, która spalając się, po pierwsze nie dostarcza silnikowi pełnej energii, po drugie wytwarza nadmierną ilość sadzy. Im bardziej zanieczyszczone są wtryskiwacze, komory spalania oraz rowki i pierścienie uszczelniające cylindry, tym większa ilość zanieczyszczeń blokujących zmienną geometrię turbosprężarki. Przy nadmiernej ilości sadzy dochodzi do niepełnego doładowania . Oczyszczenie podzespołów daje długotrwały efekt oraz przywrócenie optymalnego ciśnienia doładowania zasysanego powietrza. Zachęcamy do pełnego oczyszczenia podzespołów, w tym układu olejowego i kolektora ssącego.

FORTE DIESEL TURBO CLEANER

Produkt przeznaczony specjalnie do turbodoładowanych silników wysokoprężnych, wyposażonych w turbosprężarkę o zmiennej geometrii (VTG).

Produkt podawany jest przez wtryskiwacze i w wyniku niecałkowitego spalenia go w komorach spalania silnika, trafia do do układu wydechowego. Gazy spalinowe zawierające drobiny Diesel Turbo Cleaner dostają się na łopatki zmiennej geometrii. Nanocząstki tlenku ceru, (składnik preparatu) katalizują spalanie sadzy, jaka pokrywa mechanizm VTG. Dochodzi do całkowitego spalenia się zanieczyszczeń, pokrywających wirnik i zmienną geometrię VTG.

Korzyści:

• Czyści zablokowany mechanizm zmiennej geometrii turbosprężarek bez konieczności demontażu.
• Redukuje emisję sadzy.
• Czyści zawory EGR.
• Jest kompatybilny ze wszystkimi silnikami diesla.
• Jest odpowiedni do oleju napędowego i biodiesla do B30

Korzyści:

• Zapewnia szybkie czyszczenie wtryskiwaczy.
• Usuwa wewnętrzne osady wtryskiwaczy diesla (IDI oraz DI), zwany także „klejeniem wtryskiwacza”, i osady z laku i nagaru na końcówkach wtryskiwaczy.
• Przywraca optymalne działanie silnika w tym wtryskiwaczy, skutecznie je oczyszczając.
• Oczyszczone w ten sposób wtryskiwacze wpływają na większa moc i oszczędność paliwa.
• Poprawia rozruch zimnego silnika.
• Podwyższa efektywność spalania i minimalizuje ilość zanieczyszczeń w układzie dolotowym, tworzących się w wyniku działania systemów EGR i przewietrzania skrzyni korbowej.
• Minimalizuje ilość zanieczyszczeń, gromadzących się w filtrach cząsteczek stałych DPF i SCR podnosząc efektywność spalania mieszanki.
• Minimalizuje korekcję wtryskiwaczy poprzez polepszenie składu mieszanki.
• Kompatybilny z paliwami, zawierającymi bio-dodatki aż do B30, spełnia normę paliwową EN 590.

FORTE DIESEL INJECTOR TREATMENT

Czyszczenie wtryskiwaczy i układu zasilania Forte Diesel Injector Treatment zapewnia skuteczność względem wszystkich rodzajów, w tym Comman Rail i pompowtryskiwaczy.

Preparat do usuwania zanieczyszczeń wewnętrznych takich jak: lepki lak i twardy nagar z końcówek wtryskiwaczy. Spowoduje odzyskanie prawidłowego kształtu strumienia wtrysku paliwa.

Produkt spełnia normę paliwa EN 590, jest dostosowany m.in. do silników, odpowiadających normie emisji spalin EURO 6

Specjalnie opracowany preparat do czyszczenia układu paliwowego, wykorzystujący olej napędowy zawierający biodiesel. Takie paliwo zawiera estry metylowe kwasów tłuszczowych i jest higroskopijne. Bio-dodatki reagują z wodą i wtryskiwane do silnika z paliwem, pod wysokim ciśnieniem i temperaturą, wywołują proces saponifikacji (zmydlania). Powstałe w tym procesie zanieczyszczenia zaklejają końcówki wtryskiwaczy.

Korzyści:

• Zapewnia szybkie czyszczenie wtryskiwaczy.
• Usuwa wewnętrzne osady wtryskiwaczy diesla (IDI oraz DI), zwany także „klejeniem wtryskiwacza”, i osady z laku i nagaru na końcówkach wtryskiwaczy.
• Przywraca optymalne działanie silnika w tym wtryskiwaczy, skutecznie je oczyszczając.
• Oczyszczone w ten sposób wtryskiwacze wpływają na większa moc i oszczędność paliwa.
• Poprawia rozruch zimnego silnika.
• Podwyższa efektywność spalania i minimalizuje ilość zanieczyszczeń w układzie dolotowym, tworzących się w wyniku działania systemów EGR i przewietrzania skrzyni korbowej.
• Minimalizuje ilość zanieczyszczeń, gromadzących się w filtrach cząsteczek stałych DPF i SCR podnosząc efektywność spalania mieszanki.
• Minimalizuje korekcję wtryskiwaczy poprzez polepszenie składu mieszanki.
• Kompatybilny z paliwami, zawierającymi bio-dodatki aż do B30, spełnia normę paliwową EN 590.

FORTE ADVANCED DIESEL FUEL CONDITIONER

Środek czyszcząc wtryskiwacze diesla oraz cały układ zasilania. Spala się bezpopiołowo.

Przywraca prawidłowe dawkowanie paliwa i dopływ powietrza do cylindrów, polepszając spalanie tak, że silnik nadal spełnia zakładaną normę emisji spalin, oraz jest kompatybilny ze wszystkimi paliwami stosowanymi w nowoczesnych silnikach diesla (norma EN 590 i B30), w tym spełniających normy emisji spalin Euro 6.

Podczas oczyszczania układu, mieszanina paliwa i preparatu nadal spełnia normę paliwową EN 590 i nie powoduje gromadzenia się popiołu w filtrze cząstek stałych. Oczyszczanie przeciwdziała pojawianiu się kosztownych usterek w silniku.

Korzyści:

• Zapewnia szybkie czyszczenie wtryskiwaczy.
• Zapewnia trwałe smarowanie wszystkich elementów układu zasilania, udowodnione przez test HFRR.
• Minimalizuje tworzenie się sadzy w spalinach i usuwa nagar i lak m.in. z końcówek wtryskiwaczy, denek tłoka, rowków i pierścieni uszczelniających cylindry.
• Oczyszczone w ten sposób wtryskiwacze wpływają na większą moc i oszczędność paliwa oraz mniejsze zanieczyszczanie się EGR i układu kolektora ssącego.
• Poprawia rozruch zimnego silnika.
• Minimalizuje ilość sadzy przedostającej się do filtra cząstek stałych DPF/FAP/SCR.
• Minimalizuje korekcję wtryskiwaczy poprzez polepszenie składu mieszanki.
• Kompatybilny z paliwami, zawierającymi bio-do-datki aż do B30 , spełnia normę paliwową EN 590, powodując jednocześnie większą odporność paliwa na proces utleniania.
• Obniża temperaturę w której dochodzi do blokowania filtra cząstek stałych.Usuwa z paliwa wodę oraz eliminuje rozrost drobnoustrojów w paliwie.

W związku z naszą wiedzą i doświadczeniem, możemy postawić następujące tezy:

1. 70% wszystkich problemów z pracą silnika jest związane bezpośrednio z zanieczyszczonymi podzespołami. Wymiana zużytych części, bez wcześniejszego oczyszczenia silnika (przyczyna usterki), jest najdroższą formą naprawy. Ponadto taki sposób nie wykorzystuje szansy że części są jedynie zanieczyszczone.
2. Nikt nie jest w stanie zahamować procesu zanieczyszczania się podzespołów.
3. Nie ma sposobów diagnostycznych na stwierdzenie czy części są uszkodzone czy tylko zanieczyszczone.

W powszechnej praktyce warsztatowej wymienia się wiele części zupełnie niepotrzebnie !

Sposób stosowania:

A. Profilaktyka.

Dodać 1 x Forté Diesel Turbo Cleaner razem z jedną dawką Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner, do max 100 litrów paliwa lub 0,4 % pojemności baku.

B. Profilaktyka Plus.

Dodać 2 x Forté Diesel Turbo Cleaner razem z jedną dawką Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner, do max 100 litrów paliwa lub 0,4 % pojemności baku.

C. W przypadku naprawy.

Proszę zapoznać się z aktualnymi informacjami w podręczniku warsztatowym Forte lub na stronie internetowej producenta. W celu uzyskania szczegółowych informacji technicznych należy skontaktować się z nami bądź z doradcami technicznymi Forte drogą telefoniczną albo mailową.