БЛОКИРОВКА РЕМНЯ ГРМ BMW 1.8, 2.0, N42, N46, N46T, VALVETRONIC

BLOKADA ROZRZĄDU BMW 1.8 2.0 N42 N46 VANOS VALVETRONIC

Specjalistyczny zestaw mechanicznych narzędzi warsztatowych przeznaczony do pozycjonowania, regulacji i blokowania wałków rozrządu, wału korbowego (GMP), tarcz czujników układu wariatorów Double VANOS oraz elementów wałka mimośrodowego układu wzniosu zaworów Valvetronic. Przyrząd jest niezbędny podczas rutynowej wymiany łańcucha rozrządu, regeneracji głowicy, wymiany uszczelniaczy oraz zaawansowanych napraw głównych w 4-cylindrowych silnikach benzynowych marki BMW z napędem łańcuchowym.

CECHY PRODUKTU

• Kompleksowa obsługa systemu Valvetronic: Zestaw wyposażony jest w masywny czarny mostek nastawczy wałka mimośrodowego, co gwarantuje precyzyjne ustawienie i zaryglowanie elementów dźwigni pośrednich bez ryzyka ich uszkodzenia.
• Precyzyjny szablon wałków rozrządu: Złota, lita płyta dociskowa z pinami naprowadzającymi trwale unieruchamia wałek dolotowy i wydechowy w osi głowicy, uniemożliwiając ich przypadkowy obrót pod wpływem nacisku sprężyn zaworowych.
• Kalibracja tarcz sygnałowych VANOS: Dedykowany szablon wieńcowy stabilizuje koła nadajników impulsów i czujnika krzywkowego podczas dokręcania śrub centralnych, eliminując ryzyko powstawania błędów synchronizacji po montażu.
• Materiał o najwyższej trwałości: Wszystkie płyty nastawcze, klamry pozycjonujące oraz pręty pociągowe wykonane z kutej matrycowo stali stopowej konstrukcyjnej oraz duraluminium o najwyższej klasie twardości, poddane procesom hartowania i czernienia (oksydowania).
• Opakowanie: Zestaw dostarczany w dedykowanym organizatorze ochronnym z precyzyjnymi wytłoczkami na każdy element, ułatwiającym bezpieczne przechowywanie i transport wszystkich elementów.

DANE TECHNICZNE

• Przeznaczenie: Blokowanie łańcucha rozrządu, wałków rozrządu, wałka mimośrodowego Valvetronic i kalibracja VANOS
• Typ silników: 1.8 oraz 2.0 4-cylindrowe R4 wolnossące z systemem Valvetronic (Benzyna)
• Oznaczenie fabryczne serii: N42, N46, N46T (modele produkowane w latach 2001 - 2014)
• Rodzaj pracy: Wyłącznie manualny, bezudarowy
• Wykończenie elementów: Kuta stal utwardzana i czerniona, satynowane i anodowane aluminium konstrukcyjne

ZASTOSOWANIE – MARKI I MODELE POJAZDÓW

Zestaw obsługuje szeroką gamę samochodów osobowych, coupe, kompaktów oraz SUV-ów marki BMW (modele wyposażone w silniki benzynowe serii N42 / N46):

• BMW Seria 1: 118i, 120i (nadwozie E87) – 2004 - 2010.
• BMW Seria 3: 316i, 316ti Compact (nadwozie E46) – 2001 - 2005.
• BMW Seria 3: 318ti Compact (nadwozie E46) – 2005 - 2005.
• BMW Seria 3: 318i (nadwozie E46) – 2001 - 2007.
• BMW Seria 3: 318i (nadwozie E90) – 2005 - 2008.
• BMW Seria 5: 520i (nadwozie E60) – 2004 - 2008.
• BMW Seria Z4: 2.0 (nadwozie E85) – 2004 - 2009.
• BMW Modele X3: 2.0i (nadwozie E83) – 2005 - 2009.

SPECYFIKACJA KODÓW SILNIKA

Zestaw pasuje do 4-cylindrowych jednostek benzynowych o oznaczeniach fabrycznych:

• Modyfikacje 1.8 (B18): N42 B18A, N46 B18.
• Modyfikacje 2.0 (B20): N42 B20A, N46 B20, N46 B20B, N46T B20, N46T B20B, N46T B20BD, N46T B20BZ, N46T B20O2.

NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH

• 11 9 290 (w tym 11 9 291 / 11 9 292) – Główna złota listwa / klamra do blokowania wałków rozrządu (IN / EX)
• 11 9 350 – Masywny czarny mostek z trzema wypustami do blokowania wałka mimośrodowego Valvetronic
• 11 9 340 – Szablon wieńcowy do pozycjonowania kół nadajników impulsów VANOS
• 11 5 120 – Trzpień / pin wygięty L-kształtny do unieruchomienia koła zamachowego w pozycji GMP
• 11 9 300 / 11 9 302 – Gwintowany przyrząd śrubowy do wstępnego napinania głównego łańcucha rozrządu

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

• Jedna długa złota listwa blokady wałków rozrządu z dwiema śrubami dociskowymi (OEM 11 9 291).
• Jeden czarny szablon wieńcowy do ustawiania tarcz VANOS (OEM 11 9 340).
• Jeden masywny czarny mostek blokady wałka mimośrodowego Valvetronic (OEM 11 9 350).
• Jeden długi, nagwintowany przyrząd do wstępnego napinania łańcucha z sześciokątnym łbem i pierścieniem radełkowanym.
• Jeden czarny centralny trzpień śrubowy z łbem imbusowym.
• Jeden srebrny wygięty pin / trzpień kątowy blokady koła zamachowego (OEM 11 5 120).
• Jeden mały czarny element pomocniczy w kształcie krzyżaka ze śrubą.
• Opakowanie transportowe / organizator na elementy zestawu.

Ważna informacja przed finalizacją zakupu

Przypominamy o konieczności bezwzględnej weryfikacji pełnego kodu silnika w dokumentacji technicznej swojego pojazdu przed zakupem. Prezentowany zestaw obsługuje wolnossące silniki benzynowe 4-cylindrowe z systemem Valvetronic z serii N42 oraz N46 (produkowane w latach 2001 - 2014) wymienione w specyfikacji powyżej. Zestaw kategorycznie NIE PASUJE do nowszych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa z serii N43 (montowanych m.in. w po liftingowych modelach E90/E87 oznaczanych jako 318i / 320i), które posiadały zupełnie inną konstrukcję wałków, nie miały systemu Valvetronic i wymagały całkowicie innych blokad prętowych, do których ta złota listwa i czarny mostek nie pasują geometrycznie.

Błędny dobór narzędzia przez kupującego (wynikający z zakupu do nowszej serii N43), skrzywienie elementów lub pęknięcie czarnego mostka nastawczego na skutek odkręcania śrub wariatorów kluczem udarowym bez użycia zewnętrznej kontry, zablokowanie gwintów, bądź niestosowanie się do instrukcji bezpieczeństwa GPSR nie stanowią wad fabrycznych towaru i nie rodzą odpowiedzialności sprzedawcy.

Nr kat.: SK1067