Końcówka cewki do cewka zapłonowa MITSUBISHI MN195616

Przygotowaliśmy dla ciebie bardzo ekonomiczne rozwiązanie dla cewek zapłonowych z wymiennymi końcówkami!!!

Jakość cewek zapłonowych pogarsza się z powodu wysokiej temperatury, zanieczyszczenia lub uszkodzeń fizycznych. Ale bardzo często nie ma potrzeby wymiany całej cewki zapłonowej i wystarczy, jeśli tylko uszkodzony koniec zostanie wymieniony. W ten sposób właściciel samochodu może znacznie zaoszczędzić na kosztach i jednocześnie chronić środowisko.

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa MITSUBISHI MN195616, 1351500180, 1351500280

• Opis: Końcówka cewki
• Projekt OEM: CL597
• Długość: 45 mm
• Średnica zewnętrzna D: 35 mm
• Średnica wewnętrzna: 24 mm
• Rezystancja (kiloom): -
• Napięcie przebicia: >30 kV
• Materiał: Silikon
• Zakres temperatury: -40… + 160°C
• Ilość opakowania: 1
• Wielkość paczki: 52x34x170 mm
• Waga opakowania (kg): 0,0166
• EAN: 8595141042184

Końcówka cewki pasuje do cewka zapłonowa MITSUBISHI MN195616, 1351500180, 1351500280

Ta Końcówka cewki  pasuje do następnych aut:

MITSUBISHI, COLT CZC VI Kabriolet (RG):

• 1.5 (Z23) (1,499ccm 80kw), 05/2006 - 07/2009, 4A91

MITSUBISHI, COLT VI (Z3_A, Z2_A):

• 1.1 (1,124ccm 55kw), 10/2004 - 06/2012, 3A91
• 1.1 LPG (1,124ccm 55kw), 10/2004 - 06/2012, 3A91
• 1.3 (1,332ccm 68kw), 10/2004 - 06/2012, 4A90
• 1.3 (1,332ccm 70kw), 06/2004 - 06/2012, 4A90
• 1.3 LPG (1,332ccm 70kw), 06/2004 - 06/2012, 4A90
• 1.5 (1,499ccm 80kw), 06/2004 - 06/2012, 4A91

SMART, FORFOUR (454):

• 1.1 (454.030) (1,124ccm 55kw), 01/2004 - 06/2006, M 134.910
• 1.1 (454.033) (1,124ccm 47kw), 02/2005 - 06/2006, M 134.911
• 1.3 (454.031) (1,332ccm 70kw), 01/2004 - 06/2006, M 135.930
• 1.5 (454.032) (1,499ccm 80kw), 01/2004 - 06/2006, M 135.950

Obecnie oferujemy ponad 200 różnych typów zaślepek do wszystkich pojazdów europejskich i importowanych. Pod względem szerokości i jakości asortymentu produktów jesteśmy największym dostawcą w Europie.

Uszczelnienie odporne na ciepło zapobiega przedostawaniu się brudu i wilgoci do bloku silnika

Elastyczna silikonowa KOŃCÓWKA zapewnia niezawodność i odporność mechaniczną na ekstremalne temperatury w środowisku silnika

Sprężyna przewodząca wykonana ze stali nierdzewnej przenosi iskrę wysokiego napięcia z cewki zapłonowej do świecy zapłonowej

Rezystor przeciwzakłóceniowy o określonej wartości tłumi zakłócenia o wysokiej częstotliwości. Wysokiej jakości połączenie między rezystorem a sprężyną jest warunkiem prawidłowego przeniesienia iskry

Bezpośrednie układy zapłonowe są zaprojektowane tak, aby wydajniej rozprowadzać iskrę zapłonową w paliwie w komorze spalania. Układ zapłonowy dostarcza napięcie od 30 do 60 tysięcy woltów bezpośrednio do świecy zapłonowej kilka tysięcy razy na minutę. Połączenie między cewką a świecą zapłonową odbywa się przez końcówkę cewki zapłonowej.

TESLA - czeska firma średniej wielkości produkująca części dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego. Wiemy, czego potrzebują nasi klienci. Produkujemy produkty wysokiej jakości i skutecznie zarządzamy naszymi procesami. Dostrzegamy zmiany wokół nas i reagujemy na nie. Jesteśmy wielokrotnie nagradzanym partnerem w opracowywaniu i konstruowaniu nowych produktów.

Historia Tesli wywodzi się z byłej Czechosłowacji do 1946 roku. Inspiracją dla marki TESLA był słynny serbski wynalazca, fizyk i projektant Nikola Tesla. Krajowa firma TESLA połączyła dziesiątki pojedynczych przedsiębiorstw w całej Czechosłowacji z szerokim zakresem produkcji, od drobnej inżynierii elektrycznej po produkty wojskowe. Od 1990 r.poszczególne działy krajowego przedsiębiorstwa stały się niezależne i stopniowo prywatyzowane. Tesla przeszła w prywatne ręce w 1996 roku.