MOBIL DELVAC MX 15W-40 CI-4 VDS-3 4L

Tylko w amytomamy doskonała jakość oryginalnych produktów w atrakcyjnych cenach.

Nasze produkty są bezpiecznie zapakowane a każdy płyn hermetycznie zafoliowany dla Państwa bezpieczeństwa i wygody.

MOBIL DELVAC MX 15W-40 CI-4 VDS-3 4L

Zapraszamy do zapoznania się z naszymi pozostałymi aukcjami. Zawsze można coś dorzucić za jedną przesyłką :)

MOBIL DELVAC MX 15W-40 CI-4 VDS-3 4L

Mobil Delvac MX 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników wysokoprężnych, co wpływa na dłuższy czas pracy silnika. W efekcie ten produkt spełnia lub przewyższa wymagania czołowych europejskich i amerykańskich producentów silników. Wyjątkowo wysoka jakość tego produktu została sprawdzona w terenie w wielu różnych sektorach przemysłu, różnych zastosowaniach i we flotach mieszanych.

Zaawansowana technologicznie formulacja chemiczna tego produktu zapewnia doskonałe osiągi zarówno w wymagających, nowoczesnych niskoemisyjnych silnikach wysokoprężnych, jak i starszych silnikach wysokoprężnych pracujących na paliwie o niskiej lub wysokiej zawartości siarki. Mobil Delvac MX 15W-40 jest produkowany z wysokiej jakości olejów bazowych i zbilansowanego pakietu dodatków uszlachetniających, aby zapewnić doskonałą ochronę przez zagęszczaniem się oleju w wyniku gromadzenia się sadzy i osadów wysokotemperaturowych, ale również zapewnić wyjątkową odporność na utlenianie, korozję i powstawanie osadów wysokotemperaturowych.

Wysokoobciążone niskoemisyjne silniki stawiają większe wymagania olejom silnikowych. Bardziej zwarte konstrukcje silników oraz stosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia termiczne środków smarnych. Technologie silników o niskiej emisji spalin, takie jak wyższe ciśnienie wtrysku paliwa i opóźniony czas wtrysku wymagają oleju o wyższej skuteczności w obszarach związanych z stabilnością utleniania, rozpraszaniem sadzy i lotnością. Mobil Delvac MX 15W-40 został opracowany z wysokiej jakości olejów bazowych i zrównoważonego pakietu dodatków uszlachetniających, aby zapewnić optymalną wydajność w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, ale także w starszych modelach. Kluczowe potencjalne korzyści:

Wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie

Doskonała rezerwa TBN - Ochrona przed powstawaniem osadów, neutralizacja kwaśnych produktów ze spalania

Wytrzymałość na ścinanie - Ochrona przed zużyciem, utrzymywanie odpowiedniej lepkości

Udoskonalone właściwości myjąco-dyspergujące - Utrzymanie silnika w czystości i wydłużenie czasu pracy jego elementów

Udoskonalone właściwości rozpraszania sadzy - Udoskonalona kontrola lepkości i pompowalność oleju w eksploatacji

Doskonałe właściwości w niskich temperaturach - Ochrona przed zużyciem przy rozruchu

Kompatybilność z elementami układu - Przedłużenie trwałości uszczelek i uszczelnień

Spełnia wymagania specyfikacji kluczowych producentów sprzętu OEM - Jeden olej silnikowy do floty mieszanej

Rekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:

• Silniki Diesla wolnossące i z turbodoładowaniem napędzające urządzenia europejskich, japońskich i amerykańskich producentów, zastosowanie zgodnie z zaleceniami z instrukcji obsługi urządzenia

• Lekkie pojazdy dostawcze i ciężarówki

• Maszyny robocze w następujących gałęziach przemysłu: górnictwo, wydobycie kruszyw, budownictwo i rolnictwo

• Flota mieszana

Produkt posiada następujące aprobaty:

Detroit Fluids Specification 93K215 Mack EO-N Mack EO-M Plus MB-Approval 228.3 RENAULT TRUCKS RLD-2 VOLVO VDS-3

Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się:

ACEA B2 ACEA E3 API CF API CF-4 API CG-4 Cummins CES 20071 Cummins CES 20072 Mack EO-M MAN M 3275-1 RENAULT TRUCKS RD RENAULT TRUCKS RD-2 RENAULT TRUCKS RLD VOLVO VDS-2 API SH

Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji:

API CH-4 API CI-4 API SJ API SL ACEA E7 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20076 Cummins CES 20077 Ford WSS-M2C171-D

Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje

Klasa lepkości

SAE 15W-40

Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874

1,1

Gęstość w 15°C, lb/USg, ASTM D4052

0,87

Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92

225

Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s, ASTM D445

14,6

Lepkość kinematyczna w 40°C, mm2/s, ASTM D445

110

Temperatura płynięcia, °C, ASTM D97

-36

Liczba zasadowa TBN, mgKOH/g, ASTM D2896

9,2

Wskaźnik lepkości, ASTM D2270

136

Lepkość względna CCS (Cold-Cranking Simulator) w 20°C, [mPa.s], ASTM D5293

5800

Normy olejowe:

ACEA: B2, E3, E5, E7

Allison: C-4

API: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SH, SJ, SL

Caterpillar: ECF-1, ECF-2

Cummins: CES 200071, CES 200072, CES 200076, CES 200077

Detroit Diesel: 93K215

Ford: M2C171-D

Isuzu: DEO

Mack: EO-M, EO-M Plus, EO-N

MAN: 3275, 3275-1

Mercedes Benz: 228.3

MTU: DDC Typ 2, Oil Category 2

Renault: RD, RD-2, RLD, RLD-2

SAE: 15W-40

Volvo: VDS-2, VDS-3

• Numer katalogowy: M MX 4L
• Numer katalogowy części: M MX 4L
• Numer katalogowy oryginału: 148370
• Numer produktu: 010002030013
• Symbol producenta: 148370
• Ilość w kartonie: Karton:4
• Specyfikacja jakościowa: ACEA: B2, E3, E5, E7,Allison: C-4,API: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SH, SJ, SL,Caterpillar: ECF-1, ECF-2,Cummins: CES 200071, CES 200072, CES 200076, CES 200077,Detroit Diesel: 93K215,Ford: M2C171-D,Isuzu: DEO,Mack: EO-M, EO-M Plus, EO-N,MAN: 3275, 3275-1,Mercedes Benz: 228.3,MTU: DDC Typ 2, Oil Category 2,Renault: RD, RD-2, RLD, RLD-2,SAE: 15W-40,Volvo: VDS-2, VDS-3