Ravemen CR800 LED 800Lm Передняя лампа USB-пульт дистанционного управления IPX6 Черный

Lampa przednia Ravemen CR800

Widzieć lepiej i dalej

Dzięki maksymalnej mocy 800 lumenów CR800 jest przeznaczona dla rowerzystów szosowych, którzy jeżdżą nocą z dużą prędkością. Wyposażona w nową antyodblaskową soczewkę optyczną RAVEMEN, CR800 tworzy wiązkę w kształcie litery T, oświetlając drogę światłem mijania na bliskie odległości i jasnym punktowym światłem na dalekie odległości, nie oślepiając przy tym innych użytkowników drogi. Dzięki wydłużonemu czasowi pracy baterii CR800 może być również używana podczas jazdy długodystansowej i wyścigów.

Soczewka przeciwodblaskowa z wiązką w kształcie litery T

Druga generacja soczewek przeciwodblaskowych RAVEMEN tworzy wiązkę w kształcie litery T z bliskim zasięgiem światła mijania i dalekosiężnym światłem punktowym.

Wiązka światła w kształcie litery T z antyodblaskową linią odcięcia, nie oślepia innych użytkowników drogi.

Światło punktowe

Dzięki soczewce bliskiego zasięgu i soczewce dalekiego zasięgu, CR450 pomaga bezpiecznie widzieć i być dobrze widzianym podczas jazdy na rowerze.

Widoczność z lewej i prawej strony

Podwójne światła boczne zwiększające widoczność z boku i bezpieczeństwo jazdy na skrzyżowaniach.

Wydłużenie czasu pracy akumulatora

Wydłuż czas pracy akumulatora poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania w celu oświetlenia awaryjnego, gdy światło ma niską moc, nie martwiąc się, że pozostaniesz w ciemnościach.

Przewodowy przycisk zdalnego sterowania

Bezpiecznie zmieniaj poziomy jasności bez zwalniania uchwytu podczas jazdy; Długie naciśnięcie aktywuje maksymalną moc wyjściową do sygnalizacji lub w sytuacjach awaryjnych.

Wodoodporność IPX6 i wytrzymała obudowa z anodyzowanego aluminium

Gotowa na ekstremalne warunki pogodowe i jazdę.

Cechy produktu:

1. Soczewka przeciwodblaskowa z wiązką w kształcie litery T, rozproszone równomiernie światło mijania bliskiego zasięgu i światło punktowe dalekiego zasięgu.

2. Wydłużenie czasu pracy baterii poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania.

3. Przewodowy przycisk zdalnego sterowania do bezpiecznej zmiany poziomu jasności bez odrywania rąk od kierownicy.

4. Boczna widoczność zwiększająca bezpieczeństwo jazdy.

5. Port ładowania micro-USB, kompatybilny z większością ładowarek do telefonów.

6. Inteligentna pamięć - zapamiętuje ostatnio używany poziom jasności i tryb świecenia.

7. Szybka konstrukcja umożliwiająca łatwe wsuwanie i wysuwanie lampki z uchwytu.

8. Kompatybilny z kierownicą o średnicy od 22 2 mm do 35 mm.

Specyfikacja techniczna:

Dioda LED: 1 wysokowydajna biała dioda LED

Bateria: akumulator litowo-jonowy 2600 mAh/3,6 V

Wymiary (reflektor): 100mm (dł.) 29mm (szer.)*32mm (wys.)

Waga (reflektor): 109g

Materiały: Przednia i główna część wykonana jest z aluminium z anodowaniem twardym Mil Type III; tylna część i mocowanie kierownicy wykonane są z wytrzymałego tworzywa sztucznego.

Projekt i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Nasza historia zaczęła się od małego celu: zaprojektowania i wykonania oświetlenia rowerowego, które zapewni bezpieczną i szczęśliwą jazdę nocą, a jednocześnie będzie przyjazne dla innych.

Dlaczego? Po prostu dlatego, że jako rowerzyści w 2013 roku nie mogliśmy znaleźć lampki, która spełniałaby nasze wymagania. Nigdy nie jest łatwo stworzyć coś nowego. Projekt zajął nam prawie 2 lata, ale udało się. W tamtym czasie była to jedyna lampka rowerowa na rynku ze światłami drogowymi i mijania, wyglądem symulującym reflektor samochodowy i wyświetlaczem LED czasu pracy. To był udany początek. Dzięki doświadczeniu naszego zespołu badawczo-rozwojowego, a co najważniejsze, dzięki testom przeprowadzanym przez zapalonych rowerzystów, od tego czasu stale wprowadzamy nowe lampki, aby zaspokoić różne potrzeby różnych rowerzystów, od codziennych dojazdów do pracy po kolarstwo szosowe, bikepacking i wyścigi 24-godzinne.

Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wysokim standardom kontroli jakości otrzymaliśmy wiele pozytywnych opinii od rowerzystów oraz zdobyliśmy nagrody i wyróżnienia od najbardziej zaufanych mediów i redakcji rowerowych na świecie. Wiemy jednak, że wielki zaszczyt wiąże się z wielką odpowiedzialnością i będziemy się starać, aby być ich godnymi.