AC STAG 400-4 DPI D4 ЭЛЕКТРОНИКА TOYOTA 4 ЦИЛИНДРА

Układ elektroniki sekwencyjnego wtrysku gazu AC STAG 400-4 DPI D4. Przeznaczony do samochodów z silnikami do 4 cylindrów z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

Przeznaczony do modeli:

• Toyota D4.

Emulator wtryskiwaczy benzynowych ISE-D4.

Emulator sygnału wtrysku benzyny ISE-D4 przechwytuje sygnały biegnące od sterownika silnika do sterownika wtryskiwaczy benzynowych, i przetwarza je na postać zrozumiałą dla sterownika STAG-400 DPI. Podczas pracy silnika na benzynie, emulator nie modyfikuje w/w sygnałów, przez co praca wtryskiwaczy benzynowych pozostaje niezakłócona. Kiedy silnik pracuje na gazie, emulator ISE-D4 blokuje sygnały wtrysku benzyny biegnące od sterownika silnika do sterownika wtryskiwaczy benzynowych, co w efekcie powoduje zamknięcie wtryskiwaczy benzynowych.

Emulator przeznaczony do stosowania jednocześnie ze sterownikiem wtrysku gazu STAG-400 DPI, w samochodach:

Marka: Toyota

Kod silnika: 1AZ-FSE

Pojemność silnika: 2.0L VVTi D4

Moc: 108 ÷ 110 kW

STAG 400 DPI jako jedyny sterownik na rynku doskonale współpracuje z technologią bezpośredniego wtrysku benzyny, stosowaną coraz powszechniej w nowoczesnych silnikach benzynowych. Dzięki temu użytkowanie samochodów wyposażonych w silniki z bezpośrednim wtryskiem oraz instalację gazową STAG 400 DPI, staje się bardziej ekonomiczne i ekologiczne.

Zalety instalacji STAG 400 DPI:

• precyzyjne dawkowanie gazu w całym zakresie obrotów przy minimalnym poborze benzyny
• utrzymanie kluczowych parametrów pracy silnika jak przy pełnym zasilaniu benzyną
• innowacyjny sposób dawkowania gazu zapewniający stabilną pracę silnika
• automatyczne, niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe
• schemat podłączenia oraz kalibracja podobne jak w pozostałych sterownikach STAG
• zastosowanie nowych narzędzi umożliwiających szybką kalibrację
• niezwykła precyzja autokalibracji
• wbudowany adapter OBDII/EOBD
• rozbudowany system autodiagnozy
• zintegrowany emulator ciśnienia benzyny
• mapa graficzna 3D
• obsługa dotrysków
• odczytywanie korekcji ECU
• podgląd parametrów pracy na oscyloskopie
• przejrzysty program do kalibracji

Cechy użytkowe:

• precyzyjne dawkowanie gazu w całym zakresie obrotów przy minimalnym poborze benzyny
• utrzymanie kluczowych parametrów pracy silnika jak przy pełnym zasilaniu benzyną
• innowacyjny sposób dawkowania gazu zapewniający stabilną pracę silnika
• automatyczne, niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe
• schemat podłączenia oraz kalibracja podobne jak w pozostałych sterownikach STAG
• zastosowanie nowych narzędzi umożliwiających szybką kalibrację
• niezwykła precyzja autokalibracji
• wbudowany adapter OBDII/EOBD
• rozbudowany system autodiagnozy
• zintegrowany emulator ciśnienia benzyny
• mapa graficzna 3D
• obsługa dotrysków
• odczytywanie korekcji ECU
• podgląd parametrów pracy na oscyloskopie
• przejrzysty program do kalibracji

Komunikacja z OBD II/EOBD

Sterownik posiada zintegrowany adapter umożliwiający komunikację z komputerem benzynowym poprzez protokoły OBD II/EOBD:

• ISO-15765
• ISO-14230
• ISO-9141

Skład zestawu:

• Sterownik
• Wiązka elektryczna
• Emulator
• Czujnik ciśnienia gazu i podciśnienia
• Sensor wskazania poziomu gazu
• Przełącznik
• Drobne akcesoria montażowe