KOŁO TYŁ 26 KANDS WOLNOBIEG V-BRAKE STOŻEK KT633

Nowe tylne koło, w rozmiarze 26 (559X19c). Stworzone z oryginalnych komponentów w skład którego wchodzą wzmacniana solidna obręcz polskiej Firmy Kands, piasta aluminiowa wyposażona w solidną utwardzoną oś stałą. Za pomocą której koło można swobodnie montować i demontować z roweru z użyciem klucza oraz stalowe czarne szprychy Sle. Komponenty te tworzą koło które konstrukcyjnie jest najlepsze na rynku w swojej klasie oraz efektownie wygląda.

Cechy produktu:

- model KANDS TECH VBRAKOWO-WOLNOBIEGOWE

- wyposażone w dwu komorową aluminiową obręcz trekkingową polskiej Firmy Kands o wzmocnionej konstrukcji

- dostępny kolor produktu: czarna obręcz, czarne szprychy, czarna piasta

- obręcz zbudowana jest z mocnego aluminium, obrobiona cnc z wskaźnikiem zużycia

- otwór w obręczy przystosowany pod dętki o klasycznym  wentylu, zaworze samochodowym av lub rowerowym dv.

- wymiar wewnętrzny obręczy wynosi 19 mm

- wymiar zewnętrzny obręczy wynosi 24,5 mm

- na koło można nałożyć oponę o szerokości balonu od 26 x 1,25 do 26 x 2,40

- wysokość ścianki stożka obręczy wynosi 29 mm

- wyposażone w piastę której korpus wykonany jest z aluminium wykluczający rdzewienie w przyszłości. Środek to solidne łożyska kulowe osadzone na stalowych misach oraz porządna hartowana sztywna oś ze stożkami obrotowymi. Całość posiada 36 porządnych czarnych szprych. Model po zamontowaniu toczy się płynnie, cicho i lekko.

- wyposażone w oś stalową gwintowaną średnicy 9,5mm,  zaciskane do ramy nakrętkami bocznymi

- piasta jest uszczelniona dekielkami bocznymi które eliminują przedostawanie się zanieczyszczeń do środka, zapewniając długa eksploatację.

- piasta jest wyposażona w gwint na korpusie bocznym, na który można nakręcić wolnobieg 3/5/6/7/8 rzędowy typu Shimano, Sram, Sun race lub innych marek

- szprychy 36 sztuk stalowe wykończone antykorozyjnym ocynkiem oraz dodatkowo warstwą czarnej farby

- waga koła z nakrętkami wynosi 1182 gram

- rozstaw piaty standard wynosi 135 mm, wymiar wchodzący wewnątrz ramy

- koło przeznaczone pod hamulce tylko typu V-BRAKE

- koło można oczywiście stosować bez trudności w miejsce modelu z piastą wyposażoną w oś przelotową montowaną na zacisk

- towar nowy, wycentrowane, gotowe do nałożenia opaski, dętki, opony, wolnobiegu i eksploatacji