Трекинговый велосипед Kross Trans 2.0, рама 17", черный

Kross Trans 2.0

Kross Trans 2.0 to wyższy model Trans 1.0. To model przeznaczony zarówno do miasta jak i do leśnych ścieżek. Obniżona rama i specjalnie przez nas zastosowana geometria zapewnia niesamowity komfort jazdy. Na Kross Trans 2.0 przewieziesz ciężki bagaż dzięki zastosowanej technologii Hi-Strenght carry rack. Nie straszna ci będzie również pogoda, nasz system pełnych błotników ochroni twoją odzież przed błotem bijącego spod opon.

Osprzęt

W Kross Trans 2.0 zamontowaliśmy hamulce V-brake, które zapewnią ci dużą siłę hamowania na asfalcie jak i na leśnej ścieżce. Opony Mitas Gripper o szerokości 1,6” pozwalają na stosowanie go w prawie każdych warunkach atmosferycznych i długą eksploatację. Ponadto zamontowaliśmy w naszym rowerze tylną przerzutkę ShimanoAltus M310, która jest łatwa w serwisowaniu.

Technologie

Rama Kross Trans 2.0 została wykonana z aluminium performanceStop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.. Jest to specjalny stop aluminium performance 6061, dzięki czemu rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami.Ponadto rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne. Aby zapewnić ci maksymalną ochronę przerzutki stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo zamontować.

• Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
• W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
• Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.

Specyfikacja:

Rama i widelec

• WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
• MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM
• WIDELEC: KROSS
• SKOK WIDELCA: 30MM
• TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
• SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

• PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO TOURNEY TY510
• PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO ALTUS M310
• MANETKI: SHIMANO EF500
• KORBA: SR SUNTOUR
• KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO MF TZ500
• ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 14-28T
• ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 21
• SUPORT: FP-B902
• ŁAŃCUCH: YBN S50

Koła

• PIASTA PRZÓD: GL-B01F-QR
• PIASTA TYŁ: GL-B01R-QR
• OBRĘCZE: KROSS
• OPONY: 700X38C

Hamulce

• HAMULEC PRZÓD: V-BRAKE
• HAMULEC TYŁ: V-BRAKE
• DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO EF500
• TARCZE HAMULCOWE: BRAK

Komponenty

• SIODŁO: KROSS
• STERY: FP-H815 O1-1/8"
• CHWYTY: KROSS GRIPPEN
• PEDAŁY: FP-804

Informacje dodatkowe

• WAGA [KG]: S: 15.79 KG; M: 16.2 KG; L: 15.82 KG

UWAGA!!!

ROWERY WYSYŁAMY DO PAŃSTWA W ORYGINALNYCH KARTONACH KROSS LUB W OPAKOWANIACH ZASĘPCZYCH. POSIADAMY NA SALONIE OKOŁO 1000 ROWERÓW, ZŁOŻONYCH I GOTOWYCH DO UŻYTKOWANIA.

KAŻDY ROWER WYSYŁANY W KARTONIE WYMAGA ZŁOŻENIA: PRZYKRĘCENIA PRZEDNIEGO KOŁA, KIEROWNICY, PEDAŁÓW, SIODEŁKA I INNYCH ELEMENTÓW. HAMULCE ORAZ PRZERZUTKI WYMAGAJĄ REGULACJI.