ПЕРЕДНЕЕ ВЕЛОСИПЕДНОЕ КОЛЕСО 27,5 KANDS КОНУС ЧЕРНОЕ V-ТОРМОЗНАЯ ОСЬ C. KP725

Nowe przednie koło w rozmiarze 27,5 " (584X19C), stworzone z oryginalnych komponentów w skład którego wchodzą wzmacniana solidna obręcz polskiej Firmy Kands. Piasta aluminiowa wyposażona w solidną utwardzoną oś stałą. Za pomocą której koło można swobodnie montować i demontować z roweru z użyciem klucza oraz stalowe szprychy Sle. Komponenty te tworzą koło które konstrukcyjnie jest najlepsze na rynku w swojej klasie oraz efektownie wygląda.

Cechy produktu:

- rozmiar koła 27,5", (584X19C)

- model 27,5 PRZÓD KANDS TECH v-brakowe, oś sztywna

- obręcz dwu komorowa wzmacniana, polskiej Firmy Kands

- dostępny kolor produktu: czarna obręcz, czarne szprychy, czarna piasta

- obręcz zbudowana jest z mocnego aluminium, obrobiona cnc z wskaźnikiem zużycia

- otwór w obręczy przystosowany pod dętki o klasycznym  wentylu, zaworze samochodowym av lub rowerowym dv.

- wymiar wewnętrzny obręczy wynosi 18 mm

- wymiar zewnętrzny obręczy wynosi 24 mm

- na koło można nałożyć oponę o szerokości balonu od 27,5 x 1,25 do 27,5 x 2,60

- wysokość ścianki stożka obręczy wynosi 29 mm

- wyposażone w piastę której korpus wykonany jest z aluminium wykluczający rdzewienie w przyszłości. Środek to solidne łożyska kulowe osadzone na stalowych misach oraz porządna hartowana sztywna oś ze stożkami obrotowymi. Całość posiada 36 porządnych szprych. Model po zamontowaniu toczy się płynnie, cicho i lekko.

- oś gwintowana średnicy 9,5mm, zaciskane do widelca nakrętkami bocznymi które są w komplecie

- piasta jest uszczelniona dekielkami bocznymi które eliminują przedostawanie się zanieczyszczeń do środka, zapewniając długa eksploatację.

- szprychy 36 sztuk stalowe wykończone antykorozyjnym ocynkiem oraz dodatkowo warstwą czarnego lakieru

- nakrętki do montażu w komplecie

- waga koła razem z nakrętkami 1132 gram

- rozstaw piasty w standardzie 100 mm, wymiar wchodzący wewnątrz widelca lub amortyzatora, całkowita długość osi to 140 mm

- średnica osi 9,5 mm

- koło przeznaczone pod hamulce tylko typu V-BRAKE, nie pasuje do tarczowego

- koło można oczywiście stosować bez trudności w miejsce modelu z piastą wyposażoną w oś przelotową montowaną na zacisk.

- polski montaż

- towar nowy, wycentrowane gotowe do nałożenia opaski, dętki opony i eksploatacji