СОВМЕСТНАЯ AUDI A4 B6 A4 B7

PRZEGUB ZEWNĘTRZNY PRZEZNACZONY DO AUT Z GRUPY VW AUDI SKODA RENOMOWANEJ I CENIONEJ FIRMY GSP Automotive Group

UWAGA

!!! W  WYMIENIONYCH MODELACH BYŁY STOSOWANE DWA RODZAJE PRZEGUBÓW DLATEGO KONIECZNA JEST  WERYFIKACJA PO NR VIN CZY OFEROWANY PRZEGUB PRZEZNACZONY JEST DO POSIADANEGO AUTA !!!

ZESTAW ZAWIERA

• PRZEGUB
• OSŁONA PRZEGUBU
• ŚRUBA
• OPASKI 2 SZT.
• SMAR
• ZESTAW MONTAŻOWY-ZAPINKA

DANE TECHNICZNE PRZEGUBU

• LICZBA ZĘBÓW WIELOKLINU ZEWNETRZNEGO : 38
• LICZBA ZĘBÓW WIELOKLINU WEWNĘTRZNEGO: 27
• ŚREDNICA PIERŚCIENIA USZCZELNIAJĄCEGO(mm): 59,5
• ILOŚĆ ZĘBÓW, PIERŚCIEŃ ABS:45
• PASUJE NA LEWĄ I PRAWĄ STRONĘ
• MONTAŻ: OD STRONY KOŁA

NR KAT 803067

GSP Automotive Group to wiodący producent części samochodowych przeznaczonych na pierwszy montaż oraz na niezależny rynek części zamiennych. Przedsiębiorstwo powstało w 1985 roku i obecnie zajmuje się produkcją przegubów, wałów napędowych, piast oraz innych komponentów, takich jak osłony przegubów.

Czołowym produktem firmy są przeguby napędowe. Przegub stanowi elastyczne łączenie dwóch elementów wału lub półosi w miejscu, gdzie siła napędowa przenoszona przez wał jest przekazywana pod kątem, np. w przypadku przedniego napędu, gdzie koła są jednocześnie napędzane i skręcane.

Przeguby GSP wykonane są z najlepszych materiałów, z zastosowaniem najnowszych metod i technologii produkcji. Przeguby GSP stosowane są w pojazdach azjatyckich, europejskich i amerykańskich. Awaria przegubu prowadzi do unieruchomienia auta, dlatego podczas wymiany warto zadbać o wybór dobrej jakości części, właśnie takiej jak GSP. O jakości produktów GSP świadczą liczne certyfikaty jakości, w tym między innymi ISO9001, VDA6.1, QS9000, ISO/TS16949, ISO14001, OHSAS18001.

W ofercie GSP znajdziemy zarówno przeguby zewnętrzne jak i wewnętrzne. Objawami uszkodzenia przegubów wewnętrznych mogą być drgania układu kierowniczego, odgłosy przeskakiwania w przegubach w chwili przyspieszania, uczucie bicia w kole kierownicy lub w przypadku przegubu zewnętrznego – metaliczne i niepokojące odgłosy podczas przyspieszania, wyczuwalny luz osiowy, drgania kierownicy.

• Zewnętrzny przegub napędowy GSP - element półosi, umiejscowionym przy piaście koła. Służy do przekazywania momentu obrotowego z półosi na koła pojazdu oraz umożliwia zmiany kąta pracy podczas skrętu.
• Wewnętrzny przegub napędowy GSP - półoś napędowa łączy skrzynię biegów z kołami jezdnymi pojazdu umożliwiając przeniesienie napędu, niezależne od położenia kół. Na każdej z półosi zamontowany jest jeden przegub zewnętrzny oraz przegub wewnętrzny, umiejscowiony od strony skrzyni biegów.