Около 8 часов вечера задняя часть торпеды; алюминиевый обод. со ступицей VELO, например, для складного автомобиля WIGRY

Koło tył torpedo 20" z piastą VELO do roweru tradycyjnego np. do "składaka" typu WIGRY  itp.

• Obręcz aluminiowa dobrej przyzwoitej jakości ( na pewno nam nie zardzewieje). Szerokość obręczy zewnętrzna 29mm a wewnętrzna to 25mm , otwór na wentyl o średnicy ~8,5mm (czyli może być na wentyl typu DUNLOP lub na AV samochodowy)
• i co najważniejsze piasta jest na 36 szprychach co sprawia że koło jest zdecydowanie mocniejsze i odporniejsze na odkształcenia przy dużym obciążeniu (gdyż tej wielkości koła najczęściej posiadają mniejszą ilość szprych)
• oś koła o średnicy 10mm i całkowitej długości 146mm o rozstawie montażowym 107mm (jest o odległość między obiema nakrętkami kontrującymi stożki po obu stronach piasty)
• Waga całego koła na rozmiar 20x1,75 to 1,45kg; Piasta torpedo jest czeskiej firmy VELOSTEEL w komplecie razem z zębatką, nakrętkami , dźwignią i opaską mocującą dźwignię torpeda do widelca tylnego ramy roweru. Niestety polskich piast torpedo nie ma już dostępnych na naszym rynku rowerowym ale ta czeska ma dokładnie takie same rozwiązania techniczne jak nasze ROMETOWSKIE torpeda, jest po prostu trwałe i niezawodne, i takie teraz są najczęściej stosowane we współczesnych tradycyjnych polskich rowerach.

(nie proponuję zakupu tańszych takich kół na piastach np.tajwańskich lub chińskich z dwóch powodów: raz że zdecydowanie są bardziej awaryjne drugi raz że trudniej do nich jest zdobyć części zapasowe)

W aukcji tej kupujesz 1szt czyli 1 koło tylne (z 2szt nakrętek mocującymi koło ro ramy roweru +zębatka napędowa +pierścień zabezpieczający zębatkę +opaska dźwigni piasty torpeda z śrubą i nakrętką)