Сброс ошибок 2.0 Mercedes MPIV MPV Евро 6 5

Kasownik błędów 2.0 (kodów usterek) dla samochodów ciężarowych jest urządzeniem diagnostycznym, kasującym: błędy (w tym pamięć błędów związanych z SCR) oraz ograniczenia mocy lub prędkości.

Kasownik 2.0 dla pojazdów Mercedes-Benz MP4 (Euro 5 i Euro 6) i MP5 (Euro 6) to następna i ulepszona generacja naszego kasownika. Od swojego poprzednika oraz wszystkich pozostałych kasowników dostępnych na rynku różni się tym, że posiada funkcję resetowania pamięci błędów związanych z systemem SCR, która dotychczas zarezerwowana była jedynie dla oryginalnych komputerów serwisowych z logo Mercedesa oraz bardzo drogich, multibrandowych testerów diagnostycznych. Urządzenie powstało na życzenie najbardziej wymagających klientów i warsztatów samochodowych, teraz jest dostępne dla każdego.

System oczyszczania spalin (ACM) w samochodach ciężarowych Mercedes-Benz sporadycznie generuje błędy związane np. z nieprawidłową pracą czujnika/ów NOx. Błędy te są zapisywane w sterowniku ACM oraz sterowniku silnika MCM. Standardowe kasowanie błędów w sterownikach ACM oraz MCM w niektórych sytuacjach jest niewystarczające, wówczas należy zresetować pamięć błędów związanych z systemem SCR. W przeciwnym razie, gdy błędy w sterowniku silnika zostały skasowane ale nie została przeprowadzona procedura resetowania pamięci błędów związanych z systemem SCR, nadal mogą się wyświetlać:

• ostrzeżenie o zredukowaniu mocy silnika;
• ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości do 20 km/h;
• święcąca albo migająca kontrolka silnika (check engine);
• święcący albo migający „dymek” (SCR),

Nasze urządzenie – Kasownik 2.0 – jako jedyne na rynku w pełni przeprowadza kasowanie zarówno standardowych błędów we wszystkich systemach jak również reset błędów pamięci związanej z systemem SCR w sterownikach ACM oraz MCM używając procedur, jakich używa się w autoryzowanych serwisach.

Funkcjonalność:

• kasowanie nieaktywnych błędów we wszystkich systemach;
• usuwanie tymczasowych ograniczeń mocy lub prędkości.
• Kasowanie pamięci błędów związanych z SCR w sterownikach MCM i ACM;
• usuwanie błędów tachografu (w tym z tzw. „jazdy na magnesie”, błędy różnicy prędkości).

Urządzenie jest kompatybilne z samochodami Mercedes-Benz MP4 (Euro 5 i Euro 6) i MP5 (Euro 6) oraz wszystkimi pojazdami używającymi silników Mercedesa ze sterownikiem silnika MCM, m.in.:

• Actros
• Antos
• Arocs
• Atego
• Axor
• Econic
• Unimog

Możemy również dodać do urządzenia obsługę każdego pojazdu dostępnego na rynku. W przyszłości możesz zaktualizować oprogramowanie rozszerzając tym samym funkcjonalność urządzenia poprzez zwiększenie ilości obsługiwanych pojazdów.

Prosta obsługa urządzenia:

1. Włącz zapłon.

2. Wepnij kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Kasownik zacznie usuwać błędy (dioda pulsująca na niebiesko).

4. Kasownik zasygnalizuje zakończenie pracy zieloną diodą.

5. Wyłącz zapłon i wyciągnij kasownik.

* W przypadku wykrycia jakiegokolwiek uszkodzenia lub błędu podczas kasowania, dioda zaświeci się na czerwono sygnalizując przerwanie procesu kasowania błędów, tym samym informując, iż błędy nie zostały usunięte.

Najważniejsze informacje:

• Kasownik działa na zasadzie testera diagnostycznego i usuwa błędy w ten sam sposób.
• Kasowanie usterek trwa jedynie kilkadziesiąt sekund.
• Kasownik usuwa ograniczenia mocy lub prędkości (< 20km/h).
• Kasownik pozwala zaoszczędzić pieniądze – brak konieczności jazdy na serwis w celu kasowania błędów.
• Kierowca może kasować błędy w trasie.
• Kasownik jest wykonany w Polsce – kupujesz bezpośrednio od producenta.

Lista obsługiwanych systemów:

• ABS/ESP - system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, system hamowania
• ACM - system oczyszczania spalin
• APS - elektro-hydrauliczny system sterowania
• ASA - dodatkowa oś skrętna
• ATA - system alarmowy zapobiegający kradzieży
• BESO - wyłącznik rozłączający akumulator
• CCM - sprzęgło konwertera momentu obrotowego z funkcją retardera
• CDS - centralna jednostka danych pojazdu
• CGW 01T - koncentrator
• CGW 04T - koncentrator
• LCS - regulacja poziomu
• COM 01T -Interfejs komunikacyjny
• COM 02T - Interfejs komunikacyjny
• CPC - wspólny sterownik układu napędowego
• CTP - moduł telematyki
• DCMD - moduł drzwi kierowcy
• DCMP - moduł drzwi pasażera
• EAPU Haldex - elektronicznie sterowany układ zarządzania powietrzem
• EAPU Knorr-Bremse - elektronicznie sterowany układ zarządzania powietrzem
• EBS Knorr-Bremse - elektroniczny układ hamulcowy
• EBS Wabco - elektroniczny układ hamulcowy
• EIS - elektroniczna blokada zapłonu
• EPAC - stacjonarny układ klimatyzacji
• HAD - hydrostatyczny układ trakcji przedniej
• HVAC - ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja
• IAC - stacjonarny układ klimatyzacji
• ICUC - zespół przyrządów
• IPPC - Zintegrowany predykcyjny układ sterowania układem napędowym
• ITH - dodatkowa nagrzewnica wodna
• MCM - elektroniczny układ sterowania silnikiem wysokoprężnym, Common Rail
• MPC - asystent ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
• MS - system obsługi technicznej
• MSF - modułowy system przełączników
• NGT - system zarządzania silnikiem CNG (sprężony gaz ziemny)
• PSM - moduł specjalny z możliwością parametryzacji
• RCM - zwalniacz hydrauliczny (płyn chłodzący)
• RDF 01T - radar obserwacji do przodu (system antykolizyjny)
• RDF 02T - radar skierowany do przodu (system antykolizyjny)
• RPS - jednostka sterująca zasilaniem akumulatora
• SAS - czujnik kąta skrętu koła kierownicy
• SCA - moduł kabinowy
• SCH - moduł interfejsu podwozia
• SRR-R - radarowy czujnik krótkiego zasięgu do wspomagania skrętu (główny)
• SRS - uzupełniający system bezpieczeństwa
• SSAM - prosty moduł kabinowy
• TCC - radio, nawigacja
• TCM 031 Allison - automatyczna skrzynia biegów
• TCM - system zarządzania skrzynią biegów
• TCO - Tachograf
• TP - system zarządzania flotą
• TPM 01T - system kontroli ciśnienia w oponach
• TPM 02T - system kontroli ciśnienia w oponach
• VRDU - system wspomagania kierowcy

Dane techniczne:

• urządzenie zakończone jest standardowym wtykiem OBD;
• napięcie zasilania 6 – 24 Volt;
• wymiary: 7 cm x 4 cm x 2,5 cm (długość x szerokość x grubość);
• waga: 40 gramów.