Кондиционер для дизельного топлива Forte Advanced очищает топливную систему EGR

Dodatek czyszczący do diesla Forte Advanced Diesel

Forte Advanced Diesel Fuel Conditioner - Dodatek Do Paliwa Diesela

Preparat działa w następujący sposób:

-Zapewnia szybkie czyszczenie wtryskiwaczy

-Zapewnia trwałe smarowanie wszystkich elementów układu zasilania, udowodnione przez test HFRR

-Oczyszczone w ten sposób wtryskiwacze wpływająna większą moc i oszczędność paliwa orazmniejsze zanieczyszczanie się EGR i układu kolektora ssącego

-Poprawia rozruch zimnego silnika

-Minimalizuje ilość sadzy przedostającej się do filtra cząstek stałych DPF/FAP/SCR

-Minimalizuje korekcję wtryskiwaczy poprzez polepszenie składu mieszanki.

-Kompatybilny z paliwami, zawierającymi bio-dodatki aż do B30 , spełnia normę paliwową EN590, powodując jednocześnie większą odporność paliwa na proces utleniania.

-Usuwa z paliwa wodę oraz eliminuje rozrost drobnoustrojów w paliwie

Zapewnia skuteczne czyszczenie wtryskiwaczy oraz ich trwałe smarowanie na 15 tys km przebiegu.

Produkt świetnie sprawdza się do czyszczenia całego układu paliwowego. Szczególnie przy niskich temperaturach panujących na zewnątrz. Także gdy wytrąciła się parafina z paliwa.

Preparat jest wysoce skuteczny i w 100% bezpieczny dla układu paliwowego.

Sposób stosowania:

Profilaktyka

Dodaj 1 x Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner 1 x Forté Diesel Injector Treatment (400 ml) do 50 litrów oleju napędowego, do baku.

W przypadku pojazdów o większej pojemności baku dodaj

1 x Forté Diesel Injector Treatment + 1 x Forté Advanced Diesel Fuel

Conditioner na każde 100 litrów ON.

W zestawie trzy naklejki FMIC.EU

2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.

Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!

Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).