Шатун Shimano ALIVIO FC-T4010 44x32x22T 175 мм 3x9

Korba Shimano Alivio FC­T4010 9rz 44x32x22 175mm

EFCT4010E422CL

• Grupa produktowa: Alivio
• Model: FC-T4010
• Tylna kompatybilność: 9 przełożeń
• Największa zębatka: 44 zębów, stalowa
• Środkowa zębatka: 32 zębów, stalowa
• Najmniejsza zębatka: 22 zęby, stalowa
• Długość ramienia: 175 mm
• Rozstaw otworów montażowych (PCD): 104/64
• Dedykowana długość osi suportu: 126 mm dla lini łańcucha 50 mm
• Standard mocowania: Octalink (np. Shimano BB-ES300)
• Szerokość mufy suportu: 68 mm, 73 mm
• Osłona łańcucha: NIE
• Średnica gwintu do mocowania pedałów: 9/16"
• Waga: ~ 956 g (bez śrub montażowych)

Mechanizm korbowy z grupy Shimano Alivio przeznaczony jest do obsługi napędów rowerowych 3 x 9 przełożeń.

Model FC-T4010 jest dedykowany do rowerów trekkingowych.

Z powodzeniem może być jednak stosowany w rowerach górskich i miejskich.

Posiada demontowalne tarcze z przełożeniami 44 x 32 x 22 zęby oraz osłonę korby.

Współpracuje z osią suportu Shimano Octalink o długości 126 mm.

Zastosowane technologie Shimano:

Mocowanie suportu OCTALINK

Porównując przenoszenie mocy OCTALINK z konwencjonalnym kwadratowymi wypustami, 8-wypustowy OCTALINK , który łączy oś suportu oraz mechanizm korbowy zwiększa sztywność całej konstrukcji. To wszystko dzięki zastosowaniu drążonej osi oraz efektywniejszemu połączeniu ramiom mechanizmu korbowego z osią suportu.

Koronki HyperGlide.

Cechą specjalnie zaprojektowanych koronek HYPERGLIDE są charakterystycznie rozmieszczone rampy zmiany przełożenia i profile zębów, zapewniające lepszą kontrolę łańcucha podczas zmiany przełożenia. Koronki HG przeprowadzają łańcuch szybko i bezpośrednio do następnej zębatki bez przeciążenia. Konwencjonalne koronki powodują, że łańcuch podnosi się i przechodzi nad zębami koronki przed wybraniem zębatki.

MEGA-9 LITE

to lekkie pedałowanie z efektywnym napędem. System ten charakteryzują trzy cechy:

• Optymalne przełożenie dla każdego rozmiaru koła - im większe koło, tym większy zakres kaset niezbędny do utrzymania lekkiego pedałowania.
• Zaawansowany system zmiany przedniego przełożenia - kombinacje przełożeń dostosowane do każdego rozmiaru koła tak, by zmniejszyć liczbę korygujących zmian przełożeń z tyłu przy małej różnicy przełożeń z przodu.
• Poprawiony prześwit opony zwiększający manewrowość - przekonstruowana przerzutka przednia dająca możliwość zmniejszenia rozstawu kół w ramie.

HYPERDRIVE

Łańcuch, przerzutki, mechanizm korbowy. Elementy współpracują ze sobą, by poprawić kontrolę nad łańcuchem w celu zapewnienia precyzji i niezawodności zmiany przełożeń z przodu.