Заглушки впускного коллектора Audi VW Porsche 4.2 TDI

Товар

15 193  ₽
Заглушки впускного коллектора Audi VW Porsche 4.2 TDI

Доставка

  • Почта России

    от 990 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    от 1290 ₽

Характеристики

Артикул
14240078933
Состояние
Новый
Producent części
ADITECH
Typ samochodu
4x4/SUV
Typ silnika
Diesel
Numer katalogowy części
AT-VAG-010

Описание

Zestaw umożliwiający demontaż klap wirowych w silnikach 4.2 V8 TDI, składa się z dwóch oryginalnych uszczelek kolektora marki Victor Reinz/Elring, oraz zaślepek wykonanych z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe i kolektor ssący, dodatkowo wzmocnionych włóknem szklanym (PA66 GF35).

Zaślepki kolektor ssący Audi VW Porsche 4.2 TDI

Skład zestawu:

  • 16 x zaślepka klap wirowych firmy ADITECH,
  • 2 x uszczelka kolektora VICTOR REINZ / Erling,
  • 2 x aluminiowa zaślepka kolektora od strony nastawnika firmy ADITECH,
  • 2 x zapinka zaślepki od strony nastawnika

Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami.

Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.

Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika.

Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.

Zastosowanie:

Silniki VAG 4.2 V8 TDI:

Audi

A8 D3 (4E2, 4E8)

  • 4.2 TDI quattro (BMC) 4134ccm 320KM/235kW 2005/01-2005/06
  • 4.2 TDI quattro (BVN) 4134ccm 326KM/240kW 2005/07-2010/07

A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)

  • 4.2 TDI quattro (CDSB) 4134ccm 351KM/258kW 2009/11-2014/04
  • 4.2 TDI quattro (CTEC) 4134ccm 385KM/283kW 2013/10-2018/01

Q7 (4LB)

  • 4.2 TDI quattro (BTR) 4134ccm 326KM/240kW 2007/03-2009/06
  • 4.2 TDI quattro (CCFA CCFC) 4134ccm 340KM/250kW 2009/05-2015/08

Q7 Van (4LB)

  • 4.2 TDI quattro (BTR) 4134ccm 326KM/240kW 2007/03-2009/06
  • 4.2 TDI quattro (CCFA CCFC) 4134ccm 340KM/250kW 2007/03-2015/08

Porsche

CAYENNE (92A)

  • 4.2 S Diesel (MCU.DB) 4134ccm 382KM/281kW 2012/10-
  • 4.2 S Diesel (MCU.DC) 4134ccm 385KM/283kW 2014/10-

Volkswagen

TOUAREG (7P5, 7P6)

  • 4.2 V8 TDI (CKDA) 4134ccm 340KM/250kW 2010/01-2018/03

Po zamontowaniu zaślepek należy zastosować ograniczniki nastawników, które nie wchodzą w skład zestawu, aby uniknąć wyświetlania błędu na desce rozdzielczej.

Po zamontowaniu zaślepek, zalecamy zastosowanie kompletu ograniczników nastawnika (możesz znaleźć odpowiedni zestaw z ogranicznikami dostępny w naszej ofercie na innej aukcji allegro). Alternatywnie, istnieje możliwość zaprogramowania klap wirujących poprzez sterownik silnika, aby uniknąć pojawiania się błędu na desce rozdzielczej.

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 0 / 5

0 отзывов

Russian English Polish