ЦИЛИНДР KTM SX/EXC 400 450 00-09 НОМИНАЛЬНЫЙ НИКАСИЛ

CYLINDER KTM SX/EXC 400 450 00-09 NICASIL LANGCOUR

• SYMBOL: 14121832
• OZNACZENIE CYLINDRA: 89/6R+
• STAN: PO REGENERACJI
• WYMIAR: NOMINALNY
• UWAGA! PRZED ZAKUPEM PROSZĘ ZMIERZYĆ WYSOKOŚĆ SWOJEGO CYLINDRA PONIEWAŻ SĄ DWIE WERSJE ICH WYSOKOŚCI. OFEROWANY W TEJ AUKCJI MA  WYSOKOŚĆ 78MM

Przed zakupem proszę o szczegółowe zapoznanie się ze zdjęciami w aukcji i porównanie ich ze swoim cylindrem dla uniknięcia pomyłki.

Zdjęcia przedstawiają aktualny i faktyczny stan cylindra - są naszego autorstwa.

MOŻLIWE, ŻE PASUJE DO INNYCH MODELI CZY ROCZNIKÓW

Numer magazynowy: 98C

ZAJMUJEMY SIĘ RÓWNIEŻ REGENERACJĄ CYLINDRÓW W TECHNOLOGII NICASIL ! ! !

REGENERACJA CYLINDRÓW W TECHNOLOGII NICASIL

Zajmujemy się regeneracją powłoki wszystkich typów cylindrów do motocykli, quadów, motolotni, skuterów wodnych i śnieżnych.

Regeneracja cylindra w 4 tygodnie. Sprawdź nas !!!

Regenerację zlecamy największemu liderowi na świece w powlekaniu oraz naprawach cylindrów aluminiowych firmie LANGCOURT Ltd. 

Wszystkie naprawy wykonywane są w Wielkiej Brytanii

Usługa NICASIL polega na:

-------------------------------------

• samym powlekaniu
• rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu ( możliwość przelitrażowania silnika )
• naprawie zepsutych elementów, rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu

TERMIN REALIZACJI:

-----------------------------

3 - 4 tygodnie

Zdając sobie sprawę, że nie ma dobrego momentu na awarię, a każdy chce mieć swój cylinder jak najszybciej z powrotem, cylindry zawozimy i odbieramy osobiście.

Firma Langcourt jest największym liderem technologi napraw cylindrów. Dysponują oni ogromnym doświadczeniem inżynierskim i latami praktyki co czyni ją bezkonkurencyjną.

Langcourt jest wybierany przez najlepszych zawodników na świecie, teamy fabryczne oraz producentów silników. Firma współpracuje z brytyjskim fabrycznym zespołem YAMAHA-UK Offroad Team.Fabryczne silniki JAWA są przygotowywane w technologi LANGCOURT.

POWŁOKA:

----------------

Dysponujemy najlepszą dostępną technologią - Niklowo Silikonowym Węglikiem Ni-Ca-Sil, popularnie nazywanym nicasilem. Węglik Silikonu jest bardzo wytrzymałą i śliską powłoką, a tarcie jest ograniczone do minimum.

Powłoka cechuje się:

-----------------------------

• ponad dziesięciokrotnie większą odpornością na ścieranie
• lepszym odprowadzeniem ciepła
• lepszym utrzymaniem powłoki olejowej
• znacznie mniejszy współczynnik tarcia

UWAGA !!

--------------

Nie dajcie się naciągnąć na tuleje to zabójstwo dla silnika, ciepło jest znacznie gorzej odprowadzone przez co tłoki puchną zacierają się, ulegają szybszemu zatarciu ponieważ powierzchnie wspólne nie są odpowiednio dobrane a współczynnik tarcia jest bardzo wysoki. W wyniku przegrzania silnika moc spada ponad 20%.

Z pewnością można naprawić powłokę dużo taniej, ale to nie jest nicasil tylko chrom techniczny, który w dość szybkim czasie ulega złuszczeniu, szybko się rysuje i naraża was na jeszcze większe koszta !! Jako serwis zalecamy tylko powłoki oryginalne, co jest potwierdzone współpracą z zawodnikami oraz  latami naszych doświadczeń.

CENA I WARUNKI:

-------------------------

Ceny oraz zakres usług:

Cena regeneracji cylindra jest niezależna od pojemności oraz rodzaju silnika.

AKCEPTACJA WARUNKÓW REGENERACJI CYLINDRA W FIRMIE LANGCOURT

W celu wysłania do nas cylindra do regeneracji należy pobrać dokument znajdujący się w linku poniżej, zapoznać się z jego treścią i wypełniony przesłać wraz z cylindrem.

-----------

1. Oprócz tego cylinder powinien być czysty! Proces regeneracji zwykle wymaga zanurzenia cylindra w żrących substancjach chemicznych, które są neutralne dla aluminium, ale mogą żrące dla pozostałych nie-aluminiowych elementów.
2. W przypadku każdego zlecenia zastrzegamy sobie możliwość zmiany ceny w zależności od zmiany zakresu naprawy stwierdzonej w fabryce Langcourt w Wielkiej Brytanii.

Dysponujemy nowymi tłokami kutymi jak: WISECO, WOSSNER, oraz odlewanymi PROX, VERTEX i Uszczelki.