V-RALLY PS1 PSX WRC раллийные, как Колин Макрей ХИТ

Dzień Dobry

Przedmiotem sprzedaży jest gra V-RALLY na konsole PS1.

Gra w języku angielskim ( menu, napisy, dialogi, okładka, książeczka ).

Stan bardzo dobry - w pełni sprawna i oryginalna.

Płyta posiada normalne ślady użytkowania.

Okładka pudełka była pęknięta - została sklejona.

Kupujesz dokładnie to, co widać na zdjęciu !

Opis gry z portalu ppe . pl :

V-Rally: '97 Championship Edition to gra wyścigowa traktująca o rajdach wyprodukowana przez francuskie Eden Studios i wydana przez Infogrames na PlayStation w 1997 roku. W Stanach Zjednoczonych ukazała się pod tytułem Need for Speed: V-Rally.

V-Rally traktuje o rajdach, posiada nawet licencję World Rally Championship, ale trochę różni się od tego, co inni mogą znać np. z serii Colin McRae Rally. W grze Eden Studios nieco inaczej rozłożono bowiem akcenty - zamiast wykręcania jak najlepszych czasów ścigamy się tutaj z konkurentami obecnymi na torze.

Do wyboru mamy samochody, które (przeważnie, bo jest też kilka innych) brały udział w rywalizacji w sezonie ‘97, czyli Mitsubishi Lancer Evo VI, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Nissan Almera, Skoda Felicia, Ford Escort, Citroex Saxo, Renault Megane, Peugeot 106, Peugeot 306 i Seat Ibiza. Twórcy zaoferowali trzy tryby rozgrywki: Time Trial (jazda na czas), Arcade i Championship. W mistrzostwach rywalizujemy z trzema konkurentami odwiedzając Indonezję, Anglię, Kenię, Francję (Korsykę), Hiszpanię, Nową Zelandię, Alpy i Szwecję. Każde z tych miejsc to wyścigi w innych warunkach - dżungla, śnieg, lasy, piach, kręte górskie uliczki itd. W zależności od zajętej pozycji jesteśmy nagradzani stosowną ilością punktów, które następnie dodaje się do klasyfikacji generalnej. Wspomniany Arcade to natomiast coś z grubsza podobnego do Championship, choć zmagamy się w nim jeszcze z odmierzanym do końca czasem.

W V-Rally gracz może wybierać spośród trzech poziomów trudności. Im jest on wyższy, w tym większej ilości rajdów musi wziąć udział. Gra wymaga też wtedy większej precyzji w prowadzeniu samochodu, a przeciwnicy są nie tylko szybsi, ale również bardziej agresywni. Dachowania są tu na porządku dziennym.

V-Rally w momencie premiery mogło się pochwalić dobrymi ocenami. W 1997 roku była to z pewnością czołowa pozycja dla fanów rajdów samochodowych, którzy nie posiadali Segi Saturn, a tym samym nie mieli dostępu do Sega Rally.