SCHUBERTH S3 МАТОВЫЙ ЧЕРНЫЙ ИНТЕГРАЛЬНЫЙ МОТОЦИКАЛЬНЫЙ ШЛЕМ С ПОМЕХОЙ, размер M

Kask Schuberth S3, to kolejny krok w rozwoju sportowo turystycznych kasków Schuberth, oraz pierwszy kask integralny spełniający warunki normy ECE 22.06. Schuberth S3, to idealne połączenie osiągów i bezpieczeństwa kasków wyścigowych z komfortem znanym z modeli turystycznych. Nowy S3 spełnia również najświeższe standardy Schuberth w zakresie bezpieczeństwa, aerodynamiki i aeroakustyki.

Wyściółka w modelu S3 wyznacza nowy standard w zakresie zapewniania maksymalnego komfortu. Standardowy rozmiar i kształt wyściółek został zaprojektowany tak, żeby zapewnić bezkompromisowy komfort wszystkim klientom Schuberth.

Osoby, które posiadają bardziej nietypowe kształty głów bardzo często zmuszone są dużych kompromisów przy doborze odpowiedniego rozmiaru. Model S3 dołącza do programu „Schuberth Individual” oferującego wyściółki o różnej grubości zarówno dla boków, tyłu głowy jak i policzków.

Skorupa

• Bardzo lekkie i wytrzymałe procesowane włókno szklane wzmacniane żywicą
• Dodatkowo wzmacniana warstwą włókna węglowego, która zwiększa bezpieczeństwo i zapewnia niższą wagę
• Wewnętrzna skorupa wykonana z dwóch warstw EPS o różnych gęstościach zapewniająca lepsze rozprowadzenie siły uderzenia w trakcie wypadku
• Waga kasku: rozmiar XS-L 1640g +/- 50g, rozmiar XL-XXL 1790g +/- 50g

Komfort

• Nowa bezszwowa wyściółka SCHUBERTH INDIVIDUAL z możliwością regulacji dopasowania
• Nowa struktura spoilera zwiększająca wydajność odprowadzania powietrza z wnętrza kasku
• Nowy opatentowany system pamięci położenia wizjera. Dzięki temu pozycja, w której pozostawiony będzie wizjer zostanie zachowana po otwarciu i zamknięciu szczęki
• Poprawiająca lokalizacja zapięcia kasku zwiększająca komfort w okolicy gardła
• Podwójny przedni wlot wentylacyjny z wymienialnym filtrem powietrza
• Zwiększone pole widzenia względem innych modeli Schuberth
• Łatwy do podłączenia system komunikacyjny SC2 z technologią Mesh 2.0
• Dopasowana wyściółka i aerodynamiczna skorupa zapewniają wzorową akustykę, jedynie 85dB(A) przy 100km/h

Wizjer

• Wizjer: 2 mm poliwęglan, przeźroczysty, 1 klasa optyczna, wkładka nieparująca Pinlock®.
• Możliwy szybki demontaż wizjera bez użycia narzędzi.
• Blenda przeciwsłoneczna (przyciemnienie 80%) pokryta warstwą odporną na zarysowania.
• Opatentowany mechanizm wizjera z funkcja pamięci pozycji.
• Większe pole widzenia dzięki nowemu mechanizmowi pozycji miejskiej wizjera.
• Nowym mechanizm mocowania blendy przeciwsłonecznej.

Komunikacja

Kask Schuberth C5 został przystosowany do montażu systemu komunikacji SC2 opracowanego we współpracy z firmą  SENA. Schuberth C5 posiada już preinstalowane głośniki HD oraz trzy anteny: dla radia FM, Bluetooth Intercom i Mesh Intercom. Instalacja, konfiguracja oraz użytkowanie systemu są niezwykle szybkie i łatwe.

• Optymalny odbiór w każdej chwili.
• Technologia Mesh 2.0 umożliwia połączenie z praktycznie nieograniczoną liczbą odbiorców.
• Interkom Mesh oraz Interkom Bluetooth z zasięgiem do 2 km w otwartym terenie.
• W pełni zintegrowany głośnik HD i mikrofon na pałąku.
• Szczeliny przygotowane pod nowy system komunikacji SC2 opracowany we współpracy z SENA.

Bezpieczeństwo

• Podwójna homologacja P/J zgodnie z normą ECE-R 22.06
• System A.R.O.S. zapobiegający zrolowaniu się kasku z głowy podczas wypadku
• Skorupa zewnętrzna z włókna szklanego wzmocnionego warstwą włókna węglowego
• Skorupa wewnętrzna z podwójnego EPS o różnych gęstościach
• Elementy odblaskowe umieszczone na podbródku, kołnierzu, nad górną uszczelką i w naklejkach

Gwarancja producenta

Program Ochrony Powypadkowej jest dodatkową formą wsparcia dla klientów, którzy zarejestrowali swój kask motocyklowy do przedłużonej pięcioletniej gwarancji.

W ramach Programu Ochrony Powypadkowej uczestnik otrzymuje możliwość zakupu nowego kasku za 1/3 sugerowanej ceny detalicznej w ramach wymiany modelu, który brał udział w wypadku.

O firmie

Schuberth produkuje od 1940 roku kaski motocyklowe, policyjne, strażackie, dla służb technicznych. Od 1954 roku, zawodnicy sportów motorowych mogli nosić kask marki. To był początek sukcesu, który trwa do dziś. Nie sposób zliczyć ile kasków motocyklowych wyprodukowano i sprzedano od momentu założenia firmy.