Комплект для переоборудования электрического велосипеда 48 В 500 Вт

Funkcja:

1. Lista pakietów: Zestaw napędu tylnego do modyfikacji roweru zawiera koło silnikowe z napędem tylnym 48 V 500 W, kontroler 11A, instrument LCD3, parę dźwigni hamulca, okablowanie czujnika wspomagania 8C, arkusz czujnika wspomagania zasilania 8C, przewód łączący i torbę do przechowywania .

2. Piasta ze stopu aluminium: Bezszczotkowy silnik prądu stałego z piastą zębatą przyjmuje piastę ze stopu aluminium, która skutecznie poprawia krawędź piasty, która jest lekka, wysokiej klasy, wygodna i ma dużą nośność. Zapewnia bezgłośną pracę i pozwala w pełni cieszyć się przyjemnością z jazdy.

3. Ochrona obwodów wewnętrznych: Obudowa kontrolera wykonana jest z wysokiej jakości metalu, z konstrukcją szczelinową, dobrym odprowadzaniem ciepła, aby uniknąć przeciążenia termicznego obwodu wewnętrznego. Miernik jest wykonany z tworzywa sztucznego ABS, które jest lekkie, mocne i trwałe, doskonałe wykonanie, dobra wytrzymałość i dobra wodoodporność, co zapewnia lepszą ochronę obwodu wewnętrznego i czyni go bardziej trwałym.

4. Miernik LCD3: wyświetla wiele przydatnych danych na rowerze, takich jak przyciski przełączników, włączniki światła, wskaźnik poziomu naładowania baterii i inne funkcje, miernik ma wyświetlacz, zawsze możesz uchwycić sytuację.

5. Zastosowania: zestaw kół elektrycznych 48V 500W nadaje się do rowerów elektrycznych, rowerów elektrycznych DIY, skuterów elektrycznych, rowerów składanych itp. Łatwa konserwacja, wysoka wydajność, znacznie poprawiają przyjemność z jazdy, odpowiednie dla rowerzystów lubiących wyzwania.

Specyfikacja:

• Typ artykułu: zmodyfikowany rower z napędem tylnym bezszczotkowy zestaw silnika z przekładnią
• Materiał: stal nierdzewna, stop aluminium, tworzywo ABS, metal
• Typ koła silnikowego: bezszczotkowy silnik zębaty z napędem tylnym
• Napięcie znamionowe silnika: 48 V
• Moc znamionowa silnika: 500 W
• Prędkość silnika: około 30-32 km/h
• Prędkość silnika: 265-325 obr./min
• Moment obrotowy silnika (NM): 60-63 NM
• Rozmiar otworu silnika (mm): 142mm/5,6 cala
• Prąd kontrolera dopasowania silnika: 22A
• Obręcz silnika: P19D
• Ramię momentu obrotowego silnika: M14
• Tarcza hamulcowa do silnika: 160mm/6,3 cala
• Typ hamulca silnikowego: hamulec V, hamulec tarczowy uniwersalny
• Pozycja koła silnika: tylne koło
• Struktura silnika: bezszczotkowy silnik z przekładnią
• Wysokość magnesu silnika: 22H
• Liczba biegunów magnesu silnika: 20
• Temperatura pracy silnika: Minus 20°-45°
• Typ złącza kontrolera: zwykłe złącze (z wyjątkiem wodoodpornego złącza silnika)
• Napięcie znamionowe kontrolera: DC 36 V 48 V
• Prąd znamionowy kontrolera: 11A
• Maksymalny prąd kontrolera: 22 ± 1A
• Ustawienie prędkości kontrolera: 1-4,2 V
• Wejście hamulca kontrolera: niski poziom
• Zabezpieczenie przed niskim napięciem kontrolera: DC 30/40 ± 0,5 V
• Definicja linii kontrolera:

1. Czarny pojedynczy drut (gruby): silnik

2. Wielokolorowy przewód (5pin): wyświetlacz

3. Czerwony i czarny pojedynczy przewód: 2 szt. Zasilanie bateryjne

4. Żółty, czarny i brązowy przewód (3-stykowy): Czujnik wspomagania

5. Wielokolorowa linia 3 otworów: przepustnica

6. Wielokolorowa linia 2 otworów: 2 sztuki hamulca

Jak używać:

• Postępuj zgodnie z instrukcją.

Lista pakietów:

• 1 x kontroler
• 1 x koło silnikowe
• 1 x torba do przechowywania
• 5 x opaska kablowa
• 1 x osłona ochronna linii
• 1 kabel
• 1 x miernik LCD3 (w tym przycisk i złącze)
• 1 x wspornik instrumentu
• 4 x gumowa uszczelka instrumentu
• 2 x śruba mocująca instrument
• 1 x instrukcja obsługi instrumentu
• 1 x pokrętło przepustnicy
• 1 x 8C okablowanie czujnika wspomagania zasilania
• 1 x arkusz czujnika wspomagania zasilania 8C
• 2 x uchwyt hamulca (drut w zestawie)
• 1 x instrukcja instalacji koła silnikowego