ELM327 iCar2 Vgate OBD2 Bluetooth-интерфейс ПОЛЬСКИЙ

Urządzenie POZTYWNIE przetestowane przez Grzegorza Dudę w programie 101 Gadżetów na TVN Turbo. Link do testu: https://www.youtube.com/watch?v=tHCemclwmaU

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VGATE iCAR2 ELM327 BLUETOOTH Produkt jest nowy, oryginalny i ekskluzywnie wyposażony. Interfejs musi komputera z oprogramowaniem, i umożliwia: Odczyt i kasowanie błędów OBD-II Kasowanie lampki sprawdzanie SILNIK Odczyt kodów błędów grubych, kiedy lampka MIL jeszcze się nie pali Odczyt kodów błędów, które zarządzają lampkami MIL Odczyt kodów błędów i charakterystycznych producentów Podgląd zamrożonych ramek - ZATRZYMAJ RAMKI Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA Odczyt parametrów naturalnych na bieżąco uzyskiwanie znaczenia kodów błędów Pomiar mocy silnika (KM) Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h Działa z Androidem i Windowsem! Nie działa z IOS (iPhone)!

Zestaw zawiera: Interfejs diagnostyczny Pudełko Instrukcja obsługi (en) Obsługiwane protokoły: 1. SAE J1850 PWM (41,6 Kbodów) 2. SAE J1850 VPW (10,4 Kbodów) 3. ISO9141-2 (5 bajtów inicjujących, 10,4Kbaud) 4. ISO14230-4 KWP (5 bitów, 10,4 Kbodów) 5. ISO14230-4 KWP (szybki init, 10,4 kbodów) 6. ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbodów) 7. ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 kbodów) 8 . ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbodów) 9 . ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 kbodów) A.SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250*kbodów) B.USER1 CAN (11*bitowy identyfikator, 125*Kbodów) C.USER2 CAN (11*bitowy identyfikator, 50*kbodów)

Jeśli masz interfejsu diagnostycznego z tymi samymi funkcjami, to: w takiej cenie o urządzeniu o schludnym wyglądzie z poprawną stabilnością połączenia

W jednej cenie licencjata na 3 systemy Windows, Android, iOS Dożywotne i bezpłatne oprogramowanie. Obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem/normą OBDII/EOBD. Komunikuje się poprzez: USB, BLUETOOTH 2.0, 3.0 i BT 4.0 LE, WiFi Odczyt kodów: włączonech, wyłączonych, stałych, generycznych Wygenerowanie zestawu operacyjnego Kasowanie kodów ubocznych oraz potencjalne skutki, zasada działania podzespołu parametrów pierwotnych z pracy silnika, Ciśnienia doładowania turbosprężarki wiele innych

Czy interfejs będzie normalny z moim samochodem? Interfejs jest uniwersalnym i bezprzewodowym oprogramowaniem z niemalże skanerami modeli urządzeń wyposażonych w standardowe połączenie OBD2. Orientacyjne daty pochodzenia systemu OBD2 na świecie: USA i Azji: od 1996 roku , Europa i pozostałe: od 2000 roku samochodów z dnia zdarzenia, od 2004 roku samochodów z dnia diesla. Gdzie jest gniazdo OBD2/eOBD? Często jest pod kierownicą lub w części centralnej. Znajdź go przed zakupem. Obok zdjęć gniazd OBD2 , jeśli takie posiadasz to iCar2 jest dla Ciebie. Jeśli masz inne gniazdo, sprawdź nasze pozostałe aukcje. Tam znajdziesz interfejsy diagnostyczne z adapterami OBD1.

Wyświetlane są aktualne dane z czujników, w tym: Obroty silnika Obliczona wartość temperaturowa zastosowania Status systemu paliwowego pojazdu Krótkoterminowe zakończenie paliwa Długoterminowe obciążenie w kolektorze dolotowym Przesunięcie czasowe Temperatura powietrza wlotowego Natężenie powietrza Absolutna pozycja lota Napędy/elektroniczne krótkoterminowe elementy paliwowe Status systemu paliwowego zasilania wiele innych... Jak połączyć się z interfejsem? Zainstaluj na systemie Android lub laptopie darmową aplikację ze Sklepu Google Play ) po doprowadzeniu połączenia do gniazda OBD II. Włączamy Bluetooth w telefonie, ustawiamy ustawienia oraz wyszukujemy na liście urządzeń, łączymy się z nim wpisujemy standardowy kod 1234 . Następnie po tym kroku włączmy aplikację i połączymy się z interfejsem. Dodatkowe funkcje: Automatyczne wyłączanie po 30 min. ( sam wyłącza się po zgaszeniu silnika) Funkcja AutoWakeUp (uruchamia się po uruchomieniu urządzenia) Technologia Bluetooth 3.0 Połączenie w gnieździe OBD2 nie rozładuje obciążenia