Комплект велосипедных фонарей Spectre GHOST650 и AQY

Lampka zgodna z opisem. Solidna aluminiowa obudowa, dobrze trzyma się w uchwycie. Sam uchwyt też dobrze trzyma się na kierownicy. Dużym plusem obrotowa głowica i dioda informująca o stanie naładowania baterii. Jasno świeci, dobrze widoczna z daleka. Jeżdżę tylko po ścieżkach rowerowych przy włączonym trybie stałym 50% więc w zupełności wystarcza. W tym trybie wytrzymała 7godz. od naładowania. W pozostałych dwóch trybach też bardzo dobrze świeci ale nie sprawdzałem ile wytrzyma bateria bo nie mam takiej potrzeby, żeby używać tych dwóch mocniejszych trybów. 50% w zupełności wystarczy . Bardzo fajna lampka do rekreacyjnej jazdy i nie tylko. Załączone zdjęcia zrobione w lesie pokazują 3 stałe tryby świecenia. Super oświetlenie w przystępnej cenie. Jestem bardzo zadowolony i planuje zakup drugiej takiej lampki. Polecam.

Zastanawiałem się pomiędzy dwoma lampkami - Prox Aero F III oraz Specter Ghost650. Obydwie lampki dają dużo światła, chociaż GHOST650 zauważalnie więcej, z tym że to światło jest rozproszone. Daje 4 gwiazdki, gdyby było odcięcie jak w Proxie to było by 5. Snop światła w Proxie jest bardziej skumulowany, dzięki zastosowaniu reflektora bardziej przypomina on światło auta, pomimo mniejszej mocy świeci dalej i mocniej oświetla konkretny kawałek drogi przed nami. Dodatkowko, znaczniej mniej oślepia, więc lepiej na publiczne drogi. Podsumowując, jeśli zależy ci na ogólnym oświetleniu drogi, naokoło przed rowerem - wybierz Ghost650. Jeśli wolisz skoncentrowane światło, na większą odległość lub jeździsz po drogach publicznych - Prox się lepiej sprawdzi. Ja wybrałem Proxa, w moim przypadku się sprawdził lepiej. Jeśli chodzi o tylną lampkę, to jest to bardzo fajny produkt, porównywałem z Prox Wega, i tutaj znacznie lepiej się prezentuje Specter. mocowanie jest pod kątem (w Proxie jest kąt prosty+część plastiku może rysować sztyce), obsługa trybów znacznie łatwiejsza. Specter wygrywa.

bardzo duża ilość światła, fajne mocowanie, przyjemna barwa światła

Super lampka, za te pieniądze nie znajdziesz nic lepszego. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Kolega ma droższa latarkę Mactronic i świeci gorzej od Ghosta.

jasność świecenia, cena, czas działania

Hejka Ghost 650 lampke używam na MTB dobry szeroki zakres święcenia, świetny akumulator,dość ciężka, stabilna,trzeba użytkować w jednym rowerze, przykręcany uchwyt, chyba że ktoś ma dwa identyczne. Spectra 500 lekka używam na szosie i do kieszeni, długi ciąg światła, lepsza na szosę, musiałem owinąć uchwyt taśma gdyż wypadala na dziurach z uchwytu, jest na gumkę więc można przekładać z roweru do roweru. A po ponad 2 latach wymieniłem baterie w spectra 500 - koszt 25 zł, bo już słabo trzymała A ghost użytkuje 3 miechy przyznam że lepsza wydajność baterii kosztem wagi coś za coś Pozdrawiam kolegów i koleżanki Tomek

Solidnie wykonana lampka z aluminium o równie dobrym mocowaniu. Jej moc to już oddzielny rozdział w którym 650 lumenów robi olbrzymie wrażenie. Tryby pracy bardzo przydatne ze względu na ogromną moc. Lampka tylna o ciekawej budowie z możliwością regulacji o 360'. Jej światło jest optymalne. Polecam!

olbrzymia moc, solidna obudowa, konkretne mocowanie, tryby pracy

Bardzo fajne lampki. Solidne uchwyty. Ilość światła wystarczająca, jak na foto. Jedyny minus to brak odcięcia linii światła - przednia lampka razi wszystkich naprzeciw, trzeba pamiętać o obniżaniu lampki, szczególnie po wyjeździe na drogę. Ale w tej cenie nie można mieć wszystkiego :)

Działa tak jak ma działać, polecam przednie światło dać trochę w dół i nie jeździć jak inni pajace na rowerze BO TO RAZI na 3x.

Lampa ok, ale uchwyt do niej Uuu...tu uważam że producent powinien się trochę bardziej postarać, duży luz pomiędzy lampką A mocowaniem słychać jak puka sobie na wyboistych drogach szutrowych. Póki 100km jazdy po drogach szutrowych trzyma się ale jak długo to się okaże

Lampka przednia jasno świeci, nie za daleko ale szeroko. Czas świecenia raczej zgodny z podanym. Super plusem jest możliwość doładowania podczas świecenia z powerbanka. Z tylną lampką trochę gorzej bo nie dość że świeci krócej niż podają to jeszcze 2x wyłączyła mi się sama podczas jazdy nocnej, a była naładowana na 100%.

Lampka super. Bardzo solidna i dobrze wykonana. Jest ciężka bo waży 180g co niektórym może przeszkadzać i nie rozumiem tego bo dla tego masy człowiek to jest nic. Moc świecenia w zupełności wystarczająca. Ja jeżdżę na pierwszym trybie a na trzecim to już mleko. Nie ma sensu kupować mocniejszej. Lampka tylna również mocna i jeżdżę na słabszym trybie

Dobra jakość wykonania, Duża moc świecenia, Dobre mocowanie

mocne światło, nocą w okularach nawet na mniejszych poziomach dobrze widać

Lampka przednia wypróbowana w zupełnej ciemności poza terenem zabudowanym i zdała egzamin. W mieście wystarczy najmniejsza moc w trybie 50%. Przydatna funkcja z informacją o stanie naładowania akumulatora. Lampka tylna w trybie maksymalnym zapewnia doskonałą widoczność. Zestaw godny polecenia.

po pierwszym dniu wszystko super jak w opisie

jasno

Super zestaw. Przejeździłem już z nimi trochę i muszę powiedzieć, że w tej cenie rewelacja. Tylna lampka ma wystarczająco dużo opcji świecenia i wystarcza naprawdę na długo. Przednia w tej cenie wydaje się być mocna, a co ważne nie rozładowywuje się szybko. Wytrzymała ze mną dwie ok. 2h wycieczki, pierwsza na świeceniu stałym minimalnym, drugie 2h na trybie szybszego błyskania. 30 minut od domu już świeciła na czerwono wskazując konieczność naładowania, jednak do samego końca działała i się nie rozładowała. Póki co nie mam żadnych uwag, może poza wagą przedniej lampki, jest stosunkowo ciężka, jednak przy tej mocy i takiej długości działania jest to jak najbardziej do zaakceptowania.

dużo trybów świecenia obu lampek, dobry czas działania

Świecą jak wściekłe