Комплект винтовой подвески для Honda Civic.

Aplikacja:

Dla Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF wspornik tylnego widelca tylko model EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\ EF4\EF5\EF9

Dla Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF wspornik tylnego widelca tylko model ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8

Dla Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ wspornik tylnego widelca tylko model EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3

Dla Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1 Tylko model wspornika tylnego widelca

Dla Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM wspornik tylnego widelca tylko model EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1

Tylko dla Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Tylko model wspornika tylnego widelca

Tylko dla modelu Acura Integra 1990-1993 DA DB z tylnym widelcem

W przypadku niektórych pojazdów potrzebne będą tuleje i podkładki, które znajdują się już w naszym pakiecie.

Specyfikacja:

Regulowana wysokość: obniżenie 1-3 cale

Tłumienie: regulowane tłumienie odbicia w 24 poziomach

Górne mocowanie przednie i tylne: gumowe

Sztywność sprężyny Przód: 8 kg/mm (448 funtów/cal)

Szybkość sprężyny Tył: 5 kg/mm (280 funtów/cal)

Długość sprężyny Przód: 180mm

Długość sprężyny tył: 180mm

Całkowita długość gwintu Przód: 365 mm-410 mm

Całkowita długość gwintu Tył: 435 mm–480 m

Rodzaj amortyzatora: Podwójna rurka

Napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm

Funkcja:

1. Obniżona regulacja wysokości od 1” do 3”, co pozwala obniżyć środek ciężkości, a także dodaje bardziej agresywnej postawy

2. Poziom regulacji tłumienia odbicia wynoszący 24 pozwala na idealne ustawienie gwintu. Doświadczysz lepszej jakości jazdy w każdych warunkach drogowych.

3. Gumowe mocowania górne zapewniają płynną i wyrozumiałą jazdę w mieście przy dowolnej prędkości, a gumowe przeguby pomagają pochłaniać mocne uderzenia.

4. Konstrukcja dwururowa umożliwia wystarczający skok amortyzatora.

5. Kompletny zestaw zawieszenia składający się z 4 amortyzatorów i 4 sprężyn dla łatwej instalacji.

6. Oddzielna regulacja wysokości nie ma wpływu na skok amortyzatora.

7. Wysokość można regulować za pomocą gwintów zamontowanych w pojeździe.

8. Sprężyna o dużej wytrzymałości na rozciąganie - TESTOWANA NAPRĘŻENIEM PONAD 600 000 razy, przy odkształceniu sprężyny mniejszym niż 0,04%. Dodatkowo specjalna obróbka powierzchni poprawia trwałość i wydajność.

9. Dołączone narzędzia do regulacji wysokości.

10. Większość elementów naszych systemów gwintowanych, w tym mocowania, kołnierze i mocowania sprężyn, jest zaprojektowana z aluminium 6061-T6, co zapewnia lekkość, trwałość i odporność na rdzę.

11. Stalowe korpusy amortyzatorów ze specjalną obróbką powierzchni w celu zwiększenia trwałości.

12. Pełna możliwość odbudowy.

Ogłoszenie:

* Sugerowana profesjonalna instalacja i wyrównanie.