CITROEN C4 PEUGEOT 307 308 9659876080, 1330F КОМПРЕССОР

ORYGINALNA i REGENEROWANA SPRĘŻARKA KLIMATYZACJI

• Stan: Regenerowany
• Producent części: Sanden
• Pasuje do marek: CITROEN, PEUGEOT
• Typ kompresora: SD7C16
• Ilość PK: 6
• Średnica koła pasowego: 120
• Numer katalogowy oryginału: 9659876080
• Numer katalogowy części: 1330F
• Numery katalogowe zamienników: 6453QP, 6453QQ, 6453RV, 6453RVV,6453TL, 6453TN, 6453WQ, 6453WR, 6453XL, 6453XN, 6453YA, 645 WC, 6453ZL, 6453ZN, 6487 29, 648710, 648711, 648712, 648713, 648728, 813161, 813716, 813719, 813727, 9651911180, 96519113, 9651911380, 9656483380, 9656843380, 9659875980, 96598760, 9659876080, 9671334080, 96713347, 9671334780, 9684457980, 9684960280, 96849605, 9684960580, SD7C16-1308, SD7C16-1308F, SD7C16-1320F, SD7C16-1330R, SD7C16-1336F, SD7C16-1330F
• Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM)
• Typ samochodu: Samochody osobowe
• Okres gwarancyjny: 6 miesięcy

Zastosowane w autach:

CITROEN:

C4 COUPE (LA_) - 2.0 HDI

2004-2011

C4 GRAND PICASSO I (UA_) - 2.0 HDI 138

2006-2013

C4 I (LC_) - 2.0 HDI

2004-2011

C4 PICASSO I NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (MPV) (UD_) - 2.0 HDI 138

2006-2013

PEUGEOT:

307 (3A/C) - 2.0 HDI 135

2003-2007

307 BREAK (3E) - 2.0 HDI 135

2004-2008

307 CC (3B) - 2.0 HDI 135

2005-2009

307 SW (3H) - 2.0 HDI 135

2004-2008

307 SW FURGON/KOMBI (3E_,3H_) - 2.0 HDI

2004-2007

308 CC (4B_) - 2.0 HDI

2009-2014

308 I (4A_,4C_) - 2.0 HDI

2007-2014

308 SW I (4E_,4H_) - 2.0 HDI

2007-2014

308 SW I FURGON/KOMBI (4E_) - 2.0 HDI

2008-2011

--- Kompresor ma wymienione wszystkie uszczelniacze na nowe, oraz łożysko i opcjonalnie sprzęgło.

--- Został sprawdzony elektrycznie, ciśnieniowo, na szczelność oraz pod kątem wydajności i hałasu.

--- Sprężarka została poddana testowi prawidłowości pracy na hamowni.

--- Kompresor został zalany olejem PAG46 w ilości 50 ml.

--- Zalecane jest zlanie oleju ze sprężarki i zalanie ilością podaną przez producenta lub w katalogach dla danego auta (zwyczajowo jest to 100-120 ml).

*** WAŻNE 1: Proszę sprawdzić czy stary kompresor nie jest zatarty. Jeśli tak, to oprócz montażu nowego trzeba równieżwymienić chłodnicę klimatyzacji, osuszacz, zawór rozprężny oraz wypłukać cały układ klimatyzacji.

*** WAŻNE 2: Proszę o porównanie swojego starego kompresora z tym z aukcji pod kątem wizualnym i numeru oryginału,gdyż nie zawsze wychodził jeden rodzaj do danego auta o określonej pojemności i roku produkcji.